Lübecker Marzipanschwein

Geht ja garnicht . Smako hat gesagt, dass die Sonne scheint.

Testfahrt ist für mich am Freitag von B nach HL. Sollte als Testfahrt reichen.. Treffen wir uns da oder fahren wir irgendwie zusammen hin? David?

Ich wär auch dabei...

Na dann ist es aber eigentlich nicht erwähnenswert! :crybaby:

Sehr gut. Danke dir.

Hallo Berliner Kollegen, bin gestern mit meiner roten PX von Lübeck bis hierher gefahren. Soll mir hier für die nächsten paar Wochen für die Fahrten zum Biergarten dienen. Hat se aber leider nicht ohne Simmerringschaden gemacht den Weg. Kann mir mal einer kurz sagen, wo sich hier jetzt noch ein vernünftiger Laden für die Vespa im Raum Friedrichshain, Kreuzberg, Mitte oder wenn nötig auch weiter weg befindet? Dankeschööön.

Da musst du an mir vorbei, Freund und Kupferstecher. Wird schwierig für dich. Schatzi und ich sind amtierende Minusmeister und werden alles tun, damit niemand an uns vorbei kommt...

Dankeschööön.

Moin. Kann mir bittebitte mal jemand sagen, wo ich hier in der Nähe meine Motorenteile zum ultraschallreinigen bringen kann? Danke.

Was die Lackanalyse allein kostet, weiß ich nicht. Er hat mir einen Gesamtpreis genannt. Kann ihn aber dann in drei Wochen dann mal fragen. Den Lackierer habe ich empfohlen bekommen. Er hat einen netten Eindruck gemacht und hat versucht, mich zu verstehen und wird sich alle Mühe geben. Er hat nicht mal rumgemeckert, als ich beim Hineintragen des Rahmens in die Halle leicht gegen sein Transporter geknallt bin. Seine Reaktion mit einem Augenzwinkern: "Ich kenn da einen guten Lackierer!" Naja, mal schauen...

Es werden nur die Stellen lackiert, wo es absolut notwendig ist, da einer der Vorbesitzer halt dort ganze Arbeit beim Anschleifen geleistet hat, um anschließend mit einer nicht identischen Farbe übezulackieren. Hatte wohl keine Ahnung, dass es so Bekloppte wie uns gibt, denen so ein Roller mehr wert ist als ein bloßer fahrbarer Untersatz. Der Lackierer macht eine Farbanalyse ala Mr.VespaGS, anschließend wird der Lack mit einem entsprechenden Mattierungsrad versehen und dann werden die Übergänge ausgenebelt. Ich hoffe halt, dass es nachher nicht bzw nur minimal zu sehen ist.

Die Rally ist echt schön geworden. Wobei hier auch nicht viel weniger beilackiert worden ist als es bei meiner Sprint der Fall sein wird. Ich werde halt abwarten, wie es aussieht. In drei Wochen ca. wird das Ergebnis zu sehen sein. Dann werden neue Bilder gepostet. Wenn es mir dann nicht gefallen sollte, kann ich sie ja immer noch komplett lackieren lassen. Aber das dann entscheiden zu können, ist mir das Geld jedenfalls Wert. Auf die paar hundert Piepen kommt´s jetzt auch nicht mehr drauf an. Frei nach dem Motto: "wem das Hobby Vespa zu teuer ist, der soll halt segeln gehen."

Mir ist der Lackierer ja auch egal. Hab eben gezweifelt. Danke, jetzt nicht mehr . Mal sehen, wie er aussieht nach dem Lackieren. Werde Bilder zeigen!

Danke für die Meinung. Hätte ich gewusst, dass diese häßliche Fußmatte in Wirklichkeit aus Gold ist...

Moin Leute! Ist schon einige Zeit her. Habe beide Backen sowie den Rahmen zum Beilackieren am unteren Trittbrett, am linken Trittbrett und hinten links (ca 4x 4cm). Der Lackierer hat mich angeguckt als wär ich nicht ganz dicht. Und er hat mich unsicher gemacht - wieder einmal. Würdet ihr für eine Sprint im Originallack zu ca. 85% kämpfen oder sie neu aufbauen? Danke für eure Meinungen.

Moin. Ich komm nicht auf die Klassikseite. Gibt´s das? Hab ich das denn nur allein? In den bescheuerten Automatikbereich geht es ohne Probleme. Ich brauche Teile....

Das gibt es doch nicht. Wie kann es denn sein, dass ich immer dann am arbeiten bin, wenn ihr feiern dürft. Immerhin hab ich zum HFK frei. Uuuund-ich freu mich auch drauf!!

Ey Nico. Wirklich! Wer soll das glauben? Du hast immer jedes Lück ausgetrunken. Damals jedenfalls. Würde gern nochmal ein Lück im Ama mit dir trinken. Leider ist mir wieder mal der Job im Weg!

Ja, okay. Hätte halt heute sehr gut gepasst.

Ich guck mal am Donnerstag in den Keller,ob ich sie noch habe.

Die Fußmatte ist schon lange im Ascheimer. Ist noch ein Foto vom Verkäufer... Soweit ich mich belesen habe, sind die ersten Veloces mit einem Rücklichtdeckel in Grau hergestellt worden. Der Lack ist wirklich ansonsten noch echt klasse. Mal sehen , wie es im Trittbrettbereich aussieht. Bin ja mal gespannt. Danke schonmal bis hierhin.

Moin. Hab hier eine Sprint V (Bj. 71), die weitestgehend im Originallack dasteht. Die Seitenhauben und der Trittbrettbereich wurde allerdings schlecht nachlackiert vom Vorbesitzer, der meinte, das wäre notwendig. Nun habe ich die Backe motorseitig nach gefühlten 300 Stunden von zwei Schichten Lack befreit. Blöd ist jetzt nur, dass er beim Anschleifen ganze Arbeit geleistet hat. Hier gibt es nun für euch eine weitere Möglichkeit für eine O-Lack-Diskussion. Ich will einfach mal eure Meinung hören. Soll ich über Mr.Vespa-GS nen nachgemachten Lack bestellen oder würdet ihr das so lassen? Ich weiß: "Das musst du selber wissen!!!" Bin trotzdem unschlüssig. Hier Bilder: Gruß, Heiko

Schade. Ich war auf den 04.10. eingestellt. Am 11.10. kann ich mal wieder nicht... Sollte nicht ursprünglich etwas mit den Hamburgern und deren Abrollern zusammen geplant werden? Mir war so.. wer plant am sonntag von lübeck aus nach hh zu fahren? bin bei schönwetter evt auch dabei. Moin Dave. Ich bin dann dabei am 04.10. nach Hamburg, wenn es wie gesagt nicht aus Eimern gießt.

Moin Phillipp! Was ist denn jetzt? Oder bin ich vielleicht der einzig Unwissende, der keinen Nexsletter bekommen hat? Gruß, Heiko