Willundkannnicht

Wünsche allen einen guten rutsch ins neue Jahr und immer genug Öl im Sprit! Auch das Messikabinett hat seinen ersten Jahresrückblick! www.messikabinett.blogspot.com

Versuch mal "andersrum" zu entlüften! Blubberbläschen steigen immer nach oben. Drück mal mit bremsflüssigkeit von unten vom sattel aus nach oben bis keine blasen mehr im ausgleichsbehälter ankommen. Vorher aber bitte den behälter ziemlich leer machen. Manche systeme (kupplung vom spacestar) gehen nur so entlüften!

Naja, rein frisst ist dann doch eher ein montagefehler, meist auf unsauberkeiten zurück zu führen. Um das problem zu umgehen wird jede aufnahme grundsätzlich mit einem bohrer von hand sauber gemacht und wenns dann wirklich noch klemmen sollte leicht aufgerieben. Ein beherzter klacks vaseline oder auch polfett (prinzipiell das selbe) schützt vor dreck und wasser. Da polfett (vaseline) neutral zu allen metallen ist und säure und laugenbeständig ist, schreit das förmlich nach deren anwendung.

Mit viel gefühl und einem saitenschneider mach ich das. Rundum leicht eindrücken. Oben 2 kerben und drunter versetzt nochmal 2. Gut isses.

Da ist es wieder, das viel disutierte "Kompressionsloch". In diesem fall hätte das warscheinlich sogar entschieden zwischen hops und brumm...

Und selbst wenn am tag sich 1 tröpfchen kraftstoff da duch quält, hast du doch noch den spritgockel! Mach da keinen so großen aufstand. Wenn der motor anständig läuft und keine kilometerlangen pfützen produziert, und seon revier markiert, ist alles gut.

1,5 ohm bei 21W

Danke! Is bald fertig geschraubt! Ab märz wird gefahren!

Falls du selbst lackieren möchtest, Ich hab einen shop aus dresden benutzt. Der kann die vespafarben anmischen. Muss man halt persönlich hin mailen. Der shop bietet da bei weitem nicht alles. http://messikabinett.blogspot.de/2015/01/shoppingtour.html

Ich mutmaße Piaggo 916 Giallo Arancio. Meine hat auch nur lenkerendenblinker und hintenrum nix. Schau mal auf www.messikabinett.blogspot.com Da steht meine. Da siehste die Farbe

Hab gerade was gefunden. Allerdings alt und im nichts verlaufen... http://www.germanscooterforum.de/topic/126504-hydraulische-kupplung/

Habe mir schon überlegt, mann müsste foch die kupplung auf hydraulisch umbauen können. Eventuell eine bremspumpe für links dafür verwenden... Weis nur nicht so recht, was der schlauch du dem hin und her drehen sagt. Sollte aber eigentlich gehen. Müsste sich dann mega leicht ziehen lassen und nachstellen gibts nimmer und der zug reißt auch nicht (weil nicht vorhanden) Wurde sowas schonmal in angriff genommen?

Nö! Immernoch Orange.. hihihi...

3 arm finde ich besser. Da verteilt sich die zugkraft besser. Bei mir ist die nut schon ausgelutscht. Geht nurnoch so. Klappt aber prima. Natürlich mit gefühl und nicht den kilohammer nehmen...

Prinzipiell treten die risse doch wegen vibrationen vom blech auf. Wenn die schüssel nu schon neu lackiert ist, lässt sich das nicht auch mit ner bitumenmatte unter kintrolle bringen? Ich mein die dinger die die kfz hifi jünger in die türen kleben....

Nö, wieso? Sollst ja nicht anknallen dass das alu ächtzt. Etwas spannung aud dem handgelek genügt, und dann plöppt das ab. Muss natürlich ein vernünftiger abzieher sein.

Und wenns ums verrecken nicht anders runter geht, hilft auch ein amtlicher 3 arm abzieher. Spannen, klopf, boing ab!

MDF -> steinwolle schön fest -> Mdf -> schaumgummi -> tür/gipsplatte.

nein. das geht so nicht. damit wirst du deinen Verstärker überlasten. Stichwort Ohmzahl. es würde glaub ich mehr sinn machen, in den klangeinstellungen deines Verstärkers einfach auf die rechten Lautsprecher mehr Pegel zu geben. dann geht sich das fast aus.

Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Nicht nur das "Wiring", das nicht passt, auch alle Farben sind verblasst. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Ich such den Fehler wie verrückt, Hab alle Fuses überbrückt. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Die Isolierung bröselt ab, Aber das Netzteil macht nicht schlapp. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Du bringst mich zur Verzweiflung. Die Drähte glühn jetzt Kirscherot, Der Apparat ist sofort tot. Oh Kabelbaum, Oh Kabelbaum, Jetzt wird´s Zeit für was neues

Nun. Led gibts auch in smd bauform. Kleiner gehts nimmer. Und ein kabel an die lötpinns vom ursprünglichen taster sollte kein stress sein, wenn mann denn das gehäuse auf bekommt. Die durchgeführten tasten, sollten aber mit nem gummiüberzieher geschützt werden und stramm am glas anliegen. Sonst läuft dir der regen da rein und ersäuft dir alles...

Oooch die kisten schaffen das schon. Vorher große wartung und ab auf die Bahn. Bin vor ein paar jahren auch relativ spontan auf ne ausfahrt in die fränkische schweiz mit, mit meiner fuffie. Einzig, ölstand kerze, bremse und reifen mal geprüft, ersatzkanister aufn Tunnel geschnallt und abdafür. Hält oder zerfällt... Einzig mein krümmer hat bei c.a. 4/3 der strecke selbsttätig soundtuning betrieben. Mei, war das ein krach... Der war aber wirklich schon sehr faulig!

Wäre auch gerne dabei, leider viel zu weit weg. Allein ach der anreise müsste ich wohl erst mal den Motor spalten.... Nein, das wird nix. Schade! Könnt mir sogar aussuchen ob ich mit ner V50n oder der SR50N fahre... @Oscar, genau so eine bau ich gerade wieder auf....

Nein, die neuen Schläuche Topics. Sieht man nie, und werden duskutiert... hehe

Ganz genau 0Km. Bin immernoch am schrauben. Macht mich ganz hibbelig, aber es soll ja ordentlich werden. Mit nem Fremdfabrikat, was mich zu meinem Messikabinett bringt und auch wieder zurrück, bin ich dieses jahr c.a. 6000 gefahren. Ist der Hässlichste roller (außer Tupperware) der je gebaut wurde, und ist desshalb eigentlich schon wieder toll. Zumindest erfüllt er die Kriterien: Aus Blech, 2Takter und Schaltung. Simson SR50N...