100 spezial

Hat leider lift arc.. hab jetzt noch ein anderes gefunden Link mit hf, schlauchpaket, gas nachlauf, 3 düsen und hülsen + brennerkappe für ca. 300 euro.. das wäre perfekt für auspuffbau oder? mit wieviel ampere schweisst man eigentlich di 0,8mm Bleche? das gerät startet schon bei 5 ampere, das muss in jedem fall langen, oder? was mient ihr zu dem gerät?

Ein paar frage an die auspuffbauer: - wie dick sind eure flanschplatten am krümmer (5mm, weniger, mehr)? - Wie stellt ihr die platten her (laserschneiden, mit standbohrer und flex aussen ausschneiden)? - was ist ne gute möglichkeit um die segmente zügig auszuschneiden ausser dem laser (nippler oder wie das heisst, blechschere..?) - woher bekommt man die krümmerbögen (90°) in den nicht gängigen Zollmaßen (32mm, 34mm, 35mm, 36mm) Gruß Mathias

kann man dieses wig schon zum auspuffbraten verwenden (0,8er bleche aufwärts) was meint ihr? Link Nachteile zu nem richtigen teureren Gerät? jemand evtl sogar erfahrungen? Gruß

Danke mit denen war ich bereits in Kontakt und hab mir die Site schonmal angesehen. Ich werd jetzt einfach mal probieren. wenns nicht geht mach ich halt ne abnahme mit dem induktivgeber.. Greez

Also bin jetzt etwas weitergekommen. Hersteller ist Irion & Vosseler. Es handelt sich aber laut Hersteller um eine Spezialserie für die Heidelberger Druckmaschinen AG . Da ich einen Denkfehler hatte (Pinbelegung in den Zeichnungen der dose sind natürlich spiegelverkehrt zum Stecker ist, festgestellt das die pinanordnung von diesem SH 12 Kabel und somit die Benennung der Pins passen müsste). Ich hab mir jetzt mal die Dose bei Conrad bestellt und steck als erstes mal die 3 Pins mit U+ und mit Masse an (0Volt steht als Angabe, das ist dann Masse denke ich, oder?). Und dann werd ich mal drehen und schauen was pasiert an den Pins fürs Ablesen des Signals. Wenn ich Glück hab und die Pinbelegung passt müsste es eh schon alles funktionieren... Hoffe ich.. Gruß

Aha danke! Ist das Problem bei den auspuffanlagen dass es nicht richtig lange hält (rissbildung) oder liegts eher an der wirtschaftlichkeit / arbeitsgeschwindigkeit.

Hallo, habe hier einen Drehgeber mit 12 poligem rundstecker (wahrscheinlich M23 Typ SH). habe auch eine Angabe zur Belegung der Pins (A - M). Leider hab ich keine AHnung wie die Pins zugeordnet werden (also welches jetz pin a , pin b usw am Stecker sind) weiß da jemand bescheid, hat ne skizze o.ä. oder kennt sich allgemein mit diesen drehgebern aus? hintergrund ist die einfache abnahme der drehzahl für eine prüfstandrolle... Gruß Mathias

hat jemand erfahrung mit mig löten? im speziellen interessiert mich das in bezug auf den auspuffbau. gibs ne halbwegs billige bezugsquelle der drähte? wir wird das ergebnis? möglich als alternative für unsere auspüffe zum wiggen? Gruß

na wort ollaweil no afn scholtplan fan drehgeber. isch leider irgend a spezialonfertigung fir a druckerfirma und i kriag den hoffentlich bollamol fan verkafer (hot 12 polign onschluss und i mecht schun gwern wissn wo genau wos zukimp...) onsusch wenn gsf dyno hosch far zündung ognummen konnmon schun testn drweil, rolle usw steat..

Olls guate luk in rundn eini!

GEIL! und überhaupt, ist das ein Feuerlöscher vorne dran?! :)

Gerade gesehen. Glückwunsch, geile "vespa" ! :) auspuffverlegung ist geil!!

Super, ich werd den sowieso jetzt abbauen bis ich die anbindung an den pc laufen habe. hast du pm ordner voll? habe dir ein paar pms geschrieben! edith meint: hab den geber jetzt abgeschraubt. hinten drauf ist wirklich eine plakette mit beschaltungsangaben. mal schauen ob ich das entschlüsseln kann.. plan wäre trotzdem immer noch fein. nutzt du nur spur a zum ablesen der drehzahl?

Hallo Leute, hab momentan das problem dass ich auf meinem prüfstand nen hallgeber habe, von dem ich keine anschlussbelegung/bzw. Kabel finde. Der hallgeber ist ein rundes gehäuse mit nem zahnrad, welches von der rolle angetrieben wird und hat nen runden anschluss für nen 12 poligen stecker. hat jemand ne ahnung um was für nen geber es sich da handeln könnte, bzw. welchen stecker ich brauche oder wie die belegung der anschlüsse sein soll (wird sicher auch strom brauchen das teil, oder...) hab leider nichts zu dem teil im inet gefunden. vielleicht weiss jemand mehr... evtl. stell ich später bilder ein zu dem teil... Edit meint: nach ein bisschen recherche: es handelt isch um einen drehgeber, soviel habe ich gefunden. er hat nen 12 poligen rundstecker als anschluss. möchte jetzt nur herausfinden wie dieser stecker beschaltet werden muss...

weil ichs grad les: hatte neurdings die kabel falsch angeschlossen, zündung nur draufgesteckt ohne blitzen. motor ging beim kurbeln gleich an, dann anrollen, da kupplung nicht richtig trennte , kaum war der gang drin ging sie aus. jedes mal. geärgert, nach zwei dreimal angelassen auf hauptständer, etwas mehr gas, kupplung, gang rein... und die vespa fährt mich rückwerts fast übern haufen... :) war nicht fein..

nein, gstell isch fertig, fahlt no di onbindung zun pc (kabel und sponnungstoaler).. werd schun...

edit: skalierung verpasst, coole kurve.. :)

bin iaz a probe gfohrn mit di härter federn + cosa federn. hep! juhu! jo hait hon i no a poor eisen gekaft, weil i is gstell firn vordern radl usw net drzua kriag hon. mol schaugn i denk di negstn wochn werts nor schun wern... :)

hosch di verstärkte bstellt (race version oder so ähnlich)? weil di sel isch ein scheiss aus dr pockung. hon gmiast extra no di stärkern federn und die cosafedern innen bstelln, weil sie neuer schun grutscht isch...

passt der 102 polini auf ne hp4? einfach andere stehbolzen rein und raufschrauben oder nein?! jemand ne ahnung

wia wors in trecasali luk?

bei einem motor mit 25 ps wie hoch ist der unterschied zwischen einer 3 und 4 gang messung circa? zwischen 2-3 ps schätz ich mal, oder?!

Laut einigen Aussagen hier im Topic nicht. Weiss jemand warum, bzw. ist das wirklich so, oder nicht?! mfg

olter giasser und i schuft mi mit dr feile und dremel o... :) nette idee jedenfolls!

eine frage die ich nicht ganz aus dem topic hereuasfischen konnte ist, warum ändert sich die gemessene leistung wenn man anstatt im 3. im 4. gang misst? wegen der mehrlast/höheren geschwindikeit der drehenden teile im sekundärstrang? und wie groß sind die gemessenen unterschiede ca.? im 1 ps bereich oder mehrere ps? habe nämlich momentan eine etwas kurze übersetzung und habe angst zuwenig massenträgheit für eine 3. gang messung zu haben...