Zum Inhalt springen

Calyste

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.888

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Calyste

  1. Calyste
    Adresse ist in Prag, Tschechien: Kobras, spol. s r.o. Chlumecká 1502/21 Kyje - Černý Most 198 00 Praha 9
  2. Calyste
  3. Calyste
    Ich glaube das Dir das überstehende Gasseil im Lenkerkopf einen kurzen macht. Passiert gerne wenn man das Seil nicht direkt am Nippel kürzt.
  4. Calyste
    Hallo, ich empfehle die Buzetti Hebel. Die haben so einen Knick und sind deshalb wesentlich näher am Griff. Sogar manchmal zu nahe wenn der Kupplungsweg länger ist. Hier werden gerade welche angeboten. Joeknoxville verkaufstopic LG
  5. Calyste
    Hallo Holger, passend wäre für Dich das LüRa der PKS. Sehr leicht für 12V elektronische Zündung und spitzer Konus. War bis vor kurzem noch eines im Verkaufe-Breich angeboten. Sind eher selten zu bekommen.
  6. Calyste
    Geb Dir nun auch recht. Link
  7. Calyste
    Hi Thilo, bitte so lassen - ist ein Top-O-Lack-Teil. Farbe Orange 919.
  8. Calyste
    Hallo, hätte da eine Frage an den Hersteller: Wie siehts denn mit der Lieferzeit momentan aus? Im Webshop steht er auf rot.
  9. Calyste

    Miles du alter Sack

    Calyste antwortete auf absolut's Thema in Grüße

    Hi Miles, auch von mir alles Gute.
  10. Calyste
    Wenn Du von SF auf LF umsteigst warum willst Du dir dann eines der oben genannten Modelle zuzulegen. Falls Du von LF auf SF umsteigst nimm lieber eine Et3 wenn Du alles original lassen willst. Falls nein - ist es egal ob PV oder Et3.
  11. Calyste
    Cool - das habe ich ja erst 1000000 mal im 200000000 sten Topic gesehen.
  12. Calyste
  13. Calyste
    Ist doch schon ne weile her - ca. 1987 oder so. 133er Polini Drehschieber Vergaser 24 Polini Schnecke Primär ?? Ich denke das 3-Gang nur Sinn machen würde bei absoluten Traktor-Motoren mit langem Primär und Et3-Banane. Alles mit Reso ist sicher eher eine Verschlechterung.
  14. Calyste
    Hast wohl Recht. Dürfte alles ziemlich dicht gewesen sein.
  15. Calyste
    Hallo, ich würde das 3 Gang Experiment lassen. Wird dich immer enttäuschen. Der Sprung zwischen 2. und 3. Gang ist unangenehm lang. Du wirst Dir bei jeder Ausfahrt den 4. Gang dazuwünschen. Hatte das für genau 2 Stunden mal ausprobiert und sofort wieder ausgebaut.
  16. Calyste
    So jetzt mal Butter bei die Fische. Hat das Teil gehalten was versprochen war? Habe da was läuten hören von undichten Monstertanks.
  17. Calyste
  18. Calyste
  19. Calyste
    Hallo, würde mich auch nur mit den alten im Post von Edda gezeigten eindecken. Alle anderen gefallen mir bei weitem nicht so gut. Classic Sticker rules!
  20. Calyste
  21. Calyste
  22. Calyste
    Hat keiner So ein Teil? Das gabs Doch mal zu kaufen.
  23. Calyste
    Das macht ganz alleine die Schwerkraft. Guck mal den Motor genau an dannn ist es Dir gleich auch selber klar. Hier noch ein passender Link zu Unterstützung
  24. Calyste
    Hallo Racer, da ich aus beruflichen Gründen am Tag des Canonball-Races verhindert bin stelle ich hiermit meinen Startplatz zur Verfügung. Klasse: Race Einzelfahrer Startgeld: ? 33,-
  25. Calyste
    Hallo Racer, da ich aus beruflichen Gründen am Tag des Canonball-Races verhindert bin stelle ich hiermit meinen Startplatz zur Verfügung. Klasse: Race Einzelfahrer Startgeld: ? 66,-
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept