Olli de Bolli

Jup,Steuerzeiten X-mal gemessen, der Motor läuf ohne Macken 5000km und wurde aus Faulheit bei S&S eingestellt.

Moin Brosi! Okay,denn nennen wir das Teil... Hmm... Franzkrümmerverlängerungsplatte =FKVP ?!

Moin! Möchte versuchen früher in den Reso zukommen, mittels Krümmerverlängerung. Die Steuerzeiten möchte ich nicht beschneiden. Motor: 130 Parmakit, alte Version, nicht direkt gesaugt. 186/126 Quetschtk.1,3mm A=68,5% Welle 54 Franz Selbstbaumembrankasten mit RD250 Boyesen Org.Keihin 28mm Laut Diag. : ab 6800 in den Reso,breites Band bei 9000/19PS,dreht bis 10000 aus. Gruß Olli

Jo, von mir... kann leider monentan nicht scannen, hat mit dem neuen Setup 19Ps mit breitem Band...

Moin, nun komm ich... bei der Testfahrt mit dem Roller meiner Freundin kann folgendes : Nach 2Km fahrt und Navi-Messung, genau 70Km/h. Wurde der Mädchenroller lauter und fuhr 74km/h! Die blöde Flöte ist von allein herausgefallen... Setup: 75DR Rennwelle 16/16 Ü-Ströme angepast Sito Banana mit und ohne Flöte Hab die Flöte nie wieder gefunden, wer hat fürn Mädchenroller noch eine über? Olli

Moin! Kleiner Bericht zum Motor... Nach ca. 3500km ohne probleme habe ich ihn zur für weitere Umbauten zerlegt... Der Zylinder schaut wie neu aus:-) Folgende Änderungen zum Ausgangssetup wurden gemacht: Luftfilter, getauscht von 50mm auf 62mm Auspuff, getauscht vom VSP1 zum Franz d&w Lüra, auf 1300g abgedreht Zylinderauslaß dem Franz-Puff angepast, von 30 zu 31,5mm erweitert Sonst ist alles beim alten geblieben... Mein ihr die Bedüsung past noch? Der Vergaser wurde von S&S beim alten Setup eingestellt und lief super! Bedüsung: Orgi.Keihin Hauptd.140 Nebend. 50 Danke fürs grübel, Olli

Fahre auch nur ohne Keil, hält ohne Probleme...

Ich komme einfach nicht voran und auf das andere Topic bekomme ich keine Resonanz...

Hallo, gibt es eine breitere Felge als die große Cosafelgenhälfte? Oder gibt es Maßzeichnungen der Felgen? Gruß Olli

Hat denn keiner eine Idee zu meinem Felgenproblem?

@Pola Um den Spurversatz so weit wie wie moglich zu reduzieren habe ich rechts Kuluseite eine breite Cosafelge montiert, bei der ich den gewolbten mini Kranz um 2-3mm abgedrehte.Dann denn Kuludeckel dünner geschliffen und mit Senken für Kegelschrauben versehen.Links habe ich eine breite PX-Felge montiert. Die ganze Sache ist wirklich sehr aufwendig!

@ Hello Kitty Breite abgedrehte Cosafelge auf Kuluseite, Kuludeckel bearbeitet, Schwinge gekürtzt, Stoßdämpfer versetzt. Alles X-mal berechnet und über Makierungen geprüft. Tolleranz +- 1,5mm Einen 130 Reifen hatte ich auch versucht, fand es fast nicht möglich.

Ich find´s optisch geil, wenn es die Fahreigenschaften extrem verschlechtert wird´s rückgängig gemacht...

Hallo! Nachdem ich in meine Fuffi hinten einen 120/70/10 Raceman ohne Spurversatz und mit Franz gebastelt habe, möchte ich den selben Reifen vorne fahren!!! Eine 2,5" Felge ist standart bei der SKR-Gabel verbaut, es ist noch ein gutes stück Luft zur Gabel vorhanden, mit einer breiteren Felge als die "große Cosa" könte ich eventuell den besagten Reifen ohne Spurversatz fahren!?! Gibt es eine "breitere Cosa Felge" ? Läst sich eine standart Felge verbreitern, in guter Qualität? (ohne Verzug,Rissbildung) Eine Felge drehen fräsen? Danke für Tips und Tricks, Olli

Hallo! Ich hab nun 2 Stunden gesucht und nix gefunden!! Kennt einer den Abrollumfang vom 120/70-10 Raceman, es kommt mir nicht auf 2mm an. Danke Olli

Moin zusammen! Kennt einer die Steuerzeiten vom neuen Parmakit09 Gehüsegesaut + normaler Auslass (nicht geteilt) Danke Olli

Kerzenwechsel beim Zentralkopf... geht doch! Ich fahre so´n Parmakit und bekomme die Kerze gewechselt, ok es ist ein wenig enger geht aber..

PARMAKIT 130ccm SP09 Ovale- Vespa das ist der neue Zylinder ohne geteiltem Auslass... Weiss jemand wie die Steuerzeiten bei genau diesem Zylinder sind? und ob die inneren Überströme größer als die vom alten Parmakit sind? Fahre meinen Parmakit 130, stark gefräßt, ständig vollepulle mit 2 Mann seit 3500km. Ohne probleme!!! Ich find den GUT! Olli

Moin! Bilder habe ich keine, habe den Zylinder vor 5-6 Jahren verkauft. Hatte das Blech ca. 0,5mm tiefer gehalten als die Laufbahn. Das Blech ragte ca. 30mm in den Auslass. Olli

Habe mal die Steuerzeit des Auslass vom Malle mit einem Metallblech gekürtzt. Geklebt und verschraubt, fährt wohl heute noch in Hamburg. Olli

Klar, die suchfunktion kenne ich. Leider nicht gutes gefunden.

Moin! Hab die Idee einen 130 oder 120 Reifen auf meiner V50 zufahren.... Was muß ich bedenken, bitte um Tips. Olli

Welchen meinst Du mit "normaler kurzer 4. DRT " ?

Möchte die Primär so belassen, Gang 123 sind echt Top und sollen nicht gekürtzt werden. Langt vielleicht das Kurze 4. Ganggetriebe von DRT auch?