Odinsrage

Meine Roller zeit liegt schon ein wenig zurück, bitte nicht schlagen oder tretten Kann natürlich auch sein das ich einfach nur total dämlich bin und der funke immer da ist? Tach zusammen ich verzweifle total, habe eine neue grundplatte montiert , ein neues CDI verbaut, alles nach den farben verkabelt CDI-LIMA, nun habe ich auch ein neues zündschloss montieren müssen weil mein roller umgekippt war und der schüssel abgebrochen ist. die obere abdeckung habe ich einfach so abgezogen ohne das ich mir die verkabelung gemerkt habe. Ich habe keine Kabel am zünschloß befestigt, wenn ich aber die ZündKerze ans polrad halte und kicke entsteht ein zündfunke stimmt das so oder totaler Müll? Oder ist die Zgrundplatte falsch eingestellt, es ist ein POLRAD mit Drei Nuten (PKM4) damals auf dem roller verbaut worden kann es daran liegen? Es ist kleiner als ein Originales. Von welcher vespe kann das sein? wäre klasse wenn mir mal einer in den Arsch tretten könnte,da ist man 10 jahre von seiner vespe getrennt und vergisst sie so einfach, das ist die strafe :-D

ich fahre auf meinem 166er einen RZ righthand und bin echt zufrieden, bin vorher einen Leo gefahren da kam man doch schon untenrum besser weg, aber jetzt geht bei 3500U/min richtig die post ab. Meine Susuki RGV geht auch erst ab 3500 richtig gut, da hat mich ein kumpel mit seinem 210 mich schon oft stehn lassen .

morgen zusammen Bin ganz im zufall auf euer board gestossen, fahre auch ein 166er setup , 166er überströme zylinder, motor bearbeitet, mazuchelli rennwelle, cosa kupplung, 125er getriebe, 30er dello PHBH , booth bottle. primär welche weiß nicht genau. zündung 16° v to. RZ righthand der ursprung ein 80er motor aufgespindelt. der gute malossi ist jetzt schon seit 5000km drin, die zündung ist das a und o beim 166er. das beste mein tüv mensch hat ihn mir sogar eingetragen baue im moment auf menbran um leistung ohne den puff puff 14kw bei 7200u/min