Naseweiss

Chris, ich weiß nicht wovon du sprichst. Mal sehen, wer aus meinem Dunstkreis noch mitkommt, kann es möglich sein, dass wir auch erst am Samstag fahren. Ich denke wir werden da schon alle hinkommen.

Wir werden das schon schaffen. Evtl. könnte ich mich so zwischen 15:00 & 16:00 Uhr bereit halten. Vorher wird das glaube ich nix.

Ich muss auch schauen, wann ich am Freitag aus dem Büro komme. Schließe mich der Reisegruppe aber gerne an. Ich finde das alleine ohne Navi nie.

Hey Basti, wie viel hast du unten unterlegt? Gruß Olli

Ich werde auch ins Sauerland fahren. Wenn ich den Weg von Köln aus finde und ich nicht alleine fahren muss/darf .

Dann schau mal hier. Das ist ein ähnliches Setup, nur mit 57er Welle, mit dem ich am WE auf der Walze war. Da ist auch der SIP Performance verbaut und ich fahre den auch gerne.

Ich stimme dir auch zu, dass du lieber zum MRP Ansauger tendieren solltest, insofern du eine lange Dichtfläche - also ein PX-alt Gehäuse hast. Die 60er Welle vom Polinisten ist auch top. Also Auspuff würde ich auch zu einem moderneren tendieren oder einen SIP Road oder einer S-Box von Pipedesign tendieren. Aber das ist Geschmackssache. Das sehe ich etwas anders, da ich dann als Alternative zum Polini eher den Parmakit nehmen würde. Der ist preislich noch weitaus attraktiver und hat einen CNC-Kopf und ist aus Alu. Ist auf Dauer sicherlich die haltbarere Lösung als der Polini und erfordert nicht so einen Aufriss wie der M1X. Ist halt ein Polini in modern und Alu. Aber das ist nur meine Meinung.

Hallo Leute, habe es am Wochenende endlich mal auf die Rolle geschafft. Das Setup ist auf dem Ausdruck beschrieben. Fährt sich trotz relativ steiler Kurve sehr gut und hat den Belastungstest beim Kölner Kurs sehr gut gemeistert. Könnte noch etwas mehr Auslassbreite vertragen. Werde mal schauen, ob ich noch auf einen längeren Hub gehe.

Danke für die Info.

Auf der Seite ist der aber nicht aufgeführt. Gibt es den nur als 60er oder auch 57er? Preis?

Jep... (http://blog.scooter-center.com/2012/04/10/20-jahre-scooter-center-classic-day-5-mai-2012/) Prüfstand für 5€

Woher bekommt man denn momentan den schicken Dreiteiler?

Ich werde da wohl gegen 11:00 Uhr aufschlagen.

Guten Morgen allerseits. Gleich ist Wochenende.... ENDLICH!!! Erscheint jemand aus der Runde morgen am Center? @Rainer: Danke für die Blumen. Ich bin noch nicht einmal der "Knie auf dem Bodenversucher". Von daher bin ich mit der Zeit echt zufrieden. 2 PS hätte mir auf der Geraden sicherlich geholfen, wobei eine längere Übersetzung das ganze wieder am Berg schwerfälliger gemacht hätte. Ich denke das war auch Volkers Problem, dass er mit dem langen 3. und dem "normalen" 4. der 200er zu lang übersetzt war. Habe das Setup jetzt so gelassen und werde mal schauen, was morgen auf der Rolle anliegt. Der stand ja noch nie auf dem Prüfstand. Werden aber laut Popometer so ca. 20-21PS sein. Dann kann ich mal schauen, was da noch geht. Ich muss dir Recht geben. Der Restalkohol trägt definitiv etwas zur Angsbefreiung bei. Das sollte ich beibehalten.

Beim Bilster Berg Rennen bin ich auch dabei. Mein Kombi hat mich nicht gerade schlank wirken lassen. Ich musste mir aus vertrauten Kreisen anhören, dass ich auch als Batman hätte durchgehen können. schön das es dir gefallen hat. Wenn du so weit hinten warst, kamen ja ab und zu noch kurzzeitig welche von hinten zum Spielen vorbei, oder? Ich bin aber auch in diesen Genuß gekommen...

Danke für die Blumen. Hat auch unheimlich Spaß gemacht. Ich will mehr davon... Bei der ganzen Lobhudelei muss aber Robert auch erwähnt werden, der mit weniger Leistung mit fahrerischen Können und dem nötigen Mut/Wahnsinn einiges rausholen konnte. Wobei mir sein Morgensport mehr imponiert hat... Wir sehen und im nächsten Jahr mit mehr Leistung wieder. Wenn ich schon nicht so gut fahren kann, muss ich das ja mit mehr Top-Speed auf der Geraden wieder reinholen. Hat aber richtig Spaß gemacht. @Volker: Hast du also doch eure Wette gewonnen? Hatte ganz vergessen zu fragen, wie es ausgegangen ist. Wir sehen uns am Samstag am Center? Den Pokal bringe ich dir aber ein anderes Mal mit, Okay?

Na dann kann es ja nur noch besser werden. Habe mich schon über diese Bremstrommel gewundert. Wusste aber nicht, dass es eine Cosa ist. Aber sie scheint ja einen guten Job gemacht zu haben. Der Motor hat ja auch einen guten Job gemacht.

Ich denke wenn du ihn leicht mit etwas Dirko Dichtmasse fixierst, wird das der Dichtigkeit keinen Abbruch tun.

Das wäre wirklich lustig. Das könnte man als Zwischenklasse einbauen und würde das Publikum auch sicher ansprechen. Bist du einen YSS hinten gefahren? Mit dem Paioli vorne warst/bist du aber zufrieden, oder? Ich denke auch das es an meinem Fahrwerk lag, dass ich nicht vorne mitfahren konnte. Der etwas zu groß geratene Rennkombi vom Dirk könnte natürlich auch etwas dazu beigetragen haben. @Dirk (auch wenn du nicht hier bist): Vielen Dank für die Leihgabe. Ohne dich hätte ich das nicht gemacht.

Ich bin echt zufrieden. Nächstes Jahr dann unter 3:40.00... Chris, du liegst ja mit deinen 3:05.08min noch etwas weiter vorne und nicht weit weg vom Hömmes mit 3:01.35min entfernt.

Meine schnellste Runde war genau 3:43.00 min. Hat auch tierischen Spaß gemacht.

Wenn die den Ring ohne einen Drill reinlegst und den kopf vorsichtig draufsteckst, dann verrutscht der nicht.

Hähä, zwei gleiche Antworten sollten das thema erledigt haben.

Da ist eine entsprechende Nut im Zylinderkopf eingearbeitet. Den quetscht man nicht einfach dazwischen... http://www.sip-scoot...fe9b0b6e10d.jpg Bea sagt noch, dass der normalerweise hält, wenn man den in die Nut legt. Bei mir jedenfalls...

Hat jemand eine Übersicht, bei welchem der großen SF-Zylinder (Polini Evo (Direkt), Parmakit W-Force, Parmakit SP09, Quattrini M1(L), Falc, etc.) was zu beachten ist in Bezug auf Motorgehäuse spindeln, Auslassbreite und Auslassstehbolzenabstand und welcher Auspuff dafür z.B. vom Amazombi ohne Modifikation geeignet ist (also was den Auslassflansch angeht)?