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schoeni230

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  1. schoeni230
    Danke für den Hinweis ! Wenn die Nadeln da sind werd ich diese mal probieren. Danke nochmal Momentan reagiert der Motor auf fettere Bedüsung immer so,das er von unten raus deutlich zulegt,aber oben verliert. Bei manchen anderen Varainten mit dem 60er hatte ich´s auch schon so das er mit fetterer HD überall verloren hatte. Da er hier zulegt könnte ne fettere ND vielleicht wirklich was verbessern. Werde ich sobal wieder Zeit mal testen bevor dann die anderen Nadeln dran kommen.
  2. schoeni230
    Super Wird gemacht ! CCJ höher wurde zuvor immer schlechter. ND wollte ich ja eigentlich noch fetter gehen,aber die Ungeduld war wieder stärker Muss auch bemerken das dieses Loch sich mit steigender Auslasszeit leider immer mehr ausgeprägt hat,und seither auch schwerer zu ändern ist.Sieht man auch schön am Gernot seiner 36.3er Kurve.Hat jetzt 4°weniger,und mit gleichem Auspuff wesentlich besser.
  3. schoeni230
    Ja so in etwas wäre das gedacht. Dauert aber sicher ne Zeit. Also nicht das kürzen,aber andere Winkel,oder Venturi Flächen,Maße.... Ich find´s ja überhaupt schon toll das sich was verbessert hat. Ich hoffe die Schaltklaue macht das noch mit bis zu den 40.Der erste geht schon kaum mehr rein.
  4. schoeni230
    Naja ich mach ja immer mindestens 3-4 Läufe,und alle waren gleichmäßig besser als mit dem Falc Ansauger.Band is auch breiter geworden ! Daher würde ich mal sagen es ist der Ansauger. Der Vorreso is ja auch besser,was ich mal auf die Länge zurück führe ! Ein klein wenig war´s zu bemerken. Hat man am meisten kurz vor Reso bemerkt. Aber nen Ansauger hast du somit gesichert Für´s erste mal keine Fotos vom Ansauger ! Hab ja schon mal beschrieben wie er aussieht.
  5. schoeni230
    Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen Erster konischer "GP-One Proto" Ansauger. Konisch von 40mm auf ein Rechteck mit Stuffer (27X32,5) bis zur V-Force 2 vom Undi. Die zweite Hälfte verläuft Oval konisch ! Länge 190mm bis zur Grundplatte ! Also ca.doppelte Länge im Vergleich zum Originalen Falc.Ich wollte mal wissen ob mir die Verlängerung Leistung,bzw. Drehzahl kostet. Tja, ab jetzt bin ich Endgültig davon überzeugt das zumindest auf meinem Motor nie ein kurzer Ansauger verbaut werden wird ! Und so wie´s ausschaut hatte der PXler wieder recht,auch wenn der Unterschied momentan noch nicht so Gross ist. Für den ersten Wurf ins Blaue bin ich mal zufrieden das es zumindest keine Leistung kostet das Teil. Nadel,Clip..... alles noch gleich,und noch keine weiteren bedüsungen getestet,abgesehen von ner 170er HD,die wie immer über ein PS kostete........ Eigenbau konisch vs Falc.pdf Eigenbau konisch vs Falc.pdf
  6. schoeni230
    Aber das auf dem Bild ist ein Mono Ansauger.
  7. schoeni230
    Is der neu,oder gibts den schon länger ? Hab schon ne Zeit lang nicht auf die Falc Home gekuckt........
  8. schoeni230
    Ich sag´s mal so ! Die letzten Jahrzehnte der Vespa-Tuning Geschichte war´s nicht nötig. Warum dann plötzlich jetzt ? Wenns ein Lager zerlegt,dann würde ich den Fehler eher am Lager selbst suchen.
  9. schoeni230
    Ja werd ich machen. Die 45er is nur wegen dem rumgerotze und überfetten drinnen.
  10. schoeni230
    Täuscht das,oder ist der auch nach dem Venturi Prinzip geformt der Polini Ansauger ?
  11. schoeni230
    45. Drinnen war ne 52er.Der Vergaser kommt von einem Runner mit 172 Malossi. Vielleicht sollte ich doch wieder rauf damit.
  12. schoeni230
    Mit den meisten mageren Nadeln hat sie unten nen starken Einbruch. Wird man fetter wird der Einbruch etwas besser,aber sie geht ins andere extrem und rotzt rum..... Das ewige Spiel. Beim 35er AS wurde Beispielsweise die Leistung übers ganze Band höher mit ner mageren Nadel.Hier genau umgekehrt. Naja,werd´s schon hinkriegen früher oder später.
  13. schoeni230
    Schieber is ein 6.er drinnen. Der ist schon sehr passend meiner Meinung nach. Und ND´s hab ich schon von 45 - 60 durch. Da ich die Erfahrung das eine Nadel die das Loch ausbessert auch noch oben Leistung drauflegt (laut PX´ler) noch nicht hatte,stellt sich mir die Frage nach der Nadel !
  14. schoeni230
    Is schon zur Hälfte fertig ! Welche Nadeln werden von Euch beim PWM Keihins bevorzugt ? Bei meinen Nadeln war noch keine dabei die das Vorreso Loch entfernen konnte.
  15. schoeni230
    Ja,hab immer so wenig Zeit. Probiert hab ich zuvor schon fast alles.Aber mit der 2er V_Force jetzt halt noch nicht. Dann kommt jetzt noch de andere Ansauger.......... Wenn der drauf ist werd ich da mal 2 Stunden investieren in Abstimmung. Aber im Grossen und ganzen hab ich da bis auf ein paar Nadeln schon alles mal durch so wie er zum Schluss war.
  16. schoeni230
    Hoffentlich hoffentlich ! Hab schon begonnen den Ansauger zu bauen. Anfang nächster Woche gehts weiter.
  17. schoeni230
    Danke für die Blumen ! Weil die V-Force noch Neu ist. Das meinte ich damit. Die 3er fing nach ca. 700Km an die Plättchen zu fressen.
  18. schoeni230
    Stärke ist 0,40mm. Ich dachte ich fange mal mit Low an um unten nichts zu verlieren. Vielleicht schraub ich sie beim nächsten mal auf High und schau mal ob unten was flöten geht. Wenn die Plättchen am Prüfstand schon kaputt gehen wäre das schon ne Frechheit auch die Qualität bezogen !
  19. schoeni230
    Undi´s V-Force 2 mit seinem CNC Adapter von heute ! V-Force ausgepackt. Abgedichtet.Halterung von High auf Low umgeschraubt. 2 Läufe gemacht.Noch nix umgedüst oder verändert !! Kein Spacer ! Mein Falc Rüssel passt leider nicht optimal zum Rechteck seiner CNC Platte. Seine hat 40X32,ich hatte ihn auf 44X36 bearbeitet für meine 3er.Da gibt´s also vielleicht noch ein paar mögliche Zehntel Ps.Wer weiß. Morgen bau ich mir mal einen Ansauger der von 40mm konisch auf Undi´s Rechteck zusammen geht. Undi, die V-Force kauf ich dir ab,ob du willst oder nicht Falc 60X54 Falc 2011 Auspuff.pdf Falc 60X54 Falc 2011 Auspuff.pdf Falc 60X54 Falc 2011 Auspuff.pdf Falc 60X54 Falc 2011 Auspuff.pdf
  20. schoeni230
    Der ist ja schon weg da ich ja die 3er fahre ! Original ist bei mir alles was kein Fremdadapter ist.
  21. schoeni230
    Ja Cool ! Bin heute eh auf der Rolle mit der Px. Wird sich sicher ausgehen das ich zumindest einen Lauf mit der 2er und Original Rüssel mache
  22. schoeni230
    Und wird der Adapter danach Keilförmig werden,so das die Membrane dann im Zylinder gerade steht ?
  23. schoeni230
    Kann schon sein das er bei den Überströmern ordentlich was ruiniert hat. Die Endgeschwindigkeit wird das nicht beeinträchtigen. Aber die Leistung bis dahin mit Grosser wahrscheinlichkeit.
  24. schoeni230
    Bist du dir da 100% sicher Reden ist Silber - Schweigen ist Leistung Aber wie man so aktuell hört zeigt ja bei uns sowieso der Prüfstand immer ab 35 PS zuviel an wenn mal jemand mit einer besonderen Kurve kommt...... Neid ist schon was schönes .............
  25. schoeni230
    Du hast aber vergessen das die 200+ Läufe mit 30 verschiedenen Setup´s waren. Die aktuell stärkste Version war sicher nicht öfters als 20mal auf der Rolle ! - Nudelaug Außerdem kennst du meinen geheimen Frästrick noch nicht den ich bei deinem 60er weggelassen habe
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