timmer

:haeh: Tja, jetzt habe ich mit dem Heissluftfön das Teil heiss gemacht und versucht mit dem Schraubenzieher und Hammer raus zu klopfen. Jetzt ist halt die Kugellagerschale kaputt. Der Ring darüber sitzt immer noch fest und ich möchte nicht noch mehr kaputt machen!!! Wie bringe ich das Teil runter????

Das hatte ich mir doch gedacht! Nein, die Gabel ist demontiert! Wenn ich aber dieser Ring des Lenklagers weg kriege, ist immer noch ein ziemlich unförmiges Teil darunter! Muss ich da den Kotflügel einfach darüber würgen?

Hallo zusammen Habe begonnen meine VNL2T Jg.65 zu restaurieren und sollte jetzt noch den Vorderrradkotflügel von der Gabel demontieren! So wie es aussieht handelt es sich um ein Rätzel, denn ich sehe keine Möglichkeit ohne das Teil zu zersägen. Vielen Dank für jegliche Unterstützung Gruss Jean-Claude

Danke für alle Antworten Jetzt kann ich mit Vollgas mein Triebwerk zerlegen!!! Viele Grüsse Jean-Claude

Möchte den Motor meiner Sprint selber revidieren. Was sollte man so oder so wechseln, wenn man das ganze Teil zerlegt hat?

Werde es einfach probieren! Bevor ich selber das Teil zerlegen sollte ich schon wissen ob der Motor je funktioniert hat

Hallo zusammen Die Kurbelwelle meiner 65er Sprint hat an der Aussenseite des Schwungrades rost! Seit dem Erwerb wurde der Motor noch nie angelassen, da der Tank verrostet war und der Benzinhahn keinen Betrieb zugelassen hätte. Jetzt ist alles wieder in bester Ordnung nur habe ich jetzt den Rost an der Kurbelwelle ausgemacht. Bevor ich aber den ganzen Motor zerlege, möchte ich gerne wissen ob der Motor überhaupt funktioniert. Kann ich den Motor trotz der verrosteten Kurbelwelle ausprobieren und allenfalls laufenlassen? (Die Kurbelwelle bewegt sich ohne Probleme) Viele Dank für alle Tipps. Gruss Timber