Wieder einmal das leidige Vergaserthema: Komme mit TS1, JL Road und 35er Mikuni (HD 290 - ND 25 - Nadel 58 - Clip Mitte) nicht in Reso, d.h. macht kurz vorher dicht. Wie macht man jetzt weiter - mit Nadel (fetter?) oder HD (größer?)? Danke!
Ich habe mal kurz am Sharan nachgemessen. Ladeklappe ist 118 x 102 cm (B x H). Engstes Maß Innenraum 200 x 110 x 110 cm (L x B x H) zwischen den Innenverkleidungen (noch 5-6 cm Luft nach oben). Breite hinter den Vordersitzen 138 cm. Beim Einladen muss man ein wenig tricksen (schräg einladen) und je nach Aupuff muss der ab. Einladen alleine ist natürlich eine Quälerei - fällt für mich wegen kaputter Bandscheibe eh aus. Zu zweit ist das aber überhaupt kein Ding.
In unseren Sharan (oder baugleich Alhambra/Galaxy) passen auch zwei Lammies auf Hauptständer nebeneinander. Ggfls. muss ein Auspuff (oder beide) demontiert werden.
Karton ist angekommen - danke! Leider völlig zerissen, lag alles in Einzelteilen dabei. Habe gefunden: -Plastikbeutel -Mitgliederliste inkl. Eintrittskarte -Reiniger -Banner Fehlt da noch was? Grüße!
Habe an Nadeln 53, 57 und 58 udn an Düsen 280 - 350 - das ganze auf TS1, 58er Welle und JL Road. Zündung passt. Bekomme nur gand fett oder ganz mager hin, aber nichts dazwischen! Habe einen 34er Dellorto komplett für TS1 bedüst rumfliegen und dachte das ich den einfach mal ausprobiere...
Folgendes Problem: Bekomme den 35er Mikuni irgendwie nicht vernüftig eingestellt und wollte mal einen 34er Dellorto ausprobieren. Ist natürlich der Gravedigger-Ansaugstutzen mit Mikuni-Gummi verbaut; den Ansaugstutzen wollte ich eben mal nicht umbauen. Gibt es da eine Bastellösung oder ggfls. andere Verbindungsgummis?