Calyste
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Primavera Motorschmodder
Calyste antwortete auf bastelwastel's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, versuch mal Dichtungsentferner. Hat bei mir super funktioniert. -
Könnte günstig werden: Link
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Weniger http://www.ebay.de/itm/Starterkit-Euro-Munzen-2002-Neu-/190725715950?pt=M%C3%BCnzen_Medaillen&hash=item2c682377ee
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Und freuen das nicht mehr passiert ist am Ranz-Roller.
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Hilfe! Welchen Roller habe ich?
Calyste antwortete auf ztirom's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, hier ein paar nützlich Links; http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_N/L/R_%28V5A1T%29 http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_N/L/R_%28V5A1T%29#Farben http://www.moped-museum.de/vespa/vespa-v50n-1963.htm Und so hat sie wohl mal ausgesehen: http://www.moped-museum.de/vespa/pics/Vespa-50.jpg -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Calyste antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dann hat der Motor den kleinen Konus. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Calyste antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was hat denn die Schraube beim Polrad für eine Schlüsselweite? -
welcher zylinder ist verbaut
Calyste antwortete auf hugoboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich finde er sieht wie ein Polini aus. -
Aus Malossi wird Quattrini
Calyste antwortete auf unibug's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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ERLEDIGT DANKE GSF !
Calyste antwortete auf Sprint 21's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn man die Nummer bei Scooterhelp statt V5A2M nun V5A1M einsetzt kommt: Motor Number Search Result You have a 1967 Vespa 50/N motor -
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Wertschätzung meiner GS 3
Calyste antwortete auf Fredi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich glaube das der Wert in den nächsten Jahten stetig sinken wird. Der große Hype ist vorüber. Ist ja nur eine GS3 - allerdings eine wirklich sehr schöne. Die Preise steigen nur mehr bei den wirklich seltenen Modellen. V98, VS1 etc. -
Mein Tipp: RD 50 Baujahr 1974 http://www.zweitakte.de/knowhow/YamHistory/50/RD50_74_gr.jpg
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IGM Nummer einer VGLA
Calyste antwortete auf Oldi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
INFO: http://oldmotorclassic.blogspot.co.at/2010/04/vespa-congo-1963.html -
bbg III Projekt
Calyste antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Top! -
VB1 erhalten
Calyste antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mein Tipp: Pelox RE Sollte auch das Owatrol lösen. -
Neulich bei Milano - Taranto und zurück nach Salzburg Knapp 4000km in 14 Tagen. Hier der Link zum das ganzen Album: http://www.facebook....=3&l=7262b3531f
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VBB hat üblicherweise schon 4 Gänge. Wenn sie 3 Gänge hat stimmt was nicht. Link zu Scooterhelp: http://www.scooterhelp.com/scooters/VBB.150.html