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Lambrookee

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  1. ...da ich heute an einem ( derzeit verlorenen) Zitat vorbei kam ( es ging darin um optimierte Vergasereinstellung) kann ich dieses 2 Tage alte Photo nicht vorenthalten. Mag ja nix sein, außer evtl. der Grund für 65,5 instead of 64... ersma
  2. Strobopischtole von Louis- taucht die was, hat die wer? wenn nein- wo dann ( heute noch) danke Edith meint die hier bzw. Hamburger und Umfeld jemand eine + dzm am Start? will heute noch Vari einstellen?
  3. so, entweder jetzt oder 1000km später. zu späthh Profil ist alle. Rost noch da. geil grade die Felgen Und rund.
  4. ...auch HANSeaten stellen sich brav hinten an, ne?
  5. ät Skiwaago: Das denk ich auch, wenngleich das menschlich von Dir natürlich unter aller Würde ist, derlei Hoffnungen zu hegen. Dem Amüsemang wird das aber selbstredend keinen Abbruch tun. Den Zeitpunkt des Todesstosses sollte eine neues Kleid setzen, siehe auch Farbzinkens Kommentar. technisches Vielerlei mal völlig aussenvor gelassen- bestimmt nicht vor Ende zwo 9. Die Hans_55 Dampf hat eben wieder geatmet. bn -3,5 Tage
  6. Kiste die nich löppt friss gar keinen Sprit. Fröhliches BOI!kottieren.
  7. Wer meinen 2. Account errät, über den ich u.a. über(sch)flüssiges Gaydöns verhöker bekommt eine Bremse gratis
  8. Funke ist da. ZZP muss eingestellt werden. hab keine Gradscheibe, Kolbenstopper und Messuhr sind vorhanden Papier auf CD? bis wo bin ich einigermaßen sicher mit ZZP bei VARI, hab 27° von der Majorität in Erinnerung. wie komm ich dahin? Hab Sticky grad nicht vorliegen, erinnere einige Standardsetups für versch. Pleul u. Hub Kombis. 1. gings bis 4 o. 5 undzwanzig, 2. Ist das nützlich wenn man die Kolbenhöhe nicht kennt? Ich will sowenig wie möglich auseinander reissen- bislang war das Grauen hinter der nächsten Tür nie geringer... Muss mal eben büschn arbeiten gehen. Danke-ersma. PS: Marco- Express
  9. Jo aufgrund von zauberhaften Farbwechseln in der Verkabelung zum in der Toolboxklappe gelegenen Zündschloss bin ich auch erstmal mit einem simplen Kreis zufrieden. Angeschlossen ist es wie angegeben. (Die Bezeichnung rot/ schwarz ( und rot/ weiss)ist vorgegeben, Kabel sind rot, egal) ich habe an der Vari noch nicht geguckt ob ausser etwas Klebstoff noch andere Veränderungen stattgefunden haben. nervös macht mich in diesem Zusammenhang, dass auf dem O-Beiblatt das Batterieverkabelungsschema handschriftlich mit: falsch gekennzeichnet wurde............. kann heut abend erst gucken.
  10. Weisst Du noch, welchen Ursprungs die Rolle ist... also der Vorvorbesitzer??
  11. Guten Morgen. Ich hätte gern einen Zündfunken. in die Junky/ Plugbox ( in diesen Fall: Lüsterklemme) Kabel aus Lima ( blau) Zündspule ( blau) Spannungsregler ( blau) Rahmen ( rot- also der Rahmen) & rot/ schwarz ( lt. Datenblatt) aus Lima rot/ schwarz " aus Spule Kerze in Kappe auf Motor ( gap< 0,5mm) und nix Funke. würde ich entweder gern auf einen Verständnisfehler hingewiesen werden oder darauf, dass es funken müsste und der Spannungsregler gehimmelt wurde... oder... danke
  12. Durchlöten, ... ich tendiere dazu, eine der 15 Varis einzubauen. und: ja: ich denke, die Spannung steigt nun wieder. @ Gravedigger- ich wollte mir eigentlich nen Sacci 5 Gang Getriebe holen, und mal (super) checken, ob man evtl. sogear im 5. anfahren kann. Über eine kurze Darstellung des Umbaues v. Kontäkt auf Vari- unter bybehaltung des Kabelbaumes würd ich mich freuen. Hab grad nicht die Ruhe der ewigen Suche zu huldigen. bis gleixh...
  13. ähh, schön, nicht guns allein zu sein!
  14. Korrektur: ja, ich glaub auch alles mal vernünftig löten. ich bin stark verwundert, dass hieran so etwas passieren kann. Heansi Duty.
  15. PS: Polrad war nicht verklebt
  16. F***, ne Woche- ich hab mich im Jahr vertan. Wochenende wohl Arbeiten,...wenigstens fängt es gleich zu regnen an.
  17. Hab mich da an einen Fernbedüsungs`mach mal ersma 10 höher als vorher ` Hinwhighs gehalten, weil Puff nun Ancilotti . ab über 1/2-3/4 Gas mit 128er gut, Stangas gut, Gasannahme untenrum tot. Nun ist leider grad der Zündfunke verschwunden. Durchgangsprüfer natörlich net hier.
  18. Nein, ich hab auch noch E-Teile mitgenommen, wieso? Ich will ehrlich sein, wir haben da ein etwas befremdliches Ritual celebriert, das weit jenseits von Schwanzvergleich war. Selbstverständlich mit Bongomusik und Blut und Messern und Räucherware. Seitdem ist es allerdings merkwürdig, wenn Licht auf mich fällt, weil diese grau/ schwarz silhouettierte Abbildung, die sonst auf Gegenständen erscheint und je nach Lichteinfallswinkel in der Größe variiert und die allen Bewegungen in Echtzeit (Pedanten werden anmerken, dass eventuell c vernachlässigt wird) folgt, die hab ich seit dem nicht mehr. Dabei hab ich mir immer einen Spaß draus gemacht und versucht darüber zu springen- sinnlos aber erheiternd- wie sovieles Außerdem hab ich eine umlaufende Narbe am Kopf entdeckt. ( 56,33097 cm lang, bei vom Scheitel abgewickelt Richtung Nase gemessen 17, 24 cm; ungefähre Werte, parallel zum Boden gemessen, auch hier einfach locker die Erdkrümmung vernachlässigt). So meine Frage: wie bekomme ich den rechten Griff fest, der lässt sich irgendwie drehen. bis später.
  19. Danke. 15/ 46 und ich hoffe, es ist das Getriebe, weil das gut gezogen wird und ich der Beschleunigung bislang nix absprechen kann. und als Mensch, der Umdrehungen über 40% hasst............. 3-4 ist überarbeitungswürdig, und Endgeschwindigkeit soll halt was höher. gezogen hat er vorhin bei ca.1/4 Gas im 4. von 20 auf umme 40 + @ SS: feel the diff
  20. airledigt
  21. Erstmal wieder zusammen geschmissen und auf Teile warten. noch fährts, nun mit SIDO Antje- Lotta Puff 25er Dello ND 50, HD 132, Nadel D36 Clip ganz unten, 45er Schieber, K&M Lufi ( vorher DL Puff und HD 122, selbe Nadel ganz oben- sonst identisch) anspringen as usual 1,2 Kicks, Stangas zum mitzählen, etwas langsamer als vorher mehr als 1/4 Gas geht nicht, dann hüpft sie. Für Sachdienliche Fernbedüsungshinweise bin ich dankbar und geh mal in die Suche nun. ersma. Das der 25er Dello in einen 35er Mik getauscht werden sollte weiss ich... genauso wie GT in Einser
  22. HastenePM
  23. Gute Idee. dann klappt das wenigstens auch mit der Kupplung.
  24. @ G: da musst Du wohl von ausgehen. hast noch was konschtruktives fern der Bewertung am Mann?
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