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Nimp jeder fa ihm a poor CD mit, nor werd des schun.... Getränke: FORST bier??? oder isch jemand onderer Meinung (Dr Hauswein wor zu Silvester a gonz guat!!! )
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Sein lei nochborn. Koan Problem... Weiber brauchts no.... oder viel Alkohol (do obn sein net scheane...) :puke: :puke: :puke:
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Toter 3ter Überstromkanal Polini 133er
100 spezial antwortete auf Untier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habs auch so ähnlich gemacht, und man spürt wirklich ein etwas breiteres Band (kann nicht genau abschätzen ob das vom 3. Ü. kommt oder von einem der anderen Sachen die ich gemacht hab , aber...) Servus -
1 = unsere Hütte... Bravo 2= altes Hotel. Das zerfällt schon seit jahrten so vor sich hin... Die Disco wirds wohl nich stören. Da is nich viel los. Die sind froh wenn zumindest n paar leute da sind.. ps: Letzes STück is falsch eingezeichnet, da müsste man durchn wald. Ober werdt ihr schon noch sehen....
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Jojo, denk schun. Schunsch mahn i sie mitn Sumserle... ALso no auszumochen: - Saufen (WICHTIGSTE, wer hot gsog orbetet bar Forst) - Essen (nimp jeder selber mit, oder?? Isch holt lei oan grill)-- Zelt (miast es enk organisiern) - Onlog (hon leider loane selber, isch rotto.) - .... Servus des werd geil
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Ajo, Strom isch a. ALso, wer a FETTE Anlog hot --> mitnemmen
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AM besten in 24. Juli. Hem hon i Geburtstog!!!!!!!!!!!!!! Moch grod a poor Bilder. In wenn konn i sien drnoch schicken???
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Osta, bild geat moan i net, weils af dr walschen seit isch. So a typischs walsches drlatterts dörfl, perfekt fir unsere Vespas. koane Karpf...
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Des mit dr Wies passt. Karpf sein zu 95 % net ummer.... Frog no wenn si gmant werd und moch des Wegnen bild. Hon leiu momentan stress... Servus
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Was bringt ihr nach dem Suff nach hause?
100 spezial antwortete auf HerrDerKolbenringe's Thema in Blabla
Habt ihr eigentlich gewusst, dass man mitm Yankee Sitz Schlüssel so ziemlich alle Busse aufsperren kann, mit den kleinen Bagger (Bobcat) fahren kann und manch snderes.... Ach ja wer Buskarten braucht, kann nur zu mir kommen -
Zündung spinnt bei Regen
100 spezial antwortete auf racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mich da jannek nur anshliessen... Hab die Zündspule dort rangemacht, wo der Hebel vom Joke sitzt. Die kabel laufen dann durch die öffnung fürn Ansaugstutzen. Seit ich das gemacht habe, hab ich keine Probleme mehr bei Regen -
jo porco, somstig nomitog und sunntig wart decht koaner orbetn??? und feriagosto hom obn di gscheft zua, schunsch hattn sie in sunntig a offen (walschge ) :puke:
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Noch was zu diesem Thema: Ich hatte bis jetzt ne 4 scheiben Malossi kupplung verbaut (aufn 105er). Hat zwar scheisse getrennt, aber is nie gerutscht...(was ja eigentlich wichtiger is) Jetzt habe ich probiert eine zwischenscheibe herausen zu lassen und eine Kuluscheibe auf einer Seite vom Korkbelag zu befreien... Fazit: Sie trennt super, aber rutsch schon im dritten (mittlerwwile aber zyl. bearbeitet) Ich glaub ich nehm wieder ne polini 3 scheiben mit der Malossi Feder, ging bis jetzt am problem losesten.... Oder kann man mit besagten Massnahmen (Hebel, kulu...) die Malossi kuplung zum trennen bringen??? schon jemand probiert???
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Wies kert uns, isch sogor a kleane hit + wosser firn bier... :love: grill isch a!!! logerfuier??? na, net dass no eppes obrinnt!! Hem gibs eier!!! ober zeltn isch koan problem... muas lei ersch frogn, wenn mor mahnen (bzw. lossn), weil in hoachn gros ischs net fein... Hitt isch glei nebnen lift, bar und Discothek (obr scheiss disco) sein a glei drnebn.... Rennen, ober ordentlich... am besten liachtschronk und durchn nuin Tunnel servus
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Hi, ich hätte als Alternative eine Wiese auf der Mendel (ober Kaltern) Man könnte sich zuerst am See treffen, und dann auf die Mendel fahren, zum grillen.... Zeitpunkt würd ich Ende Juli nehmen, da später Äpfel zu klauben ist, und wenn dann einen Samstag nachmittag + Sonntag... könnten ja auch nen kleinen Run machen... Icvh war bei diesem Treffen davei, war aber nichts gescheides, ein 130, sin nur 75.... und halt so orig. Zeug! Srvus
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Leistungsfrage
100 spezial antwortete auf 100 spezial's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So nur ein kurzer Bericht, hab den Motor gestern fertig gemacht, und bin jetzt schon einen Tank ziemlich langsam gefahren: Also sie zieht von unten wirklich extrem gut (komme mit der 2.86 im vierten überall den Berg hoch), hab sie einmal ein bisschen höher gedreht.... extrem geilll!"!!!!!!!!!! Muss noch Zündung und Vergaser einstellen, aber das wird schon... Grüsse aus southtirol -
Leistungsfrage
100 spezial antwortete auf 100 spezial's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hilfe! Was denkt ihr von mir logisch stimt die Periferie. Hab mich glaub ich ein wenig unkonkret audgedrückt... Also, bin zuerst einen bearbeiteten 105er Polini gefahren (Auslass 1.5 mm nach oben + etas in die Breite, Überströmer maximal aufgemacht + Laufläche bis dort wo die Ringe verlaufen entfernt, 3. Überströmer etwas geöffnet, Kolben angepasst, Quetschkante ca.1 mm) auf Drehschieber, 24er Vergaser, 2.86 Getriebe gefahren. Hab aber nicht viel am Gehäuse gemacht. Nun habe ich die KW auf Schali umgefräst, den Einlass auf den 24er Vergaser angepasst, nach hinten schön verbreitert, Kanten im gehäuse schön verrundet und mit Kaltmetall erweitert (schöne Überströmerform), den Dritten Überströmer an Gehäuse und Zylinder angepasst + Zylinder auf erstes Übermass ausschleifen lassen (Klemmer) Wollte nur ca. wissen wie viel das Gehäuebearbeiten ca bringt (10tel ps Bereich, ps Bereich....) Auspuff is momentan Schwachstelle (Proma), wird aber noch ersetzt... So ich hoffe das war konkreter... ps: Ich erhofef mir mit dem Bearbeiten des Gehäuse eine Leistungsteigerung im gesamten Bereich, da ja mehr platz ist, abe4 vor allem im unteren (Membran + tiefere Vorvertdichtzung) Greez -
Hi, wollte mal Fragen wie viel das Bearbeiten denn nun an Leistung bringt. Also es ist so, ich bin vorher nen normalen 105er auf Drehschieber gefahren und hab nun auf Schamlippe umgebaut + relativ extrem gefräst (Kaltmetall). Es geht mir nur um Anhaltewerte, da ich ja so neugierig bin (bekomm den Zyli erst in ner Woche) und, da ich dann später wahrscheinlich auch keine Möglichkeit habe aufn Prüfstand zu fahren... Also, vorausgesetzt es Funktioniert alles so wies soll, mit was für einer Leistungsteigerung kann ich rechnen?? Ich weiss, ist eher ne allgemeine Frage... Es würde meine Neugier auch ein wenig stillen, wenn ihr mir einige Eindrücke aus eueren Erfahrungen schildern könntet ?! also greez aus dem Kurzhublager an alle
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Polini for President
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112ccm malossi direkt. was bringt der?
100 spezial antwortete auf psalter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
+ größere Lufthutze + längere Stehbolzen + Block spalten -
Jo, mit dr Dose gspritzt , ober gonz schean gwurdtn, wenn sie mein Olte wieder amol putzt, konn mon sich sogor spiageln...
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Und KOLTERN isch a onwesend @user kenn i di?? honn a schworze spezial, du? cheers jungs (racing team Südtirol)
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Bei mir wars mal so, dass der Abstand der Kontakte der Zündkerze zu gross war, aber trotzdem beim kic´ken und kerze an den zylinder halten ein perfekter Funke da war. Kerze versiffte dauern, zwischendurch ein paar Fehlzündungen... dann etwas kleiner gemacht und sie lief...
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Dell'Orto Hauptdüsen
100 spezial antwortete auf scooternewbie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mir hom se Euromoto drein is leste mol 6 gratis mitgeben, schunsch kemen sie 1 euro.. A Bolzano, woasch eh, net -
Primärüberstzung
100 spezial antwortete auf Brannos_86's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
:grins: Es lebe der 105 Polini!!!! Wilkommen im Klub!! ps: wir Kurzhuber müssen zusamenhalten... pps: Wenn er fertig is schreib mir mal ne pm wie er so läuft (Kmh, ps eventuell Prüfstand??!!)