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schoeni230

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Alle Inhalte von schoeni230

  1. schoeni230
    @ Beckna - Die hattest du ja schon mit 2011er. @ Woldi - Ich wohne ja nicht neben dem P4. Hab nur ein paar gespeichert am Handy Der Undi hat eh schon welche vorab bekommen von mir wo auch deine 2011er Kurven dabei sind ! 55er muss ich erst überlagern ,und wird dann auf der GP Home veröffentlicht ! @ Brosi Wieso daneben ? Bin halt auch etwas stolz drauf das erreicht zu haben. Is ja nicht so das ich mir das alles mal so kurz zwischendurch aus dem Ärmel geschüttelt habe Grauguss Polini´s hab ich in meinem Rollerleben schon genug gehabt. Da steckt für mich kein reiz mehr dahinter.
  2. schoeni230
    Trau ich Euch auf jeden Fall zu !! Ist echt der Wahnsinn ! Denk mal 2-3 Jahre zurück ! Jetzt sehe ich 35 PS schon als relativ wenig an
  3. schoeni230
    Die hat mir 1 PS gekostet ! Damit hatte ich 39 und ein paar zerquetschte. Ausgegangen von knapp über 40. War leider nix.
  4. schoeni230
    http://www.germansco...ttach_id=551002 Falc 60 mit Parma Zentral Kopf QK 0,95 auf CNC Gehäuse 56mm GP ONE Kurbelwelle MVT Zündung GP One umgearbeitet für Vespa (Digital) + Gp One CNC Kranz 38er PWM GP One Kupplung Konischer Eigenbau Ansauger + 2er V.Force von Undi
  5. schoeni230
    Beim 55er kann ich´s nicht sagen ob´s die selbe wirkung hat. Hatte noch keine Zeit den auch mal drunter zu hängen. Sollte ja jetzt so um die 37PS haben damit.
  6. schoeni230
    Laut Woldi 195°. Überströmer weis ich nicht.Aber vermutlich auch mindestens 131-132. Bei mir hats was gebracht. Vorher schwankte ich bei 39,8 - 40,2 rum. Höher gelegt und es war Über knapp 10 Läufe an 2 Tagen immer wieder Über 40,5. Reicht fÜr mich als Beleg. Und ganz wichtig.Unten nix verloren. ähnlich wie beim Hornet bei meiner PX. Je höher ich ging,desto mehr lag an.Ohne Verlust im Vorreso !
  7. schoeni230
    Tja vermutlich niemals solange mein Zylinder nicht steckt ! Ich glaub schön langsam das Falc Zylinder gar nicht klemmen können !
  8. schoeni230
    Ihr habt aber trotzdem immer noch mehr unten rum und bis 7500. Sind eigentlich nur 0,2 PS. Naja is halt blöd weil du den Motor umängen must.Das dauert dann natürlich länger. @ Beckna Die 35 mit 28 packst du ja ganz locker. Hab mir heute nochmal deine Kurven angesehen.Fehlt ja kaum noch was.Is auch ne Glückssache. Da Woldi hatte auch über 36 mit 55er. Da is eine Kurve dabei mit 55er vom Woldi die ist echt der Hammer !!
  9. schoeni230

    Pimmelfechten

    schoeni230 antwortete auf heizer's Thema in Abstimmungen

    GSF Legende der ersten Stunde
  10. schoeni230
    Eigentlich wollte ich das ja noch nicht posten weil ich erst noch etwas mehr versuchen wollte,aber wenn du schon so nett fragst Zur Vollständigkeit: 60X56 GP ONE Kurbelwelle ! Konischer Eigenbau Ansauger mit Undi´s 2er V-force 38er PWM HD155 ND45-48,Nadel DDJ Clip 2-3 ,hab ich mir von Euch abgekuckt Loch fast weg MVT 12 Schaufel CNC Kranz GP One Kupplung Falc mit Parma Kopf Zentral Qk 0,95 Steuerzeit 198/136 Also los gehts. Ich will die 43 bei Euch kommen sehen Wenn da nich sogar noch mehr gehen könnte wenn man bedenkt was ich da an Mehraufwand habe um auf die selbe Leistung zu kommen. Hab ja aus Zuverlässiger Quelle schon gehört das Euer Motor auch schon über 42 hatte.......... 41 41,8 42.pdf 41 41,8 42.pdf
  11. schoeni230

    Pimmelfechten

    schoeni230 antwortete auf heizer's Thema in Abstimmungen

    Das ist ja fast so als ob du Elvis persönlich noch kanntest
  12. schoeni230
    Ja hatte ja am Anfang 132/194,und mit höher setzten erst 198/136. Die HD von 158 auf 155.Nadel dann nochmal einen fetter gehangen und die 48er ND so wie der Patrick.Mit 45er und Clip 2 wars aber kaum anders. Anderen MVT CNC Kranz (150g leichter und nochmal minimal kleinere Schaufeln). Sind beides Einzelstücke mit 12 Schaufeln. Digi Modul . Allerdings bin ich mir da nicht sicher ob die auch so verstellt wie es auf der Französischen Anleitung steht. Sollten wenn´s stimmt jetzt 27° anstatt 25° sein. Im Prinzip eh nix anderes als wenn ich die Platte verdreht hätte,nur halt von Außen. Mit weniger Aufwand geht bei mir anscheinend nix.
  13. schoeni230
    Ne ne ,der muss nicht runter Das hatte ich ja schon das er unten war,mit schlechterem Ergebnis ! Hab da heute noch mal einige Sachen geändert,und ich kann schon mal sagen: Der Sven muss die Flex starten wenn er sein Wort hält
  14. schoeni230

    Pimmelfechten

    schoeni230 antwortete auf heizer's Thema in Abstimmungen

    Der Pinasco mit Spray war leider nicht da !
  15. schoeni230
    Wow das is mal was ! Lob vom Brosi ist ja fast wie ein Doppel Jackpot
  16. schoeni230
    Ich würd einfach so fahren. Bin bei meinem SP09 mal mehrere Hundert Kilometer mit Kurzgewinde gefahren aus Versehen ! Hab´s nicht mal bemerkt ! Und da sind einige Gewindegänge mehr frei. Oder du drehst deinen Kopf weiter aus,und reduzierst im Gegenzug deine QK wenn dich das so stört.
  17. schoeni230

    Pimmelfechten

    schoeni230 antwortete auf heizer's Thema in Abstimmungen

    Da Bambi der Saufkopf Klar das er bei den bis 5 Jährigen locker den längstens hat :wacko:
  18. schoeni230

    Pimmelfechten

    schoeni230 antwortete auf heizer's Thema in Abstimmungen

    Das ist ein Wort Also das ist fix. Wenn ich die 42 habe wird bei dir der kurze Ansauger montiert !
  19. schoeni230
    Wenn du bereits ne Kerze mit Langgewinde drinnen hast wie am Bild zu erkennen,dann ist schon ok so. Wenn in einem Kopf für Langgewinde eine mit Kurzgewinde gefahren wird dann läuft das auch ohne Probleme obwohl da wesentlich mehr Todraum zustande kommt als hier auf deinem Bild. Wird halt der selbe Kopf sein wie für den 58er und 60er,nur weniger ausgedreht weil weniger Hubraum....... Undi wird das sicherlich wissen !
  20. schoeni230

    Pimmelfechten

    schoeni230 antwortete auf heizer's Thema in Abstimmungen

    Du hättest die Flex glaub ich um die Zeit schon nicht mehr halten können Gluck Gluck Schade das du das nicht mehr testen willst Sven.Gerade wenn jemand es schafft den Motor so stimmig zu haben wäre das doch schade nicht zu versuchen die 43 PS zu knacken . Aus meiner Sicht zumindestens Aber meine Kumpels meinten auch das ich nicht ganz dicht bin weil ich bei den ersten Kurven letzte Woche total entäuscht war als der Motor nur 40 drückte
  21. schoeni230
    Am Mittwoch beim zusammenbau hatte ich zuerst 132/194. Da war alles fast wie beim 60X54er. Nur das im Vorreso ca. 1-1,5 PS mehr anlagen. Aktuell 136/198/31 Dann dachte ich mir einfach mal höher setzen.QK am Kopf angepasst auf 1,15 durch Dichtungen die mir der Gernot extra gemacht hat (danke nochmal !). Den Auslass noch weiter zu erhöhen wollte,und will ich eigentlich nicht. Wäre zwar interessant was mit mehr VA und weniger Überströmzeit rauskommen wÜrde,aber wenn ich den jetzt erhöhe dann bleibt er so......... Ich will ja auch auf der Strasse damit noch fahren.Wenns in die Hose geht hab ich wieder nix Strassentaugliches. Dann waren auf jeden Fall im Schnitt schwups 0,5 Pferde mehr im Stall ohne unten was verloren zu haben. VA ist ca. gleich geblieben. 40,7 war da meine beste Spitzenleistung. 29,4 meine besten NM Werte. Darum hab ich das dann fÜr den 28.01 so belassen. Am Nachmittag hab ich dann die 0,2er Kupfer Kodi die ich noch drinnen hatte rausgenommen,die DDJ von Clip 1 auf Clip 2 verhangen. Also von 1,15 auf 0,95 QK. Und das waren dann die 41,0 mit 30,0 NM ! Kein klingeln vernommen ! Da ich aber beim Falc Kopf 1,15 gefahren bin,und bei diesem mehr Quetschfläche vorhanden ist als beim Parma,und auch der Brennraum beim Parma minimal Grösser ist dÜrfte die Verdichtung da ziemlich gleich geblieben sein.Muss ich mal auslitern bei Zeiten.
  22. schoeni230
    Darum hab ich die nicht gefunden.Ich hab unter Scharf Patrick gesucht. Ah gut zu wissen. Konnte mich nicht mehr erinnern ob du die HD auch geändert hattest. Also auch 158. Das wollter der PXler glaub ich wissen. Da bedeutet ich hatte DDJ Clip2 HD 158 ND45 / PWM 38 Du hattest CCJ Clip3 HD 158 ND48 / PWM 38 Ich würde das schon noch probieren an Eurer Stelle.Wäre doch der Wahnsinn wenn da noch die 43PS mit Falc kommen würden. Ich werd auf jeden Fall diese Woche noch an der Zündung was testen. Jetzt wo ich gesehen habe das die 30NM auch bei mir erreichbar sind glaub ich schon das ich da auch ncoh etwas über die 41 kommen kann.
  23. schoeni230
    Also wenn du 30 als Ziel hast geht das mit Big Bertha ohne Probleme. Vorreso hatte ich da Anfangs damit zwar auch nie mehr als 10 PS,aber da war das Setup auch noch etwas anders. Bei 6500 liegen da mit BB schon 16 bis 18 PS an. Fahrbarer gehts eigentlich nicht. Band ist halt nicht so breit. Denke aber das 12PS auf 60X54 schon das obere Limit darstellen. Vielleicht auch wenn alles super zusammen spielt mal 13PS.
  24. schoeni230
    Dein Bock läuft auch mit mehr als 72 noch super im Alltag. Bis 77 würde ich mir dar gar keine Gedanken machen ! Alles ne Frage der Auslegung aller Komponenten zueinander !
  25. schoeni230
    Ein 4mm Ring ist auf dem 60X54er eines Freundes drauf. Hat 37,8 Pferde und unveränderten Charakter. Meine Krümmer änderungen bei der LF brauchten da schon so ca. 3cm und mehr um sich bemerkbar zu machen !
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