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SKR Malossi auf SF
Naseweiss antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann halt uns bitte mal auf dem Laufenden, da mich die Fahrbarkeit davon auch sehr interessiert. Das obenraus bekommt man bis zu gegebenen Einschränkungen sicherlich noch hin. Würde ich mir zumindest wünschen. -
SKR Malossi auf SF
Naseweiss antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bist du den mit der Polini Box jetzt mal gefahren? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Naseweiss antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke dir. Ich bisher nämlich auch noch nicht. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Naseweiss antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aus welchem Shop ist denn der Screenshot? -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Naseweiss antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke euch. Finde ihn auch interessanter als einen M200. Wäre dann ein Upgrade für meinen 60er Falc. Dann muss ich mit Salvo diesbezüglich mal Kontakt aufnehmen.- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Naseweiss antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es die denn noch irgendwo in neu zu erwerben? @powerracer Hast du da vielleicht eine Idee, wo man noch einen herbekommt?- 18.411 Antworten
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Naseweiss antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den Gruß lasse ich mir auch nicht nehmen. Gruß in die Runde. Bei mir werkelt auch ein "BGM Pro SC". -
kawasaki autisa 140cc zylinder
Naseweiss antwortete auf elsimonell's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Um mal wieder zum ursprünglichen Topic zurückzukehren, gibt es Erfahrungen, welches Kolbenmaß der KH400 am sinnigsten ist, um dem Autisa leistungsmäßig etwas auf die Sprünge zu helfen? Habe mir als "Projekt" einen mit Kopf und Originalbohrung besorgt. -
Brauche mal Hilfe bei nem 130er Parmakit Motor
Naseweiss antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Felix, wenn du den PM40 loswerden willst, sag bitte Bescheid. -
Danke dir. Haben wir hier eine bebilderte Anleitung für den Umbau.
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Zwischenfrage, ohne das ganze Topic jetzt gelesen zu haben. Muss man die Zündung (PK Standard, Malossi, Vespatronic) immer auf massefrei umbauen/umlöten, um das Bordnetz auf DC umzubauen? Blinker und Hupe werden da nicht benötigt. Es geht eigentlich nur um reines Licht und LED-Technik. Das Ganze darf dann gerne auch ohne Batterie sein.
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Quattrini Motorblock
Naseweiss antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das würde mich auch mal interessieren. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Naseweiss antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, das meinte ich. Also alles DC. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Naseweiss antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brosi, gefällt mir. Bezugsquelle? Wie steuerst du den an? -
Wir reisen ohne Zündung an und suchen uns was vor Ort. Kabelbaum kann man ja dann auch vor Ort anpassen...
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FAIO GETRIEBE ! Erfahrungen , Haltbarkeit, Kombis....
Naseweiss antwortete auf gigs's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hannes, kann man noch Faio Sachen über dich ordern? Hast du da eine aktuelle Teile-/Kombinationsliste? -
51/105er Drehschieberwellen: was gibt es, Pro & Contra?
Naseweiss antwortete auf Spiderdust's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Welle ist wirklich top und wurde nicht weiter bearbeitet. -
Live-Timing gibt es hier: https://speedhive.mylaps.com/Sessions/4626316 Hängt aber bei mir seit Minute 26. Ich hoffe das geht später wieder.
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Is there a live timing available?
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Hi Bengt, kannst du bitte nochmal ein neues Paket zum Download bereitstellen? Habe es zu spät gesehen. Danke im Voraus, Olli
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Danke an Wotox für die gute Organisation. Es ist immer ein Fest euer Gast zu sein. Das hat wieder richtig Spaß gemacht. Gerne im kommenden Jahr wieder. Ist aber eh ein fixer Termin im Rennkalender. Allen eine schöne Winter-/Schrauberpause und gute Besserung an den/die Verletzten/Gestürzten.
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Danke Dir, Bengt. Wie immer sehr schöne Fotos.
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Ne, Nico ist Schall und Rauch.
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Vielen Dank an die Veranstalter und die fleißigen Helfer, die das Wochenende zu einem großen Erfolg gemacht haben. Immer wieder eine tolle Veranstaltung.
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- set
- scootentole
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Ich weiss, dass du die über ihr eigenes Reglement aufklären musst bzgl. "geprüfter Scheinwerfer" und so. Im Reglement com letzten Jahr steht auch nur drin, dass die nicht handgemacht und "cutted" sein dürfen.