100 spezial

dann mach die größere HD wieder rein. tendenziell läuft der motor mit einer mageren gemsciheinstellung besser. bis zu einem gewissen punkt. da du diesen punkt anscheinend schon überschritten hast ist die 73 sicher zu mager. bei zu magerer HD wird der Motor heißer und kann blockieren! normal HD wo am meisten leistung anleigt + 2 nummer höher als sicherheit vor überhitzen.. scheiß auf die kerzenfarbe..

Schod iaz isch schun ausgebuacht... bo jo bin no zuakert. uns hom sogor di latschner karpf gweckt... :) guten morgen guat gschlofn mit an mega smile... und nor sein si uns no in cafe noch und dreimol fir dass mr jo net weiterfohrn.. frog mol in sax... obr des cojote ugly laft net goraso odr?? @ Luk psaier hon i amol di eier voll. nicht fir unguat. wor gigi dagostino drin, hom si um holbe 12e no 10 ? eintritt verlong, leit fa d und a kemmen und nor isch er net amol kemmen... sette schweine...

andre hats mal bei mambran lanrgeframe getestet. glaub im topic zum leistungsloch (projekte..)

nimm immer nen spagat anstatt dem draht, ist feiner für die finger....

Ich glaub ich hab das so gemacht: Fudi auf Block, fixieren, durch bohren und stifte setzen Fudi an Zylinder fixieren und Löcher weiter bohen.. so hats wunderbar geklappt..

wenne guat hoam? odr gmiast benzinhohn putzn.. odr no a loch bohrn..

Hab mit 4 so zentrierungen für meine fussdichtungen und zylinder gemacht, funktioniert super!.

Bin bei meinem polini mit 24er dello jetzt bei wahrscheinlich 55er schieber (aufgefeilt).. mit 50 nd, komischerweise braucht er das um nicht zu überfetten in diesem Bereich das feilen verhält sich eigentlich genau so wie man sich das vorstellt...

Gewicht: 500g oder 600 g, so um den dreh steht im et3 forum... also laut seiner homepage verkauft er: - zündung Falc racing mit dem neuen lüfterrad (wahrscheinlich die pvl als zündung...) - die erweiterung der zündung zur programmierbaren zündung (mit anderer zündspule und anschluss usb) - die software zur programmierung preise stehen noch keine... edith sagt: geht ohne modifikationen nicht an die Vespatronic, immer laut forum...

Edith Quote von "dragosanvito" et3 forum..

In meinem ersten Beitrag in diesem Topic...

ou geil, 3h und 15 min parkplotz treffen, garage drhoam.. 1x boxnstopp, schnitt 70....

Im Et3 topic steht was von wegen ausgeklügelteres design bezgl. förderung bei hohen drehzahlen, da das standartdesign da anscheinend abzüge bringt, bzw. verluste der fördermenge... die haben da mit einer düse und nem druckmesser gemessen + prüfstandläufe bezgl. leistungsverlust gemacht.. sind jedoch "Ansagen vom Vertreiber"...

ok. i bleib bis somstig nomitog. muas af nocht u 7-8e widr koltrn sein wegnen fest.. hosch du is zelt?

donn kimm i noch muas bis 6e orbetn und start zem fa salurn...

zun fohrn war a eggntol karer poss schean, obr holt a länger orbet. woas mon schun wia spot es startets? tat evtl. mit dr vespa fa salurn mitstartn. woas obr net ob i somstig sunttig bleib...

http://lnx.et3.it/Forum/download/file.php?id=1452&t=1 http://img504.imageshack.us/img504/3751/img9225iq6.th.jpg http://img504.imageshack.us/img504/4811/img9227ls3.th.jpg mit programmierbarer zündkurve... Link Topic ET3 Forum

i hon lei stockach und innsbruck in hinterkopf und sel tuat genua wea wenn i zrugg denk... ausserdem muasch ba mir pro fohrt no 100 km zuntean.. hoast start bollamol um 6e noch dr orbet. zem war seggo cool... strecke so? des warn ca. 200 km

kommt ganz aufm motor an. bei meinem fahr ich zB ne 50er ND und musste den Cutaway auch noch vergrößern um des stottern wegzubekommen...

freitig untr tog? .. aussr es regnt wida.. edith sog: ibrn eggntol odr ibr trudn?

Mitterdorf fest woll fest isch ziemlich groas, fost wia dorffest, wenn mol worsch... Edit: - GS kolben hon i fir 80 € gekaft, isch wirklich echt guat gmocht. vor ollm die ring sein an guatn stuck besser als die poliniring.. - Na er braucht lei in motor weil er dazumal seinign verkaft hot wegn geldmongl, ausserdem wart der a 4 takta sein odr?! PS: I war schu gfohrn Mindelheim a wenns gregnt het.....

mir hom leider kurzfristig ogsogg, wegnen wetter (beim Start regnn, gmeldet fir beeade tog regn... ).. wor no sarntol mit dr vespa um net umsuch gschraub zu hom obr... woas jemand an kart motor zu verkafn, kolleg suachet... (125er..)

weißt du zufällig die steuerzeiten. also die des polinis vorher und m1? wer hat die gleichmässigere entfaltung?

OK, Bin bereit, roafn, hauptständer und scheinwerfer sein montiert...

von 6 auf fast 25 ps innerhalb 500 Umdrehungen