Ich würde mal behaupten, dass das auch nur ein Anpralldämpfer ist, wenngleich ein wenig intelligenter als der normale hartgummiklotz. Beim rückwärts Andocken an eine Laderampe wird der Anpralldämpfer ja zunächst nur gestaucht. Das verkraftet er sicher gut. Wenn der Lkw-Fahrer jetzt genauso stehen bleibt und nicht wieder 3 cm nach vorne fährt, dann wird beim Entladen des Fahrzeugs und anheben desselben der gummiklotz eben stark auf Reibung und Scherung beansprucht. Eine drehbare Rolle verträgt das besser.