100 spezial

frag doch julia *duckundweg*

gut gesagt.. das gute an seinem system ist wirklich dass es fast p&p ist. wenns mal nen block spaltet oder so kommts halt auf nen anderen! aber ich würde mir vor weiteren größeren tnuingmassnahmen die die einheit zylinder kurbelgehäuse ein und auslasssystem betreffen , trotzdem mal etwas zu denr hauptwelle überlegen und eventuell reserven schaffen.. obwohl so ein 50 ps motor ist immer geil.. das reizt sicher extrem stimmts... ich wünsch mal viel erfolg bei deinen weiteren Projekten, das forum unterstüzt dich bei fragen ist eh klar.. Ps. das mit dem auslassvalve wirst du in nächster zeit nicht mehr aufnehmen. fand die geschichte (gaaaanz persönlichehrlich ) gesagt fast interessanter...?

....die spannung steigt....

wieviel hält so ein vespagetriebe eigentlich aus??

is mir eigentlich noch nie passiert, oder dass jemand, zb ein kollege, bei einem run, sagen wir mal vcköflach05, etwas gewonnen hat, als beispiel ne gs nen Über- brezen und jede menge geschenkssäckchen mit kugelschreibern und dergleichen... könnt einem als pech im spiel menschen schon etwas auf die nerven gehen..

irgendwie vermisse ich die plötzlichen " ey, hast den arsch gesehen!!" oder " halt die will glaub ich drüber..." aufm zebrastreifen wenn in 100-200m n schön mädche kommt- ausrufe von meim fahrlehrer schon etwas... aber was solls zumindest kann mich ohne weitere pedale keiner so schnell mehr bremsen...

@ sliders hast du eigentlich dann schon ne elle gefunden?

zu meinem problem: unter der grunddierschicht ist nur die die ich davor gespritzt habe und daruntr ds blanke blech.. verdünnt habe ich mit nitro.. lack hab ich ausm Baumarkt, wurde mir von verkäufer als guter autolack verkauft.. aber ich glaub nicht dasses wirklich daran liegen kann. wenns mitm dosenlack einwandfrei geworden ist, da müsste sowas ja eindeutig besser sein, oder nicht? also dass es an anderen sachen gelegen hat, glaubt mittlerweile keiner mehr, oder? Ps ich glaub ich schmeiss die fuffi langsam weg, die will eh kein schwein.. (

ist ein nitro lack und wir mit nito verdünnt, soweit mir das die verküferin erklärt hat.. aufm behälter steht, zum Spritzen mit ADLER universal- Spritzverdünnung 80367 verdünnen... Ps: sind zweikomponenten also richtiger...? edit meint : du editierst ja schneller als ich schreiben kann!!!!!!!!!!!!

nein. nur mit verdünner zu vermischen. aber ich glaub nicht dasses am lack selbst liegt. oder? edit antwort meint eher nicht, auf dem behälter steht sowohl als auch, also ohne verdünnung streichbar und mit verdünnung sprühbar...

na dann mal tschuldigung, konnte ja nicht davon ausgehen dass du was von lacken verstehst... aber wenns (für dich) von bedeutung ist: Metallgrund von Adler in Grau aus österreich-schwaz Tel. +43524269220 (ich ruf mal an... :plemplem: ) ist das mit den rissen noch niemandem passiert?

die handschellen die ich meiner ex geschenkt hab, hab ich auch nie zurückbekommen... und ja, ich hab sie wieder abgehängt.... :wasntme:

in der suche sind die beiträge ja nummeriert, da müsste man es ja herausfinden können, oder nicht? Edith meint: beitraglinksnummerierung der suche ist anders... da wurde der 1000000 schon zu zeiten des "paola wird gesperrt" topics geschrieben...

und wos hoschen kop??

Pflug... ....Idiot!! :plemplem:

scheisse!!!! ich verstehs nicht. gestern nachdem ich die risse ruasgeschliffen hab neu grundiert und siehe da wiedr risse. diesmal gliach nach dem spritzen ersichtlich und mehrere... vorher gründlich gereinigt und nur eine lage gespritzt.. was mache ich falsch?? die letzte karossse hab ich imt dose gespritt und das is auf anhieb schön geworden, nur mitm kompressor nervts langsam.... kanns vieleicht zuviel druck, zuviel verdünner.. keine ahnung sein?? Bitte Hilfe!! ( Ps: bild

also mittlerweile hab ich im forum ne version gefunden, hab aber noch nicht ausprobieren können obs die mit den unterbrechungen ist... das blöde ist ja das die scheiss unterbrechungen mit der zeit immer länger werden... edit meint: scheisse hab das falsche..

STell amol a guate suchanounce zom, nor schreib i sie in dr signatur eini...

i glab dr werner hot gmaist in pc vrkafn, weil di firma in bankrott gongen isch.. voci che girano..

bin i froa das i meine lests johr kaft hon, 900 und super banond!!! jo isch dr bauer, megnen net goraso, bissl a komischer typ.. net!?

kann man mit dem hermes auch von italien aus (nach D) verschicken? weiss das jemand?

wie macht ihr eigentlich die fahrgestellnummer? mitlackieren? nur klarlack?? und das teil an der abnehmbaren seitnklappe zum verschliessen, kann man das rausnehmen? genietet oder wie hängt das da?

RESPEKT!

dr fontafon isch a ozocker!!! zun foll tel fa den komischn typ mit dr blauen pv isch 3358185581 und lana wisst i no oane um 1100 euro neu restauriert weiss...

Schaut aus, als hätt einer das Lager nicht rausbekommen... kannst probieren zu löten, im internet gibs lötzueg für alu zu kaufen. ist aber eher problematisch wegen temperatur und haben wohl noch nicht viele probiert. aber einer muss ja der erste sein.... und ausserdem würd michs interessieren... PS: Hör nicht auf mich, kauf ein neues oder lasses schweissen oder vielleicht kaltmetall...!?