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collyn

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Alle Inhalte von collyn

  1. collyn
    Das Niet, das das Abdeckblech für das Lenkschloss ist mir beim "rauspopeln" am Kopf abgerissen. Hat jemand eine Idee, mit was für einem Bohrer ich das ausgebohrt bekomme? Mit meinen HSS-Spiraldingern konnte ich da bisher nix ausrichten....
  2. collyn
    ....auf was für Steuerzeiten kommst Du denn jetzt damit?
  3. collyn
    Wahnsinns-Typ! Meine Hochachtung! Ich überlege, mir Stahlstäbe in den Rahmen zu kleben und Erich entwirft einen neuen Rahmen
  4. collyn
    Glaube nicht, aber die mit der Brille musste Dir selbst beantworten. Bei mir ist's bald soweit Die letzten Posts beantworten aber wohl diese Frage:
  5. collyn
    Hat bei mir knapp gepasst. Frag' aber nicht welche Stehbolzen ich verwendet habe. Hat der der Kobold nicht M8 Bolzen in Überlangen im Angebot?
  6. collyn
    Gemacht -> geholfen. danke für die schnelle und unkomplizierte Reaktion
  7. collyn
    @Sieger Bitburgers Beitag hast Du gelesen? Er hat‘s gemacht, hat nix gebracht. Dann spar die 50€ besser gleich für die Vorschläge, die die anderen gemacht haben und mit denen gute Erfahrungen gemacht wurden. Frag doch mal im „Tausche-Bereich“ ob jemand den Zylinder mit Dir tauscht
  8. collyn
    .... oder gegen einen 57-Zylinder tauschen
  9. collyn
    Hab meinen Corbra eben mal gewogen: ca. 5,5kg (doppelwandig, Aludämpfer). Ob doppelwandig oder nicht, konnte ich optisch nicht erkennen. Ich habe das auch erst beim Einsetzen des Gewindes für die Sonde gesehen. Aber Gewicht, Klopfgeräusch und die Tatsache, dass ich dw bestellt habe, hat mich daran auch nicht zweifeln lassen.
  10. collyn
    Frage zur XL2-Gabel: sind die Bohrungen für den Kotflügen zentral zum Reifen, also genau in der Spur? Oder ander gefragt, sind die 2 Bohrungen in der Mitte des Kotflügels? Hintergrund der Frage: ich kämpfe gerade mit der Ausrichtung eines Sprint-Kotflügels auf ner XL2-Gabel update: Bohrungen sind nicht in der Mitte
  11. collyn
    Meine Frau auch, findest‘s aber irgendwie süß. Jetzt aber gut damit, wir driften ins BlaBla. funktioniert das Org-Getriebe mit H4-Kupplung?
  12. collyn
    Auf keinen Fall! Helmut, sie soll das Ding nicht anbekommen. Beim Evo Direct hat das schon gut geklappt. Der Roller wurde mal für sie gekauft, aber ich bin dann wohl über Ziel hinaus. Jetzt ist das aber ne gute Geschichte für Werkstattzeit und Geldausgaben... ist ja ihr Roller, als für sie
  13. collyn
    Offiziell ist es ihr Roller
  14. collyn
    Danke euch! Klar, Strebe aus kann man machen und das ist dem Lack dann auch egal. Wird aber erst relevant, wenn ich mich zum M200 durchringen kann... Dann muss wohl auch ein neuer Auspuff her. hmm.... ich brauch noch einen Moment... auch um der Dame des Hauses die Vorteile des Motors in Ruhe zu erklären
  15. collyn
    Was ist das?
  16. collyn
    Niemand mag Klugschießer, aber Du hast Recht - die „Pupe“ zeigt nach hinten
  17. collyn
    ... oder DAF fahren. Ging ja auch um die andere Seite und die Frage, wieviel mm das Quttrini-Gehäuse breiter ist und was alles gemacht werden muss, damit der Motor in den Rahmen passt. wie oben gerlernt, sollte das bei meinem Präfix klappen.
  18. collyn
    ... aber nicht im frisch gelackten Rahmen - da schweiße ich auch keine Versteifung irgendwo rein.
  19. collyn
    Ich hatte Dich nicht richtig verstanden oder hab‘s überlesen. Ich dachte beide Motoren wären für den selben Roller. Sorry
  20. collyn
    Warum machste nicht gleich den fertig und fährst damit. ähnliches Setup (64 Welle) hat bei mir ca. 2000km an einem WE gehalten (Bremen - Bodensee / zurück) und läuft noch immer. etwas tiefere Zeiten, ordentlich einstellen und vielleicht nicht immer Vollgas
  21. collyn
    .... und spart Platz! In meinem Rahmen war die „ab Werk“ drin. Mir ist die bis zum Motoreibau nicht aufgefallen... erst als der Auspuff nicht passte!
  22. collyn
    Ok, hier ein Bild meines Versuches einen Ares Curly zu montieren - keine Chance. Oder meintest Du erwas anderes?
  23. collyn
    ne - kein Fach aber eine Strebe zur Verstärkung des Rahmens. Curry-Auspuff passt da nicht, ich kann nur DAF fahren. Weiß jemand, wie viel mm der Motor weiter nach rechts aufbaut?
  24. collyn
    Ist ein V5B3T von 81 - mit Verstärkungsstreben unter der linken Backe. Was bedeutet "nicht viel Aufwand" - reicht ein "Fummeln" an der Klappe?
  25. collyn
    V50... die PK verdränge ich immer - Sorry
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