weiky

ich dreh noch durch,gestern cosa federn verstärkt L geholt,montiert,die rutscht noch immer.kann ja ned sein. die ist 3 saisonen 14000 km gelaufen ohne 1x zu murren.nur wegen dem leichten schwung rutscht die sau jetzt immer ich habe grad mal 20 ps,verstehs nicht wieso die L federn jetzt noch immer rutschen ? XL Federn?dass wird ja dann unerträglich zum ziehen denk ich

ich habe auch eine cosa von meiner MY BJ07,15000km drauf,nie ein problem.seit ich eine leichtere schhwungscheibe montiert habe (2100Gramm eleradl)L verstärkte federn geholt und montiert,wieder rutscht die scheiss kulu mit nagel neuen belägen.langsam nervts,ich habe ca 20 ps mit malle 210 membran,bin schon am überlegen ob ich nicht die px alt mit malle federn xl einbaue.liegt fertig hier rum.nur hab ich schiss dass die aufgeht beim korb .ähnliches problem wie hier besprochen

Ich hab ein ähnliches problem schon immer.lässt sich nicht behebn.auch im stadt verkehr extrem fett.auf druck geht die mühle aber super.ich hab mich damit abgefunden.auch 30phbh mit 40er schieber

der kickstarter is fein in carbon optik :O dafür die satteltasche solala :(

hast du welche rumliegen undi ?

Dachte aich an L.hast du welche undi.bist heut in der werkstatt?

moin all, hab am WE meine kulu beläge nach 15000 km getauscht,da sie ruschte die kulu.die allerdings erst nach dem umbau auf ein Elerad ohne kranz zum rutschen begann.kulu ist mit ring verstärkt. nun meine frage,welche federn empfiehlt ihr, 22 PS is ja nicht soo viel.da müssten die XL reichen oder?8 stk! kurz und knapp welche feder brauch ich . danke

also ich bin elektrisch ne niete .kann ja nicht alles können

bei mir drosselt sie wenn ich dass gas ganz aufreisse,heute wird mal geblitzt ,wenns dass nicht war kann ich die zgp wohl auch tauschen(auch lusso)

falls wer einen 1 jahr alten rz right sucht,ein kollege vk den voraussichtlich

hast mail wegen lüra ABDECKUNG chrom

ich geb mal so nen leisen anhaltspunkt.guck dich mal im usenet um,da findest die motoretta DVD ebenfalls. :).die DVD lohnt ,ich hab se vor 3 jahren selber besorgt und man sieht wirklich alles perfekt auf was man achten muss

hast PN kulu 22 zähne

dass bekommst nicht mal für nen original lusso mit elestart etc,ungefräst,da sind maximal 600 € drinnen,wobei dieser preis schon eher hoch geschätzt ist .

reserviert für patrik bis geldeingang(der war im AT forum schneller deswegen-sorry ). ev kann ich noch ein 1 stk verkaufen ich sag euch bescheid ,auch nagelneu und unbenutzt von nem kollegen der fährt ne cosa verstärkt. lg weiky

VK 1 Stück CNC Kupplungskorb für PX 200 Alt (kein COSA) in der allerneuesten Version. Die neue Version wurde an einigen Punkten kräftig verstärkt und wiegt nun um 105 Gramm mehr als die letzte Version. Zusätzlich wurde die Kante verrundet, damit der Korb sicher nicht mehr am Kupplungsdeckel streift. Durch die Verstärkungen sollte der Korb nun auch problemlos XXXXL Federn bändigen und 25+ Motoren zuverlässig kuppeln. Preis ist 40,00€ + 4,00€ Versand (innerhalb Österreichs)

30er schieber hab ich hier nagelneu rumliegen meld dich bei bedarf

ja ich mach auch schon wochen rum mit dem dellorto 30,hab dass problem dass ich unten immer zu fett bin,bin schon auf ner 42 ND und X2nadel.und ein freund hat einen mikuni der hätt ihn mir getauscht da der keinen platz hat in seiner vnb . aber ich mach mir nicht mit absicht ein loch ins blech oder ne beule . egal werde am montag ne X7 nadel testen

Naja bei einer Alten vespa.vIelleicht.nicht bei einer my.DA STELL ICH LIEBER DEN dellorto gut ein

ne sorry sowas mach ich nicht an meiner optisch perfekte MY :) da bleib ich beim dellorto :)

ich wollt heut auch tauschen auf mikuni bei meiner 125 px MY,aber der mikuni ist mir zu gross da zerkratzt man sich doch oben den lack wenn mal federn angesagt ist ? wie macht ihr das mit dem platz ?

ich bin auh mittlerweile auf 45 ND runter,alles andere ist zu fett unten!(dellorto 30 PHBH),HD 125

hoch damit

suche cosa kulu ritzel 23,oder tausche mein 22er gegen ein 23er . bitte alles anbieten danke

Hmmm den hab ich jetz auch drinn