pehaa
-
Gesamte Inhalte
1.962 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
16
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von pehaa
-
Aktivität ist für einen Welpen doch eher der Normalfall. Spielen bis zum Umfallen und dann komatöser Schlaf. Und nach dem Aufwachen beginnt der Kreislauf von neuem. Ein Welpi kann durchaus das Kommando NEIN lernen. Und ja, Welpenzähnchen sind ganz schön spitz und machen aua. Viel Spaß mit dem kleinen Racker.
-
Du solltest den fred mal ganz lesen. Es lohnt.
-
Pk xl 2 s? oder eine HP?
pehaa antwortete auf Schrottpresse's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Das ist eine XL2, wie am Lenker und Tacho unschwer erkennbar ist. Ebenso an der Kaskade. Hm, wenn der Besitzer schon nicht weiß, was für ein Zylinder verbaut ist, wer dann? Sehr suspekt. Wenn man vom Startpreis die EINS vorne weglässt, kommt man in realistische Bereiche. Nee, im Ernst, das ist doch schlimmer wie ne Cosa. Sowas kann man doch nicht ernsthaft wollen? -
ich war in den letzten Tagen auch nicht untätig. Falls jemand wirklich 30+ PS in der PK realisiert, möchte ich den passenden 2WD-Antrieb parat haben. Die Kraft muss ja auch irgendwie auf die Straße. Meine Tests mit der biegsamen Welle waren leider enttäuschend. Ähnlich wie unser Tiroler Freund habe auch ich nur ein knappes Etat. So habe ich einen Brauseschlauch vom Plastik befreit und die Spirale innen verwendet. Aber in der einen Drehrichtung spillt sich das auf und wird doppelt so lang, in die andere geht es zwar etwas, aber nach 3PS ist schluss und das Ding bricht. So bin ich in der Entwicklung einen Schritt weitergegangen: Der Vorderradantrieb wird nun hydraulisch. Und da kommt das oben erwähnte Lüfterrad ins Spiel. Die Sache wird genial und wir schlagen drei Fliegen mit einer Klappe. Ich bin grade dabei die Motorlufthutze abzudichten und mit Hydrauliköl zu befüllen. Das Lüfterrad dient als Antrieb. Damit quirlen wir die Soße hoch zum Zylinderkopf, kühlen diesen, und dort gehts in einen Schlauch zum Vorderrad. Dort hab ich statt der Bremstrommel einen kleinen Hydraulikmotor verbaut, den ich von einer anderen Bastelei übrig hatte. Das ganze geht schon ganz gut. Wie oben geschrieben, die Abdichtung der Motorlufthutze ist noch etwas knifflig. Vielleicht hat da einer von euch noch Ideen. Mein Vermeter schimpft so langsam wegen dem eingesauten Hof. (Selber schuld, warum asphaltiert der auch alles!) Und wo sind nun die drei Filegen? 1) wir haben Allrad, 2) wir kühlen den Motor flüssig, 2) die Flüssigkühlung ist eine hervorragende Lärmdämmung, wir wollen mit den 30 PS ja nicht schlafende Hunde wecken, also auch nicht die in Uniform. Hoffnungsfrohe Grüße aus der Werkstatt,
-
Zerlegte 50 N von 1966
pehaa antwortete auf SoTT's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
gecheckt und für gut befunden? Oder gecheckt und alles wieder zurück in die Schachtel, weil kaputt? Gestrahlt und dann Jahre in die Ecke gelegt? Super. Kannste von vorne anfangen. Wenn alles top wäre, hätte man es ja gleich zusammenbauen können. Wert? Keine Ahnung: von 300,- bis 1.000,- Euro ist alles drin. Was ist denn deine Einschätzung? -
Ich vermiete gerade eine 2-Zimmer-Wohnung in Karlsruhe. In einer Stadt mit Uni und diversen Fachschulen natürlich heiß begehrt, zumal der Preis sehr fair war. In den ersten 24 Stunden rund 100 Mailbewerbungen bekommen. Ich hatte auch um ausführliche Bewerbung per Mail gebeten. 80 Mails konnte ich sofort löschen. Keine Anrede, kein Text, nur : "ich will besichtigen, wann hast du zeit?" Immerhin hat keiner versucht am Preis zu feilschen. Das unterscheidet wohl den Kfz-Markt vom Wohnungsmarkt. Trotzdem bin ich verblüfft, wieviel Leute zu faul für einen Zweizeiler sind. Der erste, der nett und ausführlich geschrieben hat, bekam die Wohnung. Den 20 anderen habe ich umfänglich geantwortet. Waren ja nette Mails. Die Mailaddressen habe ich gespeichert, Die nächste freie Wohnung geht an eine(n) dieser InteressentInnen. Aber als Fazit bleibt die Verwunderung, dass sich Leute, die offensichtlich dringend eine Wohnung suchen, nicht mal zusammenreißen können und ein nettes Mail schreiben können.
-
Nicht irritieren lassen. Mit ner BMW GS 1200 kann das jeder. Wir reden hier aber von Spaß und Abenteuer. Da gibts keinen Businessplan und keinen Zeitdruck.
-
Tsu schbäd
-
Jungs, Ihr nehmt das alle viel zu ernst... Betrachtet den fred hier doch mal von der spaßigen Seite.
-
Supi! Youtube ist auch die beste Wissensdatenbank von Welt. Foren sind eh Quark... ähm Topfen, meinte ich.
-
Auf französisch sind "Kaskaden" ja Wasserfälle. Ist das dann ne hydraulische Kupplung?
-
Wenn wir grad so nett über unmögliche Setups plaudern.... hat schonmal jemand Frontantrieb realisiert? So mit biegsamer Welle? Schön durch den Rahmen geführt und vorne durch die Kaskade zum Vorderrad?
-
Kreisfläche war Pi * Schnauze, oder? Schule is schon so verdammt lang her...
-
Gute Entscheidung. Meine erste Motorradtour war Ende Oktober in die Alpen. Pisswetter. Saublöde Idee. Ich hab mir den A**ch abgefroren. Das Zelt war undicht. Morgens war Rauhreif auf der Sitzbank. Das Gefühl von Freiheit trage ich immer noch in mir. Ist jetzt über 30 Jahre her.
-
Du glaubst garnicht, was Dir alles wehtun kann, wenn Du 8 h auf dem Roller sitzt. Und den Beifahrer triffts immer härter. Zum einen fehlt die Ablenkung des selberfahrens; zum andern ist die Sitzposition hinten eh Folter. Probiert das vorher lieber aus. Fahrt mal nach Heidelberg, Schloss angucken, in der Altstadt was Trinken gehen und dann zurück. Nicht dass die Urlaubstour zum Beziehungstest wird.
-
Der 1,9 TD mit 68 PS lässt sich aber mit geringem Aufwand tunen. Im www.t4forum.de gibts einen recht langen thread dazu. Der größte Nachteil bei diesem Motor ist eher, dass er auch für Geld und gute Worte nicht auf eine grüne Umweltplakette zu bekommen ist. Ansonsten gilt er als recht robust.
-
hehe, der Ferenki kann das Begleitvideo drehen, von seiner Ciao aus, die is sicher schneller.
-
@elburito: mein Tipp zum Testen: fahrt doch einfach mal zu zweit in Durlach zum Turmberg hoch. Also von der Grötzinger Seite. Der Weg hat durchgängig so 8% Steigung. Deine Beifahrerin soll ihre unbequemsten Sachen anziehen, einschließlich unbequemer Schuhe. Sie soll dann einen vollen Bierkasten in der rechten Hand halten, auf den Oberschenkel abgestützt. Links dann ne Umhängetasche. Das wird ihr/dir einen ungefähren Eindruck vermitteln wie so eine lange Tour sich anfühlt. Nebenbei erfährst du auch so das Tempo am Berg. Berichte dann bitte mal. Gruß Peter
-
Ich würde übrigends auf jeden Fall mit der Fuffi in Urlaub fahren. Egal obs 3 oder 5 Tage dauert. Einfach drauflos fahren. Keine andere Urlaubsart bietet so viel Spaß und so viele Eindrücke wie Roller fahren.
-
Jep. So isses.
-
Was ist die längste Strecke, die Du bisher gefahren bist?
-
Vespa 50 N mit einem PK 125er Motor
pehaa antwortete auf V5A1T666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die 80 Km/h, denke ich. Aber was solls. Sooo viel schneller is ne 125er PK auch ned. -
90% aller Hundehalter sind eh bei der Uelzener versichert. Wenn man den Schaden so meldet, dass der Hund im (freundlichen) Übermut hochgehüpft ist, machen die wegen dieser (geringen) Summe sicher kein Fass auf. Für den Hundebesitzer wäre das der angenehmste Weg. Alles was stattdessen jetzt kommt, wird denen bedeutend mehr Ärger bereiten. Ich hab schon viele Wesenstests miterlebt. Wenn die Polizeihundeführstaffel jemanden prüft, und der Hund sich unangemessen provozieren lässt (und das ist Ermessenssache) wird manchmal erschreckend schnell Leinen- und Maulkorbpflcht verhängt. Da leidet zwar in erster Linie der Hund drunter, deshalb bin ich nicht glücklich damit, aber wie gesagt, ich habe schon oft erlebt dass wirklich harmlose Hunde verknackt wurden. Und von diesem Zwang wieder wegzukommen ist schwierig und teuer, da man die Hilfe von Hundeschulen dazu benötigt. Alleine hat das noch kaum einer geschafft. Die Halter des Boxers wären also gut beraten, wenn sie sich kooperativ verhalten würden. Du kannst ja demnächst hier beschreiben, wie die Sache weitergegangen ist.
-
obwohl ich auch Hundebesitzer und auch Hundetrainer bin, empfehle ich auch den Gang zum Ordnungsamt. Nicht zuletzt auch dem Hund zuliebe. Wenn der ewig frei rumläuft wird er früher oder später überfahren. Außerdem geht das gar nicht, dass ein Hund an Menschen hochspringt - das ist ein Tabu. Die Kosten für das Handy würde ich auch ein fordern. Auch wenn das möglicherweise nur auf dem Rechtsweg geht. Wäre für mich eine Sache des Prinzips.
-
Kennt sich mit LKW und Ladungssicherung aus.
