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Lambrookee

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  1. Cool, nachdem ich die o.g. 100-90er mit Continentalschläuchen vorerst ins Regal getan hab ( verkaufe 2x Contitwist 62 incl.) vorhin nomma einen Raceman (3.50- 10) drauf ( mit Contischlauch...) Tausche nun Contischläuche gegen größeres Regal oder ähnlich bei beiden lässt die Wulstwand das Ventil net vorbei. Twist und der andere Mist So fahren? mit eingeknuddeltem Ventilstumpf innerhalb des Pnöööhs? dat ist doch Mist. ( egal-aber: sollte das vorsichtshalber dann doch lieber als ziemlich gefährlich und erhöhtem Unterlassungsgrad bewertet werden?)
  2. potentielle 6 Scheibenkupplungszurücktrittler bitte mal via PM melden.
  3. naja, 2- 3 Bühnen, 2 unterschiedliche Typen an 3 Orte macht meinem Verständnis nach keine Sammelbestellung, aber wenn ich ihn eh anschreib um freundlich abzuwinken, kann ich ja nochmal genau werden.
  4. Sammelbestellung vielleicht tut ja wer ne Überschrift mit neuem Topic darunter. ersma
  5. Leider nicht meiner, aber sowas brauch ich dringend... über nen link/ Infos die Kiste betreffend freu ich mich
  6. Wie hast Du den übersetzt? Wie hoch dreht der bei 125+? Und was nimmt der dann an Sprit? ersma
  7. Da: schönes Wochenende
  8. Deshalb meine Frage, aber Du wirst sicherlich berichten.
  9. gaysinterte Belayge mit O- Scheibe?
  10. Danke. Waren die Schalter schon an 1. Serien verbaut...baff ich bin.
  11. weiss:lt. Sticky frühe SX (hier v. OSAM, Milano) schwarz: TV 175? ( gabs die in schwarz?) ( BECME, Torino) will ja wissen, was ich evtl. zum Tausch ggn. SI Lichtschalter anzubieten hab Danke
  12. @ Grauguss Käse: Ich glaub, da kommt noch was nach an Infos. @Hightower FFF, ich hab gestern auch mal gezirkelt, 80 cm find ich ebenso recht wenig, evtl. ist die Idee ja, bei 10Zoll Motorrädern auf nem Bierkasten sitzend mit gradem Rücken zu schrauben.
  13. nun umgekehrt- also: suche Lenkeru-teil ohne Chromring und Kaskade
  14. Moin, der Höker möchte wissen, welches Modell und ne Mengemangabe will der auch noch... ist schmal& billich Konsenz oder gibt es hier Querschläger? Mengen und Ortsangabe ( für Geographiemaulwürfe verständlich, bitte) ( evtl. lässt sich da über Sammellieferung ja auch noch was drehen) Sollen wir mal 1, 2 Tage Sammeln um ne Hausnummer bzgl. der Anzahl herauszufinden? ät remisc: ist der Preis der 3 Jahre alten Abbildung inflationsresistent? Hast Du da Zugang zu? gibt s nen Link? Versandkosten? ...
  15. DAS hab ich dank kurzhubhighspeed scrollwheel überlesen. Danke, keine weiteren Fragen. just one more thing gibt es "kurze" Serie 3 Kickerwellen ( die dann nicht in S II Deckel passen)? fertig!
  16. Danke, das ist wohlbekannt, beantwortet meine Frage jedoch nur unzureichend. Wissen möcht` ich ob Kickerform und Anschlag passen. Ich selbst fahr ja kompressionsfrei zur Not geb ichdann halt meinen Deckel weiter und bau den weaken ein. cheers
  17. warte auf ne Ansage von dem Typen- mehr dann hier.
  18. LI II Deckel auf LI III Block- haut das hin mit d. Kickstarter? Möchte nicht den hier aus dem Forum als SIII gekauften Deckel als solchen weitergeben. Nein, so einer bin ich nicht.
  19. ist da ein Luftleitblech in der Z- Haube?
  20. Hauptdüse ist 128, bei ner 130er drosselt das wie Sau. Fastflow ist drin. Gaserfilter ist n guter Ansatz, da ich beizeiten feinsten Glitzer in der Gaserwanne vorfinde. Auch ich geh davon aus, dass man größere Gaser einstellen muss, ebenso, das die Kiste damit höher drehen kann, da sollte ich aber nochmal in mich gehen und evtl ein kürzeres Getriebe einbauen. Kann ja nicht sein, dass alles Gesteckte 186 Gedöns mehr Vmäx hat. Nebenbei nervt in der Stadt das Drehzahl/ Geschwindigkeitsverhältnis schon ganz schön. Wie sieht das eigentlich mit Spritverbrauch in Reso aus?
  21. wie ist den die entklappHAIRte Gayreusentwicklung? gibts im Lande Klappheringe ( hab nix finden können).
  22. Mir ist gestern die Horst_55 Dampf im 3. bei Vollgas, ca. 7300 U/min, ausgegangen ( is schonmal passiert ( ca. 2 Wochen her) wurde aber scheinbar erfolgreich verklemmt drängt). Halbherzig versucht, anzukicken- wirkte klemmend, nach ner Minute lies sich die Karre problemlos starten, bin danach noch 150 km ohne Nerv gefahren. (nicht über längere Zeit ausgedreht) Gaser (phb 25) leer gesoffen? Überhitzt? Oder? Schwimmerstand noch nicht kontrolliert, wenn der okay ist- welche Möglichkeiten hab ich, den Spritzufluss zu optimieren? Umbau auf größere Tränke ist angedacht, aber nicht über Nacht umsetzbar.
  23. Was bedeutet nicht richtig? springt nicht an- also hilft gar nicht oder springt an und geht gleich wieder aus? Hast Du schon einen Blick in den Tank geworfen? Nur davon auszugehen, dass da noch Treibstoff drin ist reicht manchmal nicht aus. alte Markierungen: hattest Du das Maghousing ab? ( Frage an die Experzen, kann das alte- neu montierte- Maghousing den Zzp tatsächlich so versauen, dass es wirklich relevant wird?)
  24. In welche Richtung geht das Drehzahlniveau tendentiell bei Vollgas und undichter Krümmer/ Auslassverbindung? hoch oder runter? ( Antjelotta)
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