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133 polini
100 spezial antwortete auf 100 spezial's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gratulaition mathias! trotzdem, trotz gs kolben 2mm höher und schon vorher schön gesmotht (+eigenbaupuff mit angepasstem krümmer) bin ich nicht zufrieden. will das ganz gerade heraushaben (siehe bell...) naja werd mal probieren obs geht, ganz vorsichtig... braucht ja eh nicht viel... -
wia schaugs eigentlich mit enkre winter.... ähhhhm summerprojekte aus feiri mane und wenne... wenn i mi net gonz täisch seits olle momentan entweder ba an sst , ba an malle oder polini motor zui... stimps... ajo wos i enk no sogn gwellt hon, so als onsporn, einloss isch ziemlich fost fertig... :love: iaz kimp zyli und auspuff, forb fir dr oltn v50 hon i heit a gekaft.. dio isch des fein des gonze graffl mol fertig zu moichn I WILL WIEDER FOHREN... scheiss ori. pv!!!!!!!!!!! also mochts mol fertig enkre kistn, will jo net konkurenzlos ummerdüsen... Ps: feiri hosch mol kaft so a auto, oder tuasch a ölternschmarotzen...
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3358185581 bl<au moan ori. lack mit poor kralerlen...
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hallo ! was unternehmt ihr um diese scheiss form aus dem auslass im zylinder zu bekommen. mit fräsen bekommt man ja einen halbwegs runden verlauf bis zum Krümmer hin aber eine schöne gerade leicht divergierende form bekommt man sicher nicht hin... vor allem diese "kompression" also diese mulde unten im auslasskanal finde ich irgendwie als störend. glaubt ihr man kann den auslasskanal aufschweissen lassen oder ist das Risko von verzug zu groß? jemand mal probiert? irgendwie finde ich den auslass schon etwas als fehlkonstruktion und verstehe nicht warum der genau so entwurfen wurde auch die steilheit finde ich etwas extrem, querschnittbegünstigend ist das ganze sicher nicht.. und nein das ist nicht alles was mir gedanken bereitet... aber mal schauen wer darauf was antworten kann.. grüsse
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133er Steuerzeiten?
100 spezial antwortete auf CHAOS 2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aber gut erklärt.... -
Polini Membran mit 2-Klappen
100 spezial antwortete auf Manuel's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das ist meiner mainung nach aber wieder was anderes.. boyesen sind halt n schritt weiter... trotzdem denk mal abgesehen von der langlebigkeit wird es schon einen grund haben, dass die meisten grösseren memnbranen lieber mmehrere plättchen haben als 2... obwohl die turbulenzen die dadurch erzeugt weren (siehe laminare strömung) sicher weinger gut sind... ........ -
133er Steuerzeiten?
100 spezial antwortete auf CHAOS 2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
qürd und hab die breite verbeitert. ist meiner meinung nach unbedenklicher... vor allem wie gerhard schon sagte. passen die winkle nach oben nicht genau verhunzt du dir ne menge wertvolles gemisch das an der bohrung oider am kopf zerschellt... würd nur höher gehen, wenn du die einströmrichtuhng mehr richtung auslass gehen lässt (ernst Ansorg hat da mal so ein interessantes büchlein geschrieben...) zu den kleinen austrittsfenstern... wenn man bedenkt einlass =doppelte auslassfläche dann kommt das schon ca hin. auch mit gefrästen strömern unten... weil wir grad beim zthema sind.. wie beieinflusst eigentlich die drehzahl die spülung? gas mehr geschwindigkeit= wird mehr nach oben gedrückt oder? also bp für höhere drehzahlen eher weniger steil (bsp polini...) weil hauptströme mehr geschwindiglkeit und risiko der breitschlagung der gase ist höher..... Ps eins kann ich mal genau sagen da steckt schon sehr viel feinarbeit in unseren zylindern, mehr als sich manche erwarten... Edit: endweder bin ich zu blöd für die suche oder ich weiss auch nicht findet jemand vielleicht das topic mit dem titel: "Austrittswinkel Überströmer, vom 130 Punany " edit 2 lacknase : da hast du mir ja was schönes angetan... naja wird halt mal englisch geübt... -
Mein Polini-Projekt 2017/2018
100 spezial antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok, mich intressierts gar nicht mehr... :wasntme: -
über 80, du schun..... nor schuag lei mol wia viels gwurtn sein... jko wochenende hmm, somstig, sunntig hon i gwellt traktorrennen mitfohrn (londesmeistreschoft... )
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Mein Polini-Projekt 2017/2018
100 spezial antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so kanns ja nich kurz werden wenn du ne weitere frage von mir PROVOZIERST... naja moderator ist ja ne feine sache... :wasntme: nein war das der 3 kanal motor? -
Mein Polini-Projekt 2017/2018
100 spezial antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ gerhard wie sah den der rest des motors aus den du da gefahren bist ( ich weiss offtopic nur ganz kurz.. ) -
Mein Polini-Projekt 2017/2018
100 spezial antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was wiederum beweist, dass einfach jeder motor anders ist. ums probieren kommt halt niemand rum... tendenzen hin tendenzen her... -
70 punkte aleeeeeeeeeeeeeeeeeeee, 70 punkte aleeeeeeeeee... :puke:
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ruf mich an, alda ruf mich auf meim handy an.....
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HP4-Lüfterrad
100 spezial antwortete auf Der Brenner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fahre das normale pk rad mit 20er konus aber geschraubt. mir hats die ori. nieten alle abgerissen und da musste ich sie mit schrauben ersetzen... kann jetzt 19er oder20 konus fahren wie ich grad lust hab... -
könnte schneller sein für ein 166 malossi oder?
100 spezial antwortete auf Jörchi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mal so nebenbei wiviel lasst ihr der Vfoece vorne spiel? gravedigger... bis 90 ° oder wie hast du mal geschrieben... das wären dann um die 40-45 mm Einlassbreite oder? -
SF-Winterprojekte...
100 spezial antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
würd s aber an enem 1233 nicht machen, hab irgendwie so ne ahnung dass es besser ist ne längere gemischführung für die Überströmer zu lassen, ausserdem passt der kolben nicht unbedingt zu diesem system (also löcher kann man schon machen aber naja so wie beim malle siehts dannsicher nichjt aus) aber probier mal... -
Was habt ihr für Getriebekombi?
100 spezial antwortete auf iloeisenberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ illoisenberg was schätzt du was dir der einlass gebracht hat in bezug auf nen einseitigen?? hab stockach mit dem typ geredet der dauernd sein sf auf dem weg drunter herumgetreten hat und meinete sein 35 tmx wäre zu groß. der hatte auch so nen einlass und meinte es hätte im vergleich wirklichh was an durchzug und drehfreudigkeit gebracht.. ausserdem blieb der ganze motor kühler... -
SF-Winterprojekte...
100 spezial antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
habs mal bei einem 102er polini versucht, der hat ja nen anderen kolben der dem eher entgegen kommt... ist recht flott gegangen... -
Was habt ihr für Getriebekombi?
100 spezial antwortete auf iloeisenberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie fährt sich das dann mit der doch recht kurzen übersetzung? werde auch ne 2.86 mit 110er reifen und recht hochdrehnedem motor fahren... wie ist das mit den schaltabständen, 1ter gang, halbwegs fahrbar? denke auch dass man mit ner reisegeschw. von 100 und max speed von 120 bestens bedient ist.. ausserdem gehts bei uns auch noch ganz schön bergauf... fährts du den block in deiner signatur mit einlass über zwei hälften? wie läuft si sonst, zufrieden? gruße -
komm doch auf ein bierchen nach südtirol...
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und während des gewitters dann wieder langsamer....
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Vergaser im Spüler?
100 spezial antwortete auf lixma's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
3 ps mindestens.... -
so 2te plott pan fertig wern... wegen den lago schaug mr mol, wer fohrtn ols? Mane: wos fir bilder?
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dai gerd des geat schun... megsch lei lernen... @ mane jo schenk mir in 133 nor nimm i di mit dr pv mit... odr i tua mein 133 aui, lei muas i zem irgendwia is loch fan drittn zuakriagn und steierzeitn warn eher wbbes hoach sein firn 19er und banane... na besser net Ps : mitn einloss geats voron, oanee plott isch fost vertig gfräst... Bilder gibs wenn ols fertig isch...