100 spezial

meistens sein die gaser fa werk aus jo eh schun zu fett ogstimmp, deswegn, isch a grässerer cut. wos i gsegn hon bis iaz olm recht hilfreich gwesn...

also i fdohr worscheinlich mit dr fuffi! di sel isch zwor total nez photogen (überoll risse und rost ) obr haupsoch dr motor geat guat! werner, wos fohrtn deine für a v-max??

I hon an 40er kop also am besten tuasch so: - erster vergewissern obs sicher dr schiaberbereich isch (markierung afn gasgriff), weill ba so sochn täuscht mon sich oft. - schaugn ob vviel zu fett bisch oder eher net, nor woasch ob mit weanig risiko mehr onemmen konsch oder ob erher longsom tean muasch -nor nimmsch a rundfeile und feilsch in Cutawaxy (woasch eh wo dr sel isch, auf dr "einlosseit" von vergaser, und mochsch olm a bissl weg und nor probiersch oanfoch. -lei nia zuviel, weil zui geat leider nimmer so guat @ feiri wegnen überschreiben isch so wia i gschrieben hon, wenn ban Notar und ba dr ACI worsch, nor isch praktisch ols schun passiert!! werner, wo siggsch du do gschwoasst?? i sig lei viel riskiert!! B mir isch dr einloss a net viel kleaner obr ohne irgend a pazzl koltmetall!! .. ausser af die überströmer rantlen hon i gmiast a wian eppes auitean, weil er schunsch nimmer ogedichtet hot!! Ps: i fohr mit gekürztem proma (lowbudget-tuning )

alles nur kein sambuca mehr :puke:

Er kann sie leider erst überwschreiben, wenn ich 18 bin, also frühestens am 24. Nachdem du beim Notar und bei der ACI warst, bekommst du ein provesorisches Büchlein, sspäter dann da richtige. Bei mir macht das alles der verkäufer. Also fals du noch suchst: -0472 869435 aus Vintl, gelb weiss nui hergrichtet (ols onscheinend) um 1400 euro -3493040186 aus Lana, um 1100 Eur5o, weiss glab i und mit revision(a´chtung a walscher ) -0472830533 aus Brixen wia nui um 1500 euro und 3358185581 zem wo i meine her hon, hot de wos i dr schun gsog hon... Ps: wenn gor nix findesch, warsch woll mit dr V50 kemmen???

@ mane wer bischn du??? @ werner hosch koan kolleg mit an garelli oder ciao? Mein garelli hot or. a 43 HD drin kop ps: wer erklärt mir is wort SPAM? no nia keart

Wie schauts mirtm scxhwimmerstand aus?? Hatte bei meinem 16.16 und 75 polini einen zu hohen schwimmerstand. Hat sie so geäusert, dass er oft gutes standgas hatte, oft ziemlich überfettet ist. ASuf jeden fall hat er beim vom Gasgehen ziemlich abgeriegelt... Ps: Heute bin ich mal die Mendel strecke abgefahren, da hat mich so eine R1 überholt, ich hab mich nöatürlich nicht zusammenreisen können und bin ihm voll hinterher. der hat ganz schön geschaut. Bin momentan mit der 98 immer noch zu fett , komm dem ganzen aber schon näher. mann, der 133 ist einfach geil :love:

Das Gas ist wohl rechts, oder??

@ werner düsen hab ich schon genug, aber so ne kleine HD ist kein gutes zeichen... bin momentan bei 98... Ich hab ne 40 und ne 43er, vielleicht auch noch ne 42, beim cutaway kannst nur mit der Rundfeile was wegmachen , hab ich damals beim 100er auch gemacht, da ich diesen Bereich immer zu fett war, hat dann super gepasst!!

So, hon heit amol in pralini in dr V50 eingebaut!! Bis aufn sem dass sie mit dr 110 Düse ogriegelt hot und mit dr 104er olm no zu fertt gloffn isch (ba an 24er ohne Luftfilter ), geat sie net letz... Bin amol untertourig mit dr 3. a st ickl mendl auigfohrn... Hon i secco vor dir die troppl feiri Also i honheit mitn tom telefoniert, is essen und trinken tat er übernemmen..

Also ich war heute mal ein paar fotos von der geilen qm strecke machen, leute, dass müssmar durchziehen... :love: (werner, kann ich sie dir vielleicht schicken??) @V5B3T Was ist los mit den Anmeldungen??? Psssss: Morgen bau ich mir den 133er drauf, i drworts oanfoch nimmer.....

...rekordverdächtig

...und fängt erst so spät an??

Also das mit der Q-mile hab ich mir so gedacht: Es handelt sich um eine lange gerad Strasse, wo links und rechts Apfelwiesen sind. Man könnte dann in einer Einfahrt stehen bleiben(oder vorher irgendwo ist ein kleiner platz), dann fahren immer drei Leute zur Startlinie, am Ziel steh ich mit noch dreien, dann wird auf ein Zeichen gestartet und jeder stoippt einen Fahrer, so könnte man das dann machen. Nach der Ziellinie, fährt jeder zum ausgansplatz oder irgendwoanders zurück... So würde man den Vrekehr, den es auf dieser Strasse eh nicht gibt, sicher nicht stören... @feiri, denk dran, am see sind die deutschen schnitten... :love: @V50-racing Schön dassesdir ausgeht. Nimm so viel Leute mit wie du willst, aber wenn jemand oben was zu essen oder trinken will, muss er sich zuerst namentlich und mit tel. nummer (zum ev. antelefonieren) anmelden... So, langsam wirds was... edit: feiri, stell mir bitte amol de leit zommen de kemmen und schicks mir per pm, für dr onmeldung...

Also wenn hier innerhalb von zwei tagen kein Einwand geschrieben wird, wird diese Programm hergenommen und der Werner kann andlich die Flyer machen...

fahre in Italien.... Ps: seid froh, dasses bei euch den Tüv gibt, und vor allem die Regeln für das Neuanmelden und Umschreiben viel lascher sind... die Italiener machen aus solchen Sachen ein unmögliches Drama, bzw. heissts dann einfach "non va" (geht nicht)... eviva l´Italia

Was bei meinen Vespen standard ist, das Rücklicht etwas tönen (natürlich nicht zu viel ) macht auch was her, sonst halt bereifung, eventuell vorne ne normale Radkappe.... hmm

Also ich übersetzte mal ds wichtigste: es handelt sich um ein um 70 mm verlängerte Fuffi mit verstärkter Karosse. Motor basiert auf dem ori. Vespa Motor, Pleuelk ist von der MAC. Minarelli aus dem Kart Bereich auf einem Plattendrehschieber, welcher es mit Wasserkühlung auf 35 Ps bei 13500 Umdrehungen bringt. Es musste viel verändert werden, um die KW und den Zylinder unterzubringen: Zuerst wurde an der Lima Hälfte ein Loch herausgeschnitten, in welches dann etwas (tappo di anticorodal) eingepresst wurde, auf welchem dann der Sitz für die Kugwellager leigt.. Also dort wo normalerweise die Zündung liegt ist jetzt der drehschieber Beatmet wird das ganze mit einem 36mm Mikuni, die Zündung stammt von Krober und ist so klein, dass sie neben dem vergaser platz findet. AUch die Zündspule stammt von den römnischen Technikern. Der Zylinder sitzt auf den orig Stehbolzen, der Drehschiebereinlass wurde zugeschweisst. Die Überströmer im Gehäuse mussten an die des Zylinders angepasst werden. Der zylinder selbst wurde or. belassen (123,7 ccm und H/B -verhältnis 54x54, Verdichtung 14:1) So, keine Lust mehr...

Was ist das für ein zylinder? Kawa, conversion oder der Fabrizzi? ehrlichgesagt, gefällt mir der nicht besonnders (komische kanalführung --> zb. Seitenüberströmer) Was geht denn mit dem Teil??

Ja, schön wenns dir gefällt, aber was ist los mit dem Flyer???

Also, die Klingelfee hat mal Interesse zu kommen, wenn es ihr mit dem Urlaub ausgeht, der topperharly kommt warscheinlich nur zur auffahrt, und von den anderen habe ich noch keine Rückmeldung gekriegt... Also, ich habe mir gestern ein paar Gedanken zum Programm gemacht: -Treffpunkt 1 um 10.00Uhr am Parkplatz am See - dann fahren wir ca. 5 km richtung süden, wo eine perfekte Qmilestrasse ist (gerade und wenig verkehr. Da halten wir dann an einer Seite, ich mess vorher die Strecke aus, dann fahr ich mit noch zweien (wer hilft mir) zum Ziel. Jemand schaut dass auf unser Zeichen immer drei Leute am start stehen und dann wird gestartet, wobei jeder der drei am Ziel stehenden die Zeit eines fdahrers stoppt (Handy, Stoppuhr), damit wir vergleichbare ergebnisse haben... - dann gehts weiter nach Salurn, wo wir in einem Restaurant zu Mittag essen können (wieder wichtig die Anmeldung für das reservieren) -Dann Treffpunkt 2 um 14.00 Uhr wieder am Kalterer See und Auffahrt auf die Mendel. dort wird dann Zelter aufgestellt, zu Abend gegrillt und gefeiert... - Sonntag von bis 11.00 Uhr wird aufgeräumt (hab mich letztes jahr gut gedrückt... ), dann hinab wieder zum Kalterer See, wo wir den Tag dann mit Schwimmen, Tretbootfahren, sonnenliegen, oder einfach relaxen ausgehen lassen können. Im Laufe des Nachmittags kann dann jeder die Heimreise antreten, wie es ihm dann passt... Also fürs Flyer: - Treffpunkt 1 um 10.00 Uhr am See - Quartermile ganz in der Nähe - Essen in einem Restaurant in Salurn - Treffpunkt 2 um 14.00 Uhr am See - Auffahrt auf die Mendel - feiern bis in die späten abendstunden - Sonntag um 11.00Uhr Abfahrt zum See, wo der tag gemütlich ausklingt was sagt ihr dazu??

edit

Also ich hab jetzt mal allen, die letztes Jahr im Topic gepostet haben eine Pm als einladung und verweis auf diese Topic geschrieben :plemplem: Also ich hoffe das wird bald was... Offtopi werner ich bastel dir einen, wenn ich zeit hab (Hülse, seilzug und was zum befestigen...(mein 28 Zugchoke sieht auch so aus)) Ps: wo seid ihr alle hin..ohne euren einsatz geht nichts...

So, ich bin dafür, dass in diese topic mal ein bisschen mehr ordnung kommt... Also hier mal ein Bild das ich noch gefunden hab, für aussenstehende, welche ja bis jetzt wenig zu Wort kommen konnten und sind, vielleicht kann der Werner ja noch die bilder die ich ihm letztes Jahr mit der Anfahrt geschickt habe reinstellen! Also zur Organisation: 1. Datum: 24.07. und 25.07.2004 ok 2.Programm: mein Vorschlag steht und ich hoffe es kommen noch ein paar von eurer Seite 3. Anmeldung: So, ich hoffe jeder nimmt sich kurz die Zeit und schickt mir ein pm mit seinen Daten und derer die mit ih mkommen (also Namen, Nachnamen, Geb. datum, Fahrzeug und Handynummer) diese Daten werden natürlich verbindlich behandelt... 4. Anlage: keine Ahnung, wer organisiert was für die Lauscher?? Cd hab ich ein paar ,aber nur Tecno und Trance- so was apre /Baila/Trainler so läuft) 5. Saufen: es wurde heuer was geäusert, nicht nur Biewr aufzuschenken, wäre auch nicht dagegen... Wegen der organisation der Getränke wäre ich froh wenn das jemand übernhmen könnte (auf den dann auch verlass ist) 6. essen: Wer angemeldet ist und seine 10-15 Euso eingezahlt hat, bekommt natürlich wieder gratis das essen und trinken. Nur organisiert musses wieder werden. Meld mich halt schonn mal als Griller 7. werd mal ein paar leute hier ausm forum kontaktieren, die letztes Jahr bei der organisation auch mal was geschrieben haben, vielleicht habn ein paar bloss das topic nicht gesehen... Sowoll, na dann viel spass beim discutieren...