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collyn

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Alle Inhalte von collyn

  1. collyn
    ich habe damals das ET3 Schloss benutzt. Stehe vor der gleichen Frage. Hat jemand mal (grob) die Abmessungen des Schlosses (ET3)? Spannend ist, wie weit das ca. in den Rahmen ragt. Und kann mir auch noch jemand sagen, ob das eine "Arretierung" hat, um ein Mitdrehen zu vermeiden?
  2. collyn
    kann ich bestätigen - gestern in Laden abgeholt!
  3. collyn
    sauber Bei 110 db Roller brauche ich aber sicher auch keine 100db Schnarre mehr. Ich probier's mal... die 4€ kann / mag ich mal dafür ausgeben.
  4. collyn
    Ich habe mal einen Summer aus dem Elektromarkt bestellt - mal sehen, wie der klingt und ob das funktionieren kann. Der soll einen ca. 90db Warnton erzeugen...
  5. collyn
    wie löst ihr das "Schnarre -> Hupe" - Problem beim Umbau auf Gleichstrom. Gibt es für die SF mit Blechnase da etwas passendes oder baut ihr die Hupe unter den Tank?
  6. collyn
    Kommt vor, nach dem 3. Post habe ich's verstanden. Editier' mal 2 davon und wirf den Text raus, dann macht das Lesen mehr Spass. Im Benzinschlauch hat Du keinen Knick oder einen zu hohen Bogen? Mach' den Tank mal voll.
  7. collyn
    Probier mal einen anderen Vergaser. Ein 24'er reicht für einen kurzen Test. Vergaser ist sauber? Hatte mal ein ähnliches Problem und ewig gesucht. Hab dann den Vergaser gereinigt, Dichtfläche geplant und Vergaser und Wanne mit Dirko gedichtet. Danach lief das Ding.
  8. collyn
    Drucken? Kannte Gordon da nicht wen? nur ne Idee, keine Ahnung, ob das stabil genug ist
  9. collyn
    Schreib mal @Dannyjoe an. Der ist astrein und macht klasse Arbeit.
  10. collyn
    ich bring Dir mein Zeug morgen Vormittag: PD Cobra und PD-Dämpfer
  11. collyn
    Moin @Biene, der Auspuff liegt bei mir in der Werkstatt und ist aktuell nicht verbaut. Du kannst den gerne eine Weile für Tests nutzen, ich brauch den derzeit nicht. Lotta passt da ran, der Lochstich entspricht Fox & Co. Ich habe leider kein Bild da, aber auf pipedesign.de findest Du Bilder der Anlage: http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/px-200/cobra-220-ii.html Grüße Adrian
  12. collyn
    lt. Topic-Titel geht's hier um Lotta, Lotta-Test, .... und nicht um Siegers Rohr
  13. collyn
    ... könnte Dir am Freitag eine PD-Cobra (200) in den Laden bringen
  14. collyn
    Wenn es noch ne zweite Testreihe gibt, stelle ich gerne noch einen (von Marco / Hersteller) gerade neu gedämmten PD-Dämpfer (80x300) zur Verfügung. Zum @AIC-PX bekomme ich den bis morgen aber nicht mehr. Bei Interesse kurze PM - Porto übernehme ich, finde super was ihr macht! Danke!
  15. collyn
    Hast ja recht, Lammy wurde gestern auf FB gezeigt. Unbenommen, Z.B. In Post #1 Diskussion geht aber doch in Richtung der Lautstärke und ob der Dämpfer aufgrund seiner Bauart leiser wird. Ich glaube, dass das gleiche Konzept auch an den anderen Modellen Anwendung findet.
  16. collyn
    Freu mich auf das Ergebnis, aber wäre das im Technik-Bereich nicht besser aufgehoben? ... oder darf das Ding nicht an'ne SF oder Lammy?
  17. collyn
    ... ich glaube es gibt Gesetze gegen sowas
  18. collyn
    das Gehäuse freut sich drüber. Wenn Du da viel Leistung rausholen willst, mach' das lieber gleich mit
  19. collyn
    versuch' ein Cosa-Getriebe zu bekommen. Die kann man manchmal günstig bekommen. Da kannst Du dann das vorhandene Primärrad rannieten
  20. collyn
    Richte erst mal den Auspuff und dann prüf' mal die noch vorhandenen Geräusche. .... ich bin mal durch Aufräumen des Handschuhfaches ein "Klingel" losgeworden vielleicht scheppert das Blech an dem Riss ein wenig.
  21. collyn
    ... na dann weißt' doch alles bzw. wo alles steht. Mach's einfach und dann kannst Du beim Zusammenbau ja immer noch ein wenig nacharbeiten.
  22. collyn
    Hast Du mal die Transferzeit und Vorauslass? Sonst tausch doch mal die Z.-Grundplatte und probier' evtl. auch mal einen anderen Vergaser... Ich hatte mal einen, der verdreckt war.... keine Chance da was ordentlich einzustellen. Mich würde auch interessieren, was Du mit "schiessen" meinst....
  23. collyn
    Er wird den Einlass , nicht den Auslass meinen. Hast Du den Einlass an den MRB-Ansauger angepasst und die DS-Steuerung "rausgefräst"? Wenn der Einlass nicht für die Membran bearbeitet wurde, passt da nix.... Haste aber gemacht, oder?
  24. collyn
    Selber bauen basis ist ne alte T5-Bank. In Winter kommt der Bezug noch mal runter. Die Kante der Sitzfläche wird abgerundet und die Polsterung an der Seite wird noch etwas dünner. Die Bank wirk dann etwas schlanker
  25. collyn

    collyn

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