Ich meinte mit meiner recht pauschalen Aussage hauptsächlich Audi 80 und 100 aus den 70er und frühren 80er Jahren. Die sind finanziell recht gering bewertet. Die 5-Zylinder der späteren Modelle sind hingegen tolle Motoren, die auch ein gutes Drehmoment haben. 3er BMW 320/6 haben zwar einen seidenweichen Motorlauf, aber Durchzug ist was anderes. Trotzdem gehen gute Exemplare für 5k€ und drüber weg. Opel Ascona B und vor allem C will aber auch kaum einer haben. Jegliche Restauration ist verschenktes Geld, kriegt man beim Verkauf nie rein. Sollte man also nur aus Überzeugung für sich selbst machen, nicht unter Anlageaspekten. Aber alles eh Geschmacksache...