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1) Habe Lust, aber wenn es in strömen regnet, dann wird das auch spontan (nichts). Fänd es halt gut, wenn man mit mehreren hinfährt und sich auch mal trifft. 2) Habe nur von einer PM gelesen, aber keine erhalten. Habe ja wegen Abrollern bzw. Nachtfahrt auch mal bei Rolf angefragt, aber war wohl nicht auf dem Verteiler. Hatte auch meine Hilfe angeboten. Kann man mir die Infos - falls nicht top secret - mal weiterleiten.
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Fährt jemand am Samstag zum Abrollern nach Aachen? Und was ist mit der geplanten Nachtfahrt in Köln, von der ich mal "nebenbei" was mitbekommen habe?
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Ich
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Gratulation Dirk. Da hat sich der Aufwand incl. Stinkerei im Auto ja gelohnt.
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Macht sich irgendjemand aus Köln oder Umgebung auf den Weg nach Aachen?
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Endlich denk auch einer mal an den Nachwuchs.
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Wie ich sehe hast du genügend Therapeuten und natürlich den Alkohol noch als Not-Aus-Knopf. Hast du da eine ganze Ranch in deiner Karre verladen? Das ist eine Kostümschau und kein Ponyreiten...
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Ich bin gerade erst von der Arbeit nach Hause gekommen. Komm doch in 30 Minuten nochmal. Da bin ich definitiv in der Garage beim Schrauben.
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Na dann schieß mal los? Aber sonst hilfst du ja eigentlich. Bea wirft noch ein, ob es mit Bandit zu tun hat. Aber der ist doch parat für morgen, oder? Ich hoffe es hat überhaupt was mit einem Roller zu tun.
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Bei deiner Ironie wird dir sicher keiner helfen.
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Wenn du noch Teile brauchst, die du mitnehmen möchtest... Ich hätte da auch noch ein Gehäuse und ein paar Felgen, die gestrahlt werden müssen.
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Er sucht schon seit längerem Hilfe für dieses Thema. Den Rat mit der Düse hat er ja befolgt. Ob er von 50 auf 75ccm umgerüstet hat und der Motor jemals richtig lief, kann ich nicht sagen. @dafrocka: Hast du den selber umgebaut? Lief der vorher als 50er? Wie gesagt, kannst ab Montag gerne mal vorbeikommen. Bin evtl. auch heute mal ein Stündchen in der Garage. Ist ja nur einen Ampelstart von dir entfernt.
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@dafrocka: Habe deine PM erhalten. Bin am WE noch verplant, aber bin ab nächste Woche wieder in der Garage (Hillerstraße) und dann kannste mal vorbeikommen. Habe auch genügend Bremsenreiniger da.
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
Naseweiss antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Respekt, Schöni. -
Guten Morgen. @Dirk: Kann dir leider nicht helfen mit deinem Super8 Projektor. Viel Erfolg für Samstag.
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Naseweiss antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oder das sind die beiden Rollen von seinem Testroller mit Wheeliebar. Naja, praktisch ist das schon, aber über die Privatsphäre kann man wohl streiten.- 18.413 Antworten
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Naseweiss antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jau, und wer hat da wohl die vereinzelten Streifen auf der Strasse hinterlassen?- 18.413 Antworten
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So lässt es sich leben. Bin ab Anfang Oktober auch in der Nähe und schaue mal was in Seignosee & Hossegor geht. Good surf weiterhin.
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Wellen klingt immer gut. Wo bist du, wenn man fragen darf? Gruß Olli
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Naseweiss antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke Rod, Habe natürlich schon viel recherchiert. Ja, 54/60/105 war eh klar. Ausspindeln des zylinderfusses und das aufschweissen an den überströmen sowie alles andere, was gängige Praxis im Falc-Bereich ist, war auch schon fest eingeplant und ist mit dem Fräser/Dreher/Schweisser meines Vertrauens schon geregelt. Mir ging es halt um die Wahl der Welle und den je nach Wahl verbundenen Aufwand im kurbelhaus, da ja die Falc Welle breiter ist als die anderen. Meine Frage: Kann ich das Kurbelhaus jetzt komplett - also was notwendig ist - ausdrehen lassen (Breite/Höhe), dass eine Falc Welle reinpasst und trotzdem eine von DRT verbauen bzw. In dieser Kurbelwellenliga mal wechseln, falls mal eine den Geist aufgibt? Wie habt ihr die Verstärkung von Zylinderfussaufnahme am Gehäuse denn gelöst, von der du da eben geschrieben hast? Edith fragt noch: Welches Gehäuse ist denn zu empfehlen? Kann man das ganze auch auf einem XL2 Gehäuse aufbauen mit Umbau auf 2-Zug und dann ein Standard-SF-Getriebe verbauen?- 18.413 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Naseweiss antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Falc-Gemeinde, welche Welle empfehlen denn die erfahrenen Falc-Piloten für das 60mm Model und was muss ich dafür machen (lassen)? Kurbelhaus in Breite & Höhe ausdrehen, damit das ganze passt. 54er oder 56er Welle / Falc-, Königs-, etc. Ab welcher Welle muss eine zusätzliche Motorzentrierung gesetzt werden? Geschlitztes Pleuel sollte sie aber schon haben. Das Gehäuse ist von einer V50. Danke, Olli- 18.413 Antworten
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Naseweiss antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gut formuliert.