100 spezial

ja, aha so verläuft der.. hmm

kann jemand mal schnell ein foto knipsen wie der curley ab belly verläuft? will meinen puff nämlich auch so mit seitenfach fahren und glaub auch das hinzubekommen, nur ein foto wär ja auch nicht das dümmste...

na klar, und ich geb euch am längsten zeit und zwar morgen in nem jahr... wieso muss ich nur immer am wochenende geb haben... :plemplem:

vielleicht kannst es ja brauchen, besser als ein doppelpost...

deiner oder was?? ansauger sieht halt schon etwas komisch aus... naja würds nicht so machen und gefällt mir halt nicht.. :haeh: sonst nichts... oder es sieht nur aufm bild etwas komich aus.. ist ja egal...

eben Gerhard.... :wasntme:

@ basti moetors: wer macht denn sowas.. :puke: hab ein "wie-spritz-ich-meinen-Zylinder-und-mein-gehäuse-am-besten-mattschwarz-um-die-wärmeabfuhr-noch-weiter-zu-ver(schlimm)bessern" foto...!? kann man das eventuell brauchen?

naja ich denke schon dass die zirris in punto auslegung gar nicht soo schlecht sind, halt die ausführung (guss usw..) lässt halt oft zu wünschen übrig.. naja Glückwunsch jedenfalls zu dem motor..

und wann gibt es endlich 5 fahrende fabrizzis... :wasntme:

ja aber dass man sich dazu erst nen auspuff berechnen und bauen muss steht nicht in der betriebsanweiseung :wasntme:

ich finde den zyli bis jetzt ganz gut, scheint ne gute neue basis für nen schnellen motor zu sein... irgendwann mal... :wasntme:

tipp, felge vorn a schworz spritzen, eventuall rodkopp und an s1 roafn* wenn zuviel geld hosch an bitubo :wasntme:

wieso, ich würd in lassen...höchstens mit en steuerzeiten etwas rumspielen oder wenn noch platz auslass breiter.. mehr nicht... ist schneller negativtuning betrieben als man meint... zum puff, täuscht es mich oder sind irgendwo im forum maße zu diesem?

geile band!!!! mit eigenbaupuff???

keine angs dass es dir deine schlappen in den vergaser zieht?? sieht geil aus die karre! und das kennzeichen :love:

hel stimp schun, kannt mr a fost ibrlegn di 2.54 auizutean wenn i längr fohrn tat, obr i war jo net viel weitere turn forn.. und 90 echte reisegeschwindigkeit find i isch leicht genua... (ca.6800 u/min) und zem brauchsch a sicher net vollgas fohrn... ausser mit dr lahmen pv.. di hel kimp net amol bis 90... dio gestern hon i in grottn manondglossn, bin mit zwoa landeck gfohrn, hom zem gwellt ausgean. obr nor hom uns di zepf aukoltn und gsogg mir solln gscheider imst gean, isch mehr los (echt wohr.. )... hoamwerts seimer in 2h fa imst koltern gwesen... und lei fan reschen 8genau grenze passiert um 4e) bis koltern genau a stund... also i bin durchschnittich so um die hunsdert hundertzehn gfohrn... drnocha fn tacho gschaug, Durchschnittsgeschwindigkeit 85km/h!!!!!! und 175 koane fohrt... net letz oder ok mir hom vinschgau lei zwoa autos gsegn, zwoa golf voll herfrisiert hnten wörtersee tour 2005 obn stean und net aus die eier kemmen... ober die geilste stross isch fan reschen or.. zuuuuuuu geil :love: lei schod dass ols fetznoss wor und mir ollaweil die roafen eppes drzehln gwellt hom... na wor volle geil... Edit sog mit 27er seins ca 6000 umdreh. ba 90 kmh also soooo viel unterschied isch do a net.. lei imn vergaser war i miasen einitean wenn i weiter fohr, soll decht net unbeding soooooo auffällig sein...

lüra nicht fest und jetzt fest . irgendwie muss sich das verschoben haben..

was heist nur für eine bertha doch ganz respektabel...

jo werner du bisch schun aprutaler kimmerle, hel muas i schun sogn, obr naja des mitn vergaseraubohren hommer iaz schun a long und broatgetreten... ober.. typisch lahmifohrer.. vergaseraubohren.. tztztz Edit: wegen denn fohren mir drloadets lei mit der pv zu fohrn, schunsch war i net aso, sicher!

ich setz auf des vorderrad, aber wer braucht das schon... ...auser ein lahmifahrer halt... Edit: rechtschreibfehler ausgebessert

Zündgrundplatte verrutscht klingt nach viele viele vorzündung... schau mal ob die schrauben der zündplatte fest sind.. kontakte einzustellen?

feiri forsch mol or nor konsch drn onschaugn... schaug ziemlich motocrossmäßig aus!! und wenn de net wandern tuat nor lossis sel isch fix... fa wem hoschn fohrverbot fan votor odr di karpf?? auto hosch oans oder? kensch du de katrin nor? mane wia schaugs ba dir aus.. verkafsches olls wieder bevor ibrhaup gfohrn bisch.. :plemplem: sein eigentlich in august september no treffen af de mon fohrn konn?? i glab mir miasn mol olle mitnonder wieder eppes gean... hot dr sax eigentlich no di troppl??

der zylinder würd sich gut auf meinem Motor machen... :love: :love: :love: wie siehts aus sammelbestellung, mein polini ist letztes +übermass..

so solls sein super jungs... kolbenschaden kenn ich auch schon zur genüge.. aber das wird schon wieder mit gs kolben hast wieder ein stück mehr potential meiner meinung nach, nur zylinder muss jhalt wieder abgedreht werden.. mann das ist etwas grausiges wenn mwn fräst und fräst und poliert und poliert und nach ein paar 1000 km einem der kolben in fransen aufgeht... (

ja logisch weil ich mein schönes über zwei hälften einlass gehäuse verwerfe nur weil dasd lager nicht ganz so hart hineingeht wie soll....ne ärgert mich nur dass ich nicht erst geschaut habe ob mit den sitzen alles in ordnung ist.. naja ist mir noch nie passiert dass der sich abgebraucht hat.. naja