Blaumann

Hallo zusammen in den Zeiten der Absagen, haben wir uns gestern mal zu einer Telefonkonferenz getroffen, um unser weiteres Vorgehen abzusprechen. Zur Zeit wird leider so viel Abgesagt, was auch in der jetzigen Situation richtig und nachvollziehbar ist. Aber auch mehr als Schade ist. Wir haben gestern beschlossen das wir so lange es irgendwie geht das Treffen samt Rennen weiter planen werden. Wir werden versuchen euch das gleiche Programm wie in den letzten Jahren zu bieten. Was möglich ist wird man dann sehen. Wir werden auch Klopapier für euch da haben

Wenn es dir Situation zulässt, würden wir den Lauf bei uns anbieten. Mehr kann ich aus unserer Sicht nicht sagen. Wie schon gesagt , ein Lauf für die Neuerungen auszuprobieren.

Moin Heinsberg ist nicht ganz richtig. Das ist im Kreis Düren. Mal schauen ob wir dann fahren dürfen.

Hallo zusammen Da bin ich mal wieder. Nachdem viele von euch , viel Tussischnaps in Kalkar vernichtet haben. Heut mal wieder was neues. Wir bieten wieder wie letztes Jahr T-Shirts an. Mit dem wunderschönen Huhn von dem Flyer Die Shirts gibt es in den gängigen Größen und liegen bei 20€. Können gerne bei mir vorbestellt werden. Wer eins haben will sollte sich eins sichern. Denn wenn weg dann weg. In dem Sinne ein schönes Wochenende.

Guten Tag erst mal also ich bin ja der, der die Diskussion gestartet hat . Mir ging es darum das im vorläufigen Regelwerk das wohl an die DMV geschickt wurde folgendes Stand : Fahrzeuge aller Klassen müssen mit einem sichtbar und auffälligen Abrissunterbrecherschalter (Not-Aus) für den Zündfunken ausgestattet sein. Und dann kam das die DBM den Einbauort des Schalters vorschreiben will. Das ist was mich gestört hat. Ich bau jetzt aufwendig um da ich durch den Raster der vor zwei Jahren angedachten Regeländerungen gefallen wäre. Und ich hab keine Lust gehabt den Kill Schalter (mit Seil im/am Lenker zu verbauen). Für mich ist die Position absolut uninteressant wo der Schalter ist, Hauptsache die Funktion ist im falle eines Sturzes gegeben. Wenn es ein Abrissschalter ist, brauch ich den auch nicht extra zu markieren wo er ist. Wenn ich den Roller verlassen habe (weg laufen oder sturz) sollte er schon den Zündfunken unterbrochen haben. Und im vorläufigen Regelwerk nur steht Abrissschalter. Und ich versteh unter Abrissschalter mit Seil, da mit einem Kippschalter der Roller auch weiter läuft wenn der Fahrer schon abgestiegen ist. Ich hatte auch keine Lust zu warten bis auf ein 20€ Teil ein Rabatt ausgehandelt wird. Ich will eigentlich mal was früher fertig werden. Ich für meinen Teil hab das jetzt so gelöst das ich damit auch auf einem Streetracer leben kann. Um das nochmal klar zu stellen, das mit dem Abrissschalter finde ich garnicht verkehrt. Und wenn unbedingt ein Aufkleber da in die nähe muss oder ein Pfeil oder ähnliches dann kann ich auch was passendes dafür drucken. Wäre denn eine Spende.

Siehe Oben War was schnell

Hab den jetzt bestellt Außenbordmotor-Kill-Schalter Universal-Motorrad-Außenborder-Rasenmäher-Notmotor-Kill-Stop-Schalter mit W/Tether-Verbindungsmittelschnur https://www.amazon.de/dp/B07RGSRDDD/ref=cm_sw_r_cp_api_i_O3wjEbYDEZY1B

alles klar danke. dann passt das ja mit dem Handschuhfach danke. sehen uns in Kalkar

Hi Zusammen wäre es möglich die position die ihr euch vorstellt mitzuteilen ? Bin mitten im Umbau und hab echt keine Lust alles zu ändern Ich will damit nicht den Sinn des Kill Switches in Frage stellen. Nur wenn ich das ding auf der Strasse bewege hätte ich es gerne auch optisch was schöner . Bei voller Sicherheit Danke

Das meinte ich. Und den kill Schalter mal eben kann man vergessen. Ich hätte da ein Leihkombi. Ist komischerweise eingelaufen

Ok dann versteh ich das so. Ist beim Streetracer kein Muss. Aber es wäre schön wenn er da wäre. Dann werd ich das berücksichtigen.

Moin ja kenn das schon. Nur wollte schon wissen an was da genau gedacht wird. Glaub nicht das die Leute die ihre Roller auch normal auf der Straße bewegen, dann Lust haben noch zusätzlich zum Zündschloss so was zu verbauen.

Super. Dankeschön

Servus da ich grade an der Elektrik bin, warte ich auf das Thema Kill-Swittch. Auch gerade für Streetracer interessant. Könntet ihr dazu was sagen ? Danke

Regelwerk: Nur piaggio Mofas Max hub 46mm Max Bohrung 48mm Motor muss für die Originale drei Punkt Aufnahme passend sein. So hab ich das bekommen. Ich frag nochmal

Ging was schneller : * Nur Piaggio Mofas * max Hub 46mm * max Bohrung 48mm * Motor muss für die originale dreipunkt Aufnahme passend sein Mehr ist mir nicht bekannt @käthe 1963 hab ich was vergessen ?

Ja natürlich. Gibt nix ohne Regeln Ich kümmer mich drum das sie Öffentlich werden

Hallo bitte einmal eintragen. 28.08 - 30.08 Jülich / Aachen Danke

Aber nicht nur der Mofamotor hoffe ich

Nach dem Treffen ist vor dem Treffen. Trotz schlecht Wetter Prognose , kündigen wir hiermit das 4. Clutchtorture & Cowpattybingo an. Natürlich mit DBM Lauf !!! Wir fanden so schön mit euch, das wird es wieder tun wollen. Hier nun der neue Flyer

Aber nicht nur

Was war denn Freitag ?

Du hast auch schon lange nix mehr gesagt.

Hallo zusammen Aufgrund von null Nennungen online und der mündlichen Absage vieler Fahrer. Die alle auf einer anderen Veranstaltung sind. Haben wir uns jetzt entschlossen die weit Wideframe Klasse ausfallen zu lassen. Ein sorry an den Sponsor dieser Klasse Andreas Nagy und an die vielleicht ein oder zwei Fahrer die denn gekommen wären aber das lohnt wirklich nicht sorry. Kommt trotzdem und wir trinken ein zwei Bier. Verdammt jetzt hab ich verraten das es Bier gibt.

Bis eben konnt ich dich noch leiden