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schoeni230

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Alle Inhalte von schoeni230

  1. schoeni230
    Wenn man von anderen ausgeht ist das nur die Big Bore Version ! Muss also nicht zwingend sein das der brachial drauflegt.
  2. schoeni230
    Ja kenn ich..hab mal einen bearbeitet! Er is als Lampe übrigens weit besser als am Motorblock
  3. schoeni230
    Ich find die Lampe cool
  4. schoeni230
    Nick. .....hier die Kurve mit dem Proto und 134-135 Überströmer. Schoeni MHR.pdf
  5. schoeni230
    Ich hab alle meine alten die auf 40 Plus ausgelegt waren mit deutlich über 130 aufgebaut,und damit auch immer deutlichst zugelegt ! Darum hab ich als der MHR neu raus gekommen war auch so weiter gemacht am Anfang .
  6. schoeni230
    Ist unser Simonini Aupuff für den 230 Simonini. Vergleichbar mit dem Lakers. Die Erfahrung hatte ich nur am alten Malossi.
  7. schoeni230
    Wie legst du fest wann dein Brennraum voll ist ? @nick Meiner Erfahrung nach brauchen die eigentlich alle gar keine so hohen Überströmzeiten. Die arbeiten bereits so effizient dass das eigentlich nicht nötig ist. Hatte mal einen MHR vor 2 Jahren den ich auch auf 134 oder 135 aufbaute. Der hatte zwar 45 PS und mit einem Proto richtig gute Verläufe, aber insgesamt waren die bei mir mit niedrigen Zeiten weit schöner im Verlauf.
  8. schoeni230
    Ist mir zu unsicher die Einfüll Methode in unverbautem Zustand.
  9. schoeni230
    Ich mach das nur im verbauten Zustand so wie es dann auch bewegt wird.
  10. schoeni230
    Der Vorverdichtungsverlust ! Deutlich mess, und spürbar . Betrifft natürlich nicht nur Glocken, sondern auch stark gelippte normale Wellen. Meine Erfahrung dazu............
  11. schoeni230
    Mach es wie Angeldust schreibt. Glocke raus ,und oder Krümmer verlängern ! Schmerzt zwar sicher das jetzt so zu hören, aber is tatsächlich so dass das deutlich was bringt. Wenn die Zeichnung oben von deinem Sport ist,dann ist dein Auslass bereits verbreitert ! Und nicht gerade zu wenig ,bzw schon zuviel ! Da liegst du schon bei 64% was wenigstens nach meinen Erfahrungen dem Sport seinen eigentlichen Charakter raubt. Leider.
  12. schoeni230
    54 % ! Der Sport
  13. schoeni230
    Super Kurven ! Würde jetzt vielleicht nicht zwingend sagen ....Malossi geknackt da man ja noch keine weiteren Ausbaustufen sehen konnte und insgesamt noch zuwenig Vergleichsmaterial vorliegt,aber muss ehrlich gesagt schon sagen das ich das nicht erwartet hätte ,finde es aber dafür jetzt umso lobenswerter ! In der direkten Version absolut interessant finde ich ! Einfacher kann man wahrscheinlich kaum auf diese Werte kommen wenn der einen ähnlichen Verlauf hat mit den 25 PS.
  14. schoeni230
    Jep ................so würde ich auch reagieren wenn den Leuten auffällt das jemand nach in etwa 16 Jahren Vespa schrauberei noch nicht mal ansatzweise die Grundprinzipien eines 2 Takt Motor´s verstanden hat !
  15. schoeni230
    12,5 auf 1,0 hatte ich. Hängt aber natürlich auch vom verwendeten Medium (Dichte), der Genauigkeit der Pipette und der einfüllhöhe ab. MIt wegwerf Kunstsoff Pipette (oder Spritze) kommt schon mal was anderes raus als mit geeichter Glaspipette.
  16. schoeni230
    Eigentlich ist es genau umgekehrt ! Die Seitlichen sind die " richtigen Überströmer" ! Und dein "echter" ist ein STÜTZKANAL. Ein Stützkanal richtet die Gassäule auf ! Sonst fährt dir der ganze Scheiss beim Auslass raus ! Sollte aber so ziemlich jeder 2 Takt Schrauber wissen !
  17. schoeni230
    Also denjenigen will ich kenne lernen der es schafft einen 40 PS Motor mit " 2000" Band zu bauen Ich bin jedenfalls gespannt was der direkte so alles kann oder nicht kann. Wäre eine schöne Plug and Play Lösung. Preislich finde ich generell das beinahe ALLE Angebote bei Zylindern im Roller Bereich im direkten Vergleich zum Aufwand ein Geschenk sind ! Selbst ein 700 Euro Zylinder ist sein Geld Wert wenn man sich mal etwas mit dem Aufwand der dahintersteckt befasst ! Da bleibt nicht viel übrig für den Hersteller !
  18. schoeni230
    Du als alter Bauerntuner fährst wahrscheinlich mit Öl vom 15er Steyr
  19. schoeni230
    Also ich kann das nur auf mich beziehen und nicht auf eine Platte wie Aue. Mehr Einlass am Drehschieber vor O.T = Mehr Drehmoment bei "potenten Motoren". Das hat sich zumindest bei mir dauerhaft bestätigt ! Auf ner 15 PS Krücke kann man sich das natürlich sparen.
  20. schoeni230
    Kann mich erinnern das du das mal wo geschrieben hast. Ich denke das sich natürlich jeder Hersteller auch irgendwo absichern muss da ja nicht nur Schrauber später mit den Teilen rum fahren. So können sie später sicherlich die ein oder andere Reklamation abwenden. Ich hatte auch mal meine Zeit wo ich ausschließlich 1:50 gefahren bin. Und hielt auch. In Zeiten ständig wachsender Leistungen am Luftgekühlten Vespa Motor die sich in den letzten 11-12 Jahren ja teilweise plötzlich Sprunghaft um 100-200% steigerten, bin ich dann irgendwann bei meinen ca. 1:35 im Schnitt gelandet.
  21. schoeni230
    Den Drehmoment Effekt kann ich absolut bestätigen ! Prüfstand sagt genau das selbe !
  22. schoeni230
    Die Erfahrung hab ich auch gemacht ! Hab das mal Verglichen aus Interesse mit Race Gas/ 95er und V-Power etc in Verschiedenen Mischungsverhältnissen . Ich hatte auch mit höheren Öl Anteilen bessere Leistung und fahre selbst immer 1:35-1:40. Raucht zwar deutlich mehr, aber das ein oder andere Pleuellager wird es einem auch danken ! Schmiert ja nicht nur den Zylinder...........
  23. schoeni230
    Das würde ich nicht unterschreiben das du dann Topf Charakterist erreichst! Ich würde das mal abwägen. Wenn man fährt geht es um den Fahrspass. Somit sitzt man da auf dem Hobel und fährt im Sommer wenn man Zeit hat mal ne schöne 200 km Tour. Bisschen bergauf....bisschen bergab....... Wie oft siehst du da deinen Auspuff ? 1 mal beim tanken dazwischen. Nen Orden wird dir auf der Tanke auch keiner Umhängen für nen JL ! Bei 8 PS Vorreso werden dir die Tränen kommen wenn auch nur die kleinste Steigung in Sicht ist. Probier es wenigstens mal zwischendurch. Wirst sehen das es dir gefallen wird.
  24. schoeni230
    Für nen Huni brat ich dir ein Schild mit Big Box Sport auf deinen T5 Puff ! Placebo Effekt wirkt auch
  25. schoeni230
    Übersättigt ist das schon lange meiner Meinung nach ! Die vielen Abstufungen finde bei manchen Herstellern unnötig. Gilt auch bei richtigen Reso Anlagen finde ich. Einen für unten , einen Midrange und einen für Peakleistung. Sollte eigentlich reichen könnte man meinen da ja bei 3 Varianten und 10 Herstellern schon 30 Anlagen zur Verfügung stehen würden die dann auch jeweils im genutzten Drehzahlbereich anders laufen. Aber Nachfrage bestimmt das Angebot !
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