100 spezial

auf jeden fall drücken wir dir mal ganz fest die daumen, dass du bald zu einem neuen (beamtenbefreiten) teststrecke kommst... oder du machst dir einfach mal nen dämpfer druff... membraneinlass ist ja eh eingetragen...

ach kommt, das ist doch sicher jedem schon mal passiert...

nicht schlecht... lei dass ba den lahmis ols so unsymetrisch sein muas... tztztz :plemplem: ober geiel isch er schun.... :grins: edith sog, der mocht sich sicher guat agfn regal (oder in gorten... ) nebnen sst zylinda....

ok, mein fehler.. von nem proma zylinder hab ich leider noch nie was gehört.. meinte den 85er zylinder mit entweder polini oder proma auspuff... :wasntme:

na dann freu dich mal aufs vergaser und zündung einstellen... da gehts schließlich was....

lautstärkr ist lauter (liegt am besseren polini dämpfer), dafür sollte leistung und durchzug etwas besser sein....

gerbauche keine gewalt, nimm einfach einen größeren hammer... oder so ähnlich

wos warn des genau?? zun foll i het emule.. also megsch lei sogn noch wos i suachn soll... far troppl gibs a nuigkeitn (guat ba den wetter...): auspuff isch ban schwoaser, düsen , nodeln und a zwoatn schiaber hon i leider heit schun bstellt... porto sein eh lei 10? ( leider 12? nochnome...) und die schworze wed a longsom.. no fertig kittn und nor spritzn..

mach ma bilder von deinem puff! meiner ist grad beim schweisser, also lang kanns auch nicht mehr dauern.. :love: Ps: lasst die seitenfächer leben.. curley für mit seitenfach rulez...

also i glab di koso bauen um die 70-71 mm.... also eher kurz scfheiss tecnomag hot nix kop... brauch jemand eppas von sip oder wrobel? i tat mr iaz de pasta und a poor düsen, nodeln und mischrohre leisten...

jo eben, bissl in konus nochschleifn... oder sunsch wissesch net woher so a pasta kriagn???? :wasntme:

wennw moansch tecnomag homsie a venntileinschleifpaste? Feiri wia schaugsn aus??

schau halt wieviel kabel rauskommen... :wasntme:

na klar, hat dann ja mehr vorverdichtung.. ist doch klar...

das problem finde ich ist es die steuerung der zündung so anzupassen, dass sie genau auf den eigenen motor passt... aber irgendwie wird das mit der heutigen technik (pc usw...) wohl möglich sein, oder? ich meine verscheiedene zündkurven ausprobieren und halt schauen, was am besten läuft...

harharhar... werner hoit nochn ersten prüfstondlauf leistungsluft gschnuppert... lei weriter so... @ feiri: i glab du hosch decht nimmer viel on benzin u erzehlen.... oder dechtersch.... na, trink mr schun mol wieder oans?? wos isch eigentlich mit die saxlen los???? leimer alfa tning oder wia schaugs aus? @ mane: bisch a prutale schleimsau... :grr:

@ feiri weil i grod sig das do bisch wenn mr bis zun montig sogn kansch war i sehr donkbor, schunsch muas i mr lei bstelln, ok?! zun foll hosch schun mol a guat...

ach lass ihn doch... sonst fragt er noch was für ein unterschied zwischen der elektrischen und der elektronischen ist... :wasntme: :wasntme:

da wird wohl vorher der speicherplatz vom forum knapp.......

super! dann schau ich mal ob ich bei den shops was passendes finde..

na dann losgehts, losgehts.......

ist der bitubo hinten für die v50 eigentlich höher als der originale dämpfer? möchte sie hinten ca.5 cm höher haben. was hab ich da für möglichkeiten (käufliche... :grins: )?

i glab eher er moant er brauch no viel wein, bis er des verdaut hot...

oder falschluft. klingt fast so als wäre irgendwo was runtergegangen (ansauger...)

also i find er passt gonz guat zun staubsommler auf seitn... bin grod ban kulu wechseln. negste woch photo mit eigenbaupuff.. tom wor a grod do, und hot die diploma fan stephan mitgnummen, de i vergessn hon