100 spezial

aber wie funktioniert das eigentlich? wird da direkt in den krümmer eingespritzt, oder in einen Mantel um den Krümmer??

ein- oder verstellen... scherz, du geasch amol vergaser einstellen... hel wart eh no net so oft firkemmen sein, oder? wia tuat sien bis iaz di troppl (in vergleich zur oltn...) so, oan schraufn no nor heb di 2. plott a... @all hot jemand a ohnung wo man de geilen digi. turenonzoagn herkriag fa di karts?? rpt freeline oder so...

mane, hel glab i net, hon schun a vespa de fohrt... und du??? ps. i schreib oft a bissl in rätseln.... :plemplem:

aufnohme. erst amol a vespa besitzen de fohrt, nor konn dr aufstieg von onwerter diskutiert werdn... :wasntme: lastig... ps: hon heit a schneideset fir 15 ? kaft. isch zwor sicher lei a scheiss, obr dos gleich viel kost hot wiea a M6 schneider aloan hon i holt zuagschlogn... wegn bildo suach i amol... wia gsogg isch no ban herrichtn, obr i wer mi onstrengen... Ps: so iaz gea i nor oin keller oi di zwoate plott verschrauben, dass i longsom material entfernen konn... Edit: wennne, irgendwia tuats mor load, dass dr oanzige südtiroler gsfler mit a lammi bisch...

das geht anscheinend nicht, da der lader bei einer zu hohen übersetzung im oberen bereich an seine pumpgrenze kommt...

scerzo wenne! hot lei so geil klungen wos du do gschrieben hosch, do hon i holt gmiast mein senf zuigebm... sorry ps: is blabla wor auf dein net oifohrn wegnen regn zutean und wor eigentlich weaniger afn topic bezogen... aio, iaz war i a zur assimoco gean: billiger+ chance stillegn zu lossn.... zohl is erste mol 282 und nexts johr 225.. in gegensotz zu 320 passt sel schun longsom wieder...

da muss sie schon sehr wenig wert sein. simmerringe kosten ca. 10-15 ? grob geschätzt.. zum austausch muss jedoch der Motorblock gespalten werden, was etwas größere Arbeit ist... probier mal die suche anzuwerfen...

ja genau... :haeh: :wasntme: nein, schluss mit offtopic: hat der px200hh keine fragen mehr??

--> verschoben nach Blabla

ja vorbildlich allemal, könnte man fast mit dem polini-kompendium topic zusammenhängen... *einfädel*

ich glaube auch du könntest dich langsam mal dem nächtsen thema zuwenden.... :wasntme:

kann man ja den gegenkonus etwas entschärfen, dann hat man normalerweise sein overrev... soweit ich verstanden habe passt die leistungstentfaltung des kkompresors noch nicht zu dem des motors. motor wird dann erst geboostet, wenn er schon an seiner grenze ist. durch das verschieben der leistung des motors nimmt man ihm unten zwar an leistung, gewinnt aber dadurch, dass der motor und der kompressor gleichzeitig druck machen obenher "massiv" an leistung...

@ lambretta sx stimt das, dass der zirri etwas probleme beim ziehen des 4. gang hatte?? warum wird eigentlich keine 2.86 genannt oder verbaut? wegen der schrägen zahnräder?? schlechte alternative? @ gerhard sind die 122 km/h von heuer?? was fährst du für eine übersetzung? 2,34 mit kurzem vierten?

ivh find die km/h angaben aber auch etwas nieder. bist du dir sicher??

hat mich auch seehr gewundert, aber naja: 3.00 ohne kurzen 4. gang: ca. 135 bei 11000 U/min... und ich gluab die packt er schon...

hallo andre, könntest du vielleicht mal das diagramm reinstellen? wäre sicher interessant (das mit dem einigermaßen dichtem ansaugschlauch)... Ps. wie siehts unten aus, große verluste?? wieviel nm schluckt der kompressor im unteren bereich??

würd mich auch interessierne, was für ein getriebe für die qm gut funktioniert bei einem recht hochdrehenden Motor.. was ich gehört hbe, hatte der mit dem zirri gg in stockach ne 3,00 mit kurzen vierten... stimt das??

reine innerliche überzeugung...

ich glaub zu einem traumroller gehört ein polini zylinder.... :wasntme:

ehrlich gesagt, check das trotzdem mal mit der falschluft.... nur so en gefühl...

hey pennah, das sieht gut aus... :wasntme: und ubb jeder wie er will, haupsache leistung liegt an, dann ists ja egal ob mit asphaltlichtern oder ohne...

ausserdem ist der polini ja 2mm höhergesezt, soweit ich weiß

inflation....

wos wilschen du?? :plemplem: kop hon i sie a um a million lire, also... ausserdem isch schun ols mehr oder weaniger ausgmocht... loss mi lei mochn!

jo hon a spezial (werd grod hergrichtet, wenn i di schual mol fertig hon) und seit leschts johr a pv (primavera 125, cshaug aus wia a spezial, lei mit rundlenker und holt groaßer targa). und wenn wegnen verkafn frogen willsch. wias auschaug kaft sie mir a kolleg fa deutschlond um 600 o...