Olli de Bolli

Fahre... 1&2 Gang lang von drt, 4. (36) kurz, mit Pinasco 4.Gang 20z und eine 24/64 mit 120/70 Reifen. 27 PS / 6500 30 NM / 6200 Fährt mega toll und die Primär könnte locker noch länger sein.... Wird aber so belassen!

Habe den Fehler gefunden..... Stecker war hin und hatte einen Wackler produziert. Danke

Moin! Mein SIP Tacho 2.0 bringt mich zur Verzweiflung.... Die einmal kurz drücken Funktion funktioniert ohne Probleme, nur wenn ich in ein ADJ Menü (3 Sek.) Schalten möchte reagiert das scheiss Teil nicht.... Bis vor einem Monat traten dabei keine Probleme auf. Drücker ist ein neuer montiert, daran liegt es wohl nicht..... Danke für Hilfe, Olli

Weil die Nachbarn mich für Gestank und Krach hassen !!!

Die Dichtung hat sich nicht vom Zylinder ziehen zerlegt... Hat sich quasi von alleime zerlegt! So eine neue superduper Ausgleichsdichtung von einem großen Versandshop!

Mazzu Glocke 60mm, hab's den Zylinder nur angenommen, weil die Dichtung von aussen sich merkwürdig gekrümmt hat.... Die sah dann so aus...

Nö.... gefällt mir! Danke

Nun bin ich mir unsicher.... Neuaufbau, 40 km gefahren... Meint ihr der Motor zieht Getriebeöl?

Moin! Ich finde leider in der Suche nichts aufschlussreiches.... Kann mir jemand die max. Rundlauftoleranz für die Px Hauptwelle nennen? Danke Olli

Kaufentscheidung ist getroffen! Danke!

Super... Dankeschön! Hält ohne verschweißen?

Moin! Da mir ein gesprengtes Kulurad den Kulustumpf krum gehauen hat, muss Ersatz her... Taugt die oben genannte Welle was? Ist für einen Tourer, jetzt noch mit 62,5 Welle 25PS / 25MN

Bei mir passt alles super...

Danke euch für die Hilfe, am Wochenende Dreh ich mal ne Runde und berichte.

Vielen dank, für die Entscheidungshilfe!

Das hört sich schon mal gut an.... Erzeugt es wirklich mehr Luftstrom bzw. Kühlung am Zylinder? Laufruhe ist okay?

Moin! Gibt es kein Topic zum oben genannten Lüfterkranz? Suche mich gerade wund... Olli

Ouetschkantentolleranz beim MRP-Kopf ist doch nicht so übbig, war mein fehler... Malossikopf auf Q:1,2mm, leider sind heute sehr windige Störgeräusche in Hamburg. Soweit ich's raushalten könnte ist das klingeln weg Bedüsung ist immer noch 45 / 145. Der Motor läuft auch hormonischer und im Standgas läuft er nun vernünftig, vorab war es ne Qual! Yes.... mein Roller ist keine Klingel mehr...!

Kann eventuell der große Luftschlauch der Grund für die üppige Bedüsung sein? Innerrohrdurchmesser am Vergaser beträgt 62mm, am Rahmen 90mm.

So.. weiter geht's Hier mal ein Bild vom Kolbendach, die hellen Striche sind vom Lötzin. Kerze wie laut MRP Handbuch verbaut, W3CC. Ich finde die Quetschkantentolleranz auffällig

Oh man.... Da habe ich bei Diskussion angezettelt.... Nur das ich es mal erwähne, mit meinen anderen MRP Teilen bin ich vollauf zufrieden; -)

Ich hab's mal weiter ausgetestet. Die Zentrierhülsen könnten passen, die beiden Bohrungen für die Hülsenaufnahme sind größer gehalten. Nur sehr sehr eng, die Hülsen müßte ich schon mit dem Hammer einschlagen! Schade. Mit dem Dichtungen, die mir zur Verfügung stehen habe ich bei der Dreipunktmessung eine Toleranz von 3/100 mit Malossikopf, mit MRP-Kopf ca. 15/100.... Morgen geht der Malossikopf auf die Strasse.

Hier mal der Kopf...