100 spezial

af zylinder steats ban rechten überströmer (aussen logisch.. ) far auspuffseit aus gsechn. also in eingebautn zuastond hinter den toal fan gehäuse wo drunter di zündung isch... afn kopf steats unten drin (muasch kopf or tean, folls er net schun herunten isch) i denk dass an polini hosch... @ wenne: mein treffenbilanz isch a net so schlecht gel... :grr: und iaz net wieder mitn punto kemmen... Ps mitn 100er glabi bisch net viel längsamer als mit deiner lammi, gel... @ feiri bitta schaug mir amol wegnen mallekopf. hon gschaug und dr gs kolben passt jo gor net mitn polini kopf zom.... Pps: wenne, wia viel qk fohrsch du mit deine köpf?? du hosch jo a de assymetrischen wia sie original obn sein, net. wia konnen de hur mit 1,5mm Qk und iaz af 6er Ngk kerz gwechselt olm no klingeln... scheiss londwirtschoftlicher benz... ori. puff isch wieder drau.. :grins:

@ danny mit drehtahlorientierten puff sieht das beidir sicher wieder besser aus.. meiner bescheidenen meinung nach... band hast ja zur genüge...

..merkt man, wenn man, sollte es klingeln, den Choke zieht...

geiles Teil... Hop hopp, probieren...

was für ein overrev bei deinem motor.....

wers glaubt wird selig, oder.. :plemplem:

@ wenne jojo 3h gschlofn, wenn schun um 1 haia gongen bisch... @ feiri megsch net amol eppes bauen des a heb?? wos tuaschn isz, troppl richtn oder malle fertigmochn?? @PMS SChade dass du nicht am samstag noch heruntergefahren bist. Los war zwar da auch nicht viel, aber ein paar benzingespräche unterlegt mit ein paar kühlen blonden wären immer noch drin gewesen.. grüsse auch an die österreicher, seid ihr schon wieder zuhause?

mannoman da hat sich wohl einer mühe mit den ganzen segmenten gegeben.. :grins: über 20 segmente?!

wer kimp nor ols zun treffen??

was istn das rohr das da aufm zylinderkopf drauf ist? doch nicht etwa für die kühlung, oder so..??! :plemplem:

pfeife... i wor ollaweil ziemlich fleißig. no di plottn endgültig verschrauben und in einloss fertig fräsen. schaug gonz guat aus... :love: lei woas i no net ob i in vergaser af seitn herausn moch odr decht drinnen... wia tuaschn du?? ps: noch a poor rechnereien mitn geardata werts iaz definitiv is 2,86... frei mi schun afn lupfen... Pps: woas jemand oan der a schaliwelle longhub suacht?? tat mr gern a vollwongen zualegn... Ppps: topper, vielleicht kim i aui in somst.. mol schaugn. dorffest kling olm geil... und apre isch a net weit... Pppps: feiri, wia schaugs eigentlich mitn mallekopf aus?? lei gheplodert? oder wert no eppes?? Ppppps: mane, mein pullover.... :grr: Pppppps. i hoff mir geats huier net wia in groasn sax...(matura) :wasntme:

ach gea mitn f10 ischs am lustigstn..... du, fa wo bisch du glei noamol (also wo isch dorffest den somstig??) ps. feiri bild issch ollaweil no koans..

direkteinlass verschlossen oder doppelansauger... :wasntme:

stimp...

ich denke wenn man das sauber macht und das kaltmetall gut verankert, dürfte das auch halten...

klingt eher nach größerer düse.. -wie läuft sie im standgas (leerlauf) dreht sie recht hoch? -wie fährt sie wenn du den choke gezogen hast...

ges, du hosch jo koan 22 er getriebe. mitn 130er bisch eh schnell do.. forsch holt mebo... :wasntme:

ich hätte auf kolbenkippeln getippt..

Ichh hatte meine mal schwarz glänzend mit der dose lakiert. hat super ausgesehen. nur werden die schchten nicht besonders dick (trotz 5maligem drüberspritzen), und der dosenlack ist auch nicht besonders benzin und regenwasser fest..

ist doch cool so ein eigenes Forum... Ps Holen kommt aber nicht von hohl.... (Startseite wer findet es..)

oioioi di nexste schworze vespa.. stell amol einer a bild...

aua, die schöne vespa... (

neue einheit oder was...

schaug mer amol... wer kimp nor ols in erstn??

soweit ich mich erinnere gehts bei den längeren getrieben ohne die welle rauszumachen. nur beim 16er gehts glaub ich nicht...