100 spezial

hat niemand ein photo vom gespann der gespanne?? oder noch besser ein video... :love: :sabber:

so digicam funkt wieder. des sein die bilder de i forn treffn gnmocht hon: ohne tank mit tank ohne haube olm no ohne haube und ohne hp4... vielleicht moch i mol a soundfile, wenn sie bissl eingstellt isch... :wasntme:

also das stimmt mal gar nicht... denn aufghalten werdn touristen nur in den seltensten fällen. die schauen schon eher auf die einheimischen. gut 105 in 60er zone sind mehr als 40 km7h zuviel, also schein weg. ist bei uns normal. trotzdem italien ist in diesen sachen fast zweigeteilt. im norden wird sehr genau kontrolliert, und im süden ist das total andersrum. da kann man wiklich zu 3 zu 4 ohne helm aufm hinterrad an den bullen vorbeirasen, ohne dass was passiert. rote ampeln kennen die sowieso nicht und das wichtigste ist man kennt jemanden der jemanden kennt, der wiederum jemanden kennt, der verbindungen zur mafia hat... :plemplem: und edit. wo darf man denn auf der autobahn nur 60 fahrn? baustelle, oder?

jo i tat schun gern huier no af di rolle... vergaser bissl zu fett einstelln , nor hon i zuhn foll no a bisl reserve zun ausserredn, folls no pferde schlofn sollten... ..gell wenne... :wasntme: wo hotern stean kop is auto. hel war iaz is erste mol dass i so eppes her..(na ok eigentlich is 2te... ) du hon i vielleicht no eppes fan stephan? frog nen a mol, i hon irgend a gfiehl dass i no eppes fa ihm honm...

apropos servus akti, dich hab ich ja am samstag auch kurz gesehen, nicht... :wasntme:

ha, bin dr erste... Ps: troppl geat a no... :wasntme:

so bin nach 8 stunden fahrt inklu7sive einmal nach fast slowenien verfahren und ewigen stau bis lienz auch wieder vor der tastatur. geiles treffen, vor allem das rennen am sonntag und der nigther am samstag.. und die ausbeute war auch nicht schlecht (6 pokale, ne vespa und ne menge kleinzeug...) südtirol lebt...

also ich werd auch morgen rausfahren, leider nur mitm auto, da mir das mit der 2,86 doch etwas zu stressig ist. also auf ein bierchen... grüsse mathias

sicher alle folgen mindestens zweimal gesehen... :wasntme:

und wie funktioniert das mit den lizenzen bei emule...

ich hab hier auch so nen ähnlichen, ist von nem scooter. belegt sind die in dieser reihenfolge: von links nach rechts: masse eingang masse ausgang plus eingang plus ausgang kann sein, dass das bei dir etwas anders ist, must probieren

so einfach... naja mal schaun, wenns funkt... danke jedenfalls...

würd mich auch interessieren, wie du die platz hast? korb erweitern?

meine läuft auch, leider ist die digicam im arsch. und das vordere lager machts auch nicht mehr lange...

hab in der suche gefunden, dass das nicht funktionieren soll, verstehs aber nicht! nach ausführlicher begutachtung der schaltpläne müsste ein anschleissen von grau-grün gelb-gelb rot-blau schwarz-scharz gün- rot beim pv kabelbaum doch passen,oder? hab jetzt diese 12 v pk zündung mit batterie, welche neben den dingens für die zündung eine durchgeschaltete spule auf masse hat (gleich wie die pv zündung) wo ich die hupe dranhäng, eine spule mit den kabel rot und gelb, wo ich (wie bei der pv) die lichter dranhäng.. also meiner meinung nach dürfte da kein problem sein, aber anscheinend ist einem da mal der kabelbaum abgerbannt. das möchte ich mir wenns geht ersparen.. vielleicht ist da jemand grad im bilde und kann mir kurz helfen.. scheiss elektrik

also ich denke du willst das dämpferrohr DIREKT aus dem belly kommen lassen, oder? ist bei der banane ja nicht so, da da vorher ein eignerer dämpferraum noch drinne ist. aber soweit ich weiss dürfte das kein problem sin. auspuff hinten zu und däämpferrohr mit gleichem durchmesser und ca. gleicher länge annen belly... gruß

polini puff sieht folgendermaßen aus: nach dem belly geht von aussen gerade weiter. im inneren kommt der gegenkonus, der aber bei halber länge aufhört, also mit noch ca.5 cm durchmesser. dann kommt der schalldämpfer, also geradres rohr mit löchern. der krümmer fürn dämpfer ist dann an der aussenwand angebracht. ich hoffe du kanst dir ds jetzt aufgrund der erklärung vorstellen...

Hallo! Suche einen Zylinderkopf für den malossi 139 für smallframe und zwar den mit dichtring....

fotos?

so bin gestern und heute noch ein bischen gefahren: die 135 düse ist jedenfalls zu klein und sie wird auch recht warm. komischerweise erst richtig wenn ich sie ausschalte und etwas stehen lasse (also ich mein jetzt die hutze, an den zyli zu greifen ist mir etwas zu umständlich.. )... läuft jedoch so schon wirklich gut... hat der mallekopf auch ne kleine quetschfläche? wie wärs mit nem selber gedrehten kopf, gibs da noch sachen die man besser machen kann als sie der malle kopf hat. ich denk die kolbenwölbungen werden auch nicht exakt die selben sein, oder?

wos fir a wette? du wenne, hosch du eigentlich a poor düsen zun probieren? so 135, 130,140...?

wenne woasch zuafällig a wenn wos isch? vieölleicht fohr i a ersch in somstig...

fahr das momentan notgedrungen und wollte fragen ob das normal ist dass er trotz zündung anschlag spät noch warm wird... hab nämlich die hp4 zum ersten mal montiert und kann halt auch sein dass ich die löcher etwas versetzen muss.. eigentlich sollte ich ja den mallekopf fahren, wollte aber für den anfang mal so probieren. glaubt ihr da ist ein großer unterschied? wie siehts eigentlich verdichtungsmässig aus? hat der malle da mehr/weniger? grüsse

kimp drauf on, i kant an 34 gonz guat gebrauchn... noah, naja sein leimer di gonzn bocci zem, obr zun tuats schun hon in 28 obm

man bekommt auch ganz genmau alle resonanzen mit, standgas gehts, dann wird er langsam lauter, dann melden sich plötzlich die membranen sehr lautsatrk zu wort, um dann bei eintritt reso in einen schnen summton überzugehen... :love: Edit, ausser man gibt etwas mehr gas, da gibts nur mehr reso, schalten, reso schalten... (ohrenschutz ole)