pehaa

Ich bin auch erledigt.

Ohwei ohwei... zum Glück liest er das nicht. Er macht doch ein Sabbatjahr.

Denk' ich an Beo in der Nacht, ward ich um meinen Schlaf gebracht. Oder es lag doch nur am Espresso.

Der Mittlere Ring und alles innerhalb ist doch jetzt Dieselfahrverbotszone. Er fuhr morgens zur Arbeit und durfte abends nicht mehr nach Hause. Seitdem ward er nicht mehr gesehen.

Ich finde ja, der Herr @Beo war jetzt lang genug weg. Könnte ein Moderator ( Herr @rs. ) ihn mal wieder an den Tisch zerren, bitte? Man läuft doch nicht weg solange die andern noch nicht fertig sind.

Dafür ist die Forensoftware zuständig, vielleicht TESTET die ja grad was.

Das heißt die "grobe fette" , da müssma schon präzise bleiben...

Das heißt die "grobe fette" , da müssma schon präzise bleiben...

Das will ich aber auch schwer hoffen.

Sie kaufen jetzt also ne R1?

Und hätten die kleinen 10"-Rädchen denn eine bessere Bremskraft auch überhaupt auf die Straße gebracht? Eine PX wird nie eine R1.

Wie ist es denn zu diesem Unfall gekommen? Hätten bessere Bremsen denn etwas gerettet?

Kreisch!!! Er hat Jehova gesagt! Man darf hier im gsf vieles, zur Not sogar Dax und Monkey fahren, aber "Schrott" zu Schaltrollern sagen? Das kann man nur mit großer Frustration rechtfertigen, wenn der Roller nach zig Reparaturen immer noch nicht gescheit laufen will. Aber das legt sich. Sobald draußen wieder Sommer ist und Du wieder an die Isar fahren kannst, macht dir das Ding auch wieder Spaß.

Im Test Topic ist der Besitz eines Schaltrollers sogar eher kontraproduktiv. Ich z.B bin ja eher so ein Bewegungsdepp . Kupplung und Schaltgriff kriege ich nicht gleichzeitig geregelt, ich kann nur Automaten fahren. Früher hatte ich eher Angst vor meinem eigenen Fahrstil, aber nie vor den Bremsen.

Und heute ist Tag des Kiffens. Nur falls einer noch nicht weiß was er heute abend tun soll.

Oh fuck! Ich wünsch Dir Alles Gute und dass Du den Humor nicht verlierst. Keine einfache Zeit.

Wehe einer nennt meinen Twingo 1 nen Oldtimer. Das Ding ist topmodern. Gibt nix besseres. Viele neuere Autos werden früher den Schrottplatz sehen, weil nicht reparierbar. Autos mit zeitlosem Design werden nie alt. Nur der Zustand muss stimmen.

DA würde jeder Richter sowieso ablehnen, mit der Begründung man hätte für so einen wichtigen Termin mehr Zeitreserve einplanen können oder gleich eine personelle Redundanz.

Da schließe ich mich gerne an. Welcher Motor ist drin?

V-Klasse?

zu 1) ja zu 2) ab in die Urne damit. Ein Dieselprozess ergibt auch immer Asche, nur heißt das da Ruß, weil auch das Ausgangsprodukt anders ist.

Twingo 1 --> Faltdach auf --> kühl! Das ganze Auto hat vor 5 Jahren - gebraucht gekauft - nur so viel gekostet wie ein Satz Reifen für den Tesla. Nein, da bin ich ganz oldschool, ich mag diese viele Technik nicht.

Hat ihr neuer Tesla eigentlich auch den "dog mode"? Und was macht man damit, wenn man gar keinen Hont hat?

Bei Leichen schänden musste ich ja sofort wieder an ihre CBR600 denken. Gibts die noch? Wie gehts ihr? Wird sie jemals wieder die Straße sehen?

Apropos trouble, ist das topic jetzt tot oder nicht?