100 spezial

aha.. :) paintball oder bierzapfaanlagen werden gebraucht... :) gute idee mit dem 0,6er , habe bis jetzt immer den 0,8 drin gehabt, mal schauen... ich hab mal in nem werkzeugforum gelesen, dass jemand einfach einen widerstand (isolierten gartendraht) in die masseleitung gehängt hat und so die ampere verringert hat. keine ahnung, gscheider ich sich mir ein billiges wig noch zusätzlich...

sieht gut aus. wie gesagt ich hatte diese auspuffdaten nur aus dem bell (zweitaktbuch) hab mit auspüffen für die 300 und so keine erfahrung. ich denke aber das sieht recht gut aus jetzt. nach der testfahrt resultat, bin schon gespannt!

hab gestern mal diese race kupplung ausgebaut und die federn die drin waren waren wirklich weich. keine ahnung welche das waren. hab mir jetzt vorübergehend die härteren federn (xl oder so) und innen cosafedern verbaut.. mal schauen ob sich das ziehen lässt. auf jeden fall kann ich sagen dass ich mit der beshriebung bei sip (verstärkte race kupplung) und den resultaten (rutschen schon bei den ersten fahrten, kulu kam ja schon komplett montiert)nicht zufrieden bin..

ja hab so auch schon eine blechnase am rahmen angeschweisst und die blinkerlöcher zugeschweisst. mir kommt halt vor dass du so ziemlich viel mehr gas brauchst als wen du durchschweissen könntest. ich komm mit meinem mig/mag bis auf 30 ampere runter, aber das ist noch zuviel zum durchschweissen..

Coole Blechrollmaschine! Hast du zufällig noch solche rollen rumliegen, oder hast lust ne zweite zu bauen.. :) muss in nächster zeit auch sowas bauen...

kuezw zwischenfrage: mit wieviel ampere schweißt du deine auspuffe und welche blechstärken verwendest du?

Suche fehling M Lenker, MBD Schaltgriff, Kurzhubgasgriff, lenkerklemme. Alles anbieten! mfg Mathias

amol no net. laft si ibrhaup schun deine? :)

gestern gholt, von hans dampf do in forum. muas obr iaz no wegn dr software schaugn... juhu..:)

PatrickS hot mi gfrogg ob jemand huier elba fohrt!? werner, luk?

Hallo, bin gerade am suchen für einen neuen lenker für eine renn- und bastelvespa. mir gefallen die m lenker recht gut. hat jemand vielleicht fotos oder links zu solchen umbauten? wo gibts die lenkeraufnahmen? welches modell wäre gut geeignet (sollte ohne beinschildcut gefahren werden). gibts schon passende lenker die man gebracuht kaufen könte (zündapp, herkules...) welche maße sollten die haben... vielleicht hat jemand sowas schonmal gemacht oder kann mir weiterhelfen! Danke und schönen Gruß

@ pxler rein interessehalber, wo liegt das trägheitsoment eurer 340 kg rolle?

kann ich mir auch vorstellen... schade wegen der rolle, hab mich jetzt schon anderweitig umgeschaut (gebrauchten prüftand..) wenn alles läuft wies soll kann ich nächste woche die ersten messungen machen.. juhu...

mohlzeit.. olls guate! :)

haha.. so geaz.. :) zun glick hosch net et3 odr so gschriebm, hem war i a gfährdet gwen... :)

@ rude67 meine soll auch gelb, was ist das für ein farbton?

dämmplatte (wie bei den proberäumen) im vergaserraum, aber achtung das durch das sprayback kein benzin sich da sammelt..

haha.. ist normal... :)

hatte auch einen fall bei dem das selbe bei einem motor mit hoher effektiver verdichtung passiert ist. ich denk es liegt daran: einerseits hoher druck durch die hohe verdichtung und lange zeit während welcher der druck ud die temperatur auf das kolbendach wirken (bei ner resoanlage hast du zwar auch hohen druck (weiviel nm hast du 20? dann ist der druck gleich hoch wie bei den guten resomotoren) aber keine so lange zeiteinwirkung da der auslass früher öffnet... ich denke dass es daran liegt... edith meint: als änderung würde ich acuh mal ne kältere kerze, evtl kerzen abstand zum kolbendach durch spacer verringern und evtl vorauslass etwas erhöhen (wenn du das leistungtechnisch verkraften kannst) oder halt kopfvolumen erhöhen..

das lagertema ist für mich eigentlich schn geklärt, wurde in diesem topic ja schon zur genüge gesprochen und es stehen sogar die lagerbezeichnungen... ich werde mir jetzt alle möglichkeiten nochmal durch den kpf gehene lassen und ein paar preise in meiner umgebung anfragen. momentan gefällt mir das mit dem dicken rohr und ohne betn am besten, da ich auch auf di rägheit komme und mir den beton und alle damit verbundenen scherereien spare... eins interessiert mich aber noch: ich komme auf ein gewicht von 120 kg und ne trägheit von 3,7 kg/m². kann die unwucht so groß sein, dass sie sogar die lager zerstört?! oder hadlt es sich eher um "mehr vibrationen"?! denn meine rollenhalterung würde ich sowieso fix verankern, wodurch die vibrationen des ganzen gestells wegfalen würden und wenn, nur probleme mit den lagern selbst für mich nachvollziehbar wären...

montag kommt der 38er... :) hab ihn billiger gefunden als den 34 deswegn jetzt halt ne nummer größer... bei mir steht momentan der rahmen und der prüfstand auf derliste, möcht enämlich bald mal ein diagramm von den motor haben um weiter planen zu können.. du hast keine möglichkeit auf einen prüfstand zu gehen. wäre sicher sehr interessant...

kannst du ihn mal fragen was das für ein modell ist bzw. die abmessungen (zB äusserer Abstand der lenkstummel und evtl Winkel)?! @px scooterboy kein problem. er hat ne ähnlich vespa aber ne 50N. hab ihn auch wegen des lenkers gefragt, da er wirklich auh so nen fehling fährt. Danke deshalb für die Info!

ich wäre sehr am preis interessiert. wuchten hängt davon ab obs benötigt wird. sollte halt innerhalb der gängigen toleranzen laufen. das muss der entscheiden der die rolle macht (umdrehungen werden ca. 3000 U/min min standert pendelrollenlagern).. vielleicht aknnst du da mal nachfragen... schreib mal deinen standort, dann kann macn auch besser die versand/selbstabholung abschätzen.. Gruß Ps: beim kostenvoranschlag wäre noch fein als extraposition das rändeln, da das wahrscheinlich eh die meisten noch dazubrauchen..

hab mir auch einen zweiten schiebr gekauft, so kann man an einem rumfeilen. ich fahre bei meinem 133 fast nen 70er scheiber, wenn ich das in erinnerung habe (52 nd und standartnadel, also bei mir war der 40er viel zu fett)...

falls es jemanden interessiert es ist nicht enzos karre (wenn das gsf mitglied "enzo" gemeint ist..)