Olli de Bolli

Werde da auch nicht mitfahren, die Art der Ausfahrt kann keinen Spaß machen!!!! Bin erst seit letztem Jahr dabei und die Ausfahrten gefallen mir echt, aber die Nummer sagt mir nicht zu... Werden zum Spielb.pl. knattern, auf einen netten Schnack und gut...

Moin moin, mal eine Zwischenfrage... Hab gehört das die nächste Ausfahrt zum Motorradgottesdienst geht, richtig oder falsch??? Danke für Antworten, Olli

Also,den Kolben solltest Du schon öffnen.... sonst bekommt der Malle zu wenig Gemisch. Kann so auch nur scheiße laufen!!! Die löcher der Zündplatte kannst Du noch verlängern,so kannst Du auf die gewünschte Gradzahl kommen.

Moin!! Habe an meiner 50n 10/90/10 Raceman auf Cosafelge, mußte nur den Kulu-deckel abschleifen. Vorne SKR-Gabel. Paßt, fährt sich gut. Wisst ihr ob sich die Übersetzung stark zum 3.00" Reifen verlängert? Im 4.Gang treibt es meine Kiste nicht mehr so richtig vorwärts... Motor 14,5PS breites band Habe keine Vergleichswerte,ist meine erster 50Roller. Leistungsmessung ist im Forum, Parmakit 130 Gruß Olli

Beim Motorcheck entdeckte ich folgendes: Freude: es ist ein DR75 und eine Puff mit dickem Krümmer verbaut Dann ... Enttäuschung: DR75 hat einen Polinikolben mit megaspiel!!! Primärrad ist lose, sodas Welle + Rad hin sind!!! Dann... Wut : Polrad wurde wohl mal mit dem Hammerabzieher abgezogen und wieder drauf gehauen,Lüra schrott Zu guter letzt entdeckte ich eine so zerballerte Konusnut, wie ich sie noch nie gesehen habe.Passt locker 1,5 Stück PX-Kulukeil rein!!! Aus diesem Grund, zerschraube ich alles!!!! Mochte mein Flämchen nicht auf Höllenfahrt schicken!!!!

Danke für die Meinungen!!! Sie wollte unbedingt eine alte Blechvespa fahren... ich hätte noch nicht mal mit einer PK auftauchen dürfen! Und Ihr wisst wie das ist, wer was schönes fahren will muß leiden ,Sie wird sich andie Kupplung gewöhnen... Gruß Olli

Wollte folgendes SETUP für meine Flamme verbauen: 75DR Rennwelle 16/16 Gaser Motor leicht bearbeitet 3,72 Pri. Banane 125?! geht das? oder Standart Auspuff mit dickem Krümmer... ISt ne 50n 40km/h Danke für tips und Meinungen!!

Mußte mir von allen Seite n anhören, warum willst Du nur einen Parmakit130 fahren... Also ich bin von dem Teil wirklich begeistert! Ein wenig mehr Spitzenleistung hätte ich mir gewünscht,aber das breite Band macht freude!!

Kleiner Zwischenstand.... Bei Standgas.. Zylinder geklemmt...Welle matsch... Gehäuse gescholzen... Nein, Parmakit läuft und ist extrem belastbar, 600km gefahren teilw. mit Frauchen immer gut gas gegeben... Bin mir nun sicher, der Moter bleibt so... Hatte zuerst an einen S&S-PUFF und höheren Steuerzeiten gedacht, aber als zweit Roller und mit diesem haltbaren Motor bleibt alles so wie es ist!! Naja, das LÜRA muß noch leichter werden... Wer macht das hier im Forum?

Oh, kleiner fehler... Es handelt sich um einen Keihin 35 PWK... Mit der Leistung hat´s mich auch gewundert, wollte eigentlich einen Motor mit unter 30PS bauen....hab mich noch nach der Vergaserabstummung bei S&S beschwert, WILL NICHT SOVIEL LEISTUNG... die haben mich echt dumm angeschaut!! Denke wenn der Zylinder richtig gemacht wäre + X....

So hier meine Kurve.... Da ich die letzten Jahre div. Motoren zerschossen habe, wurden keine wackelligen Sachen gemacht... bzw.nix schweissen,Metallix und etc.. -KX125 Tasi, eigenbau -33Keihin -60mm Welle -S & S EMO -Malle orgi, Auslass + Kolben bearbeitet Ü=130,5 A=192,0 -Vespatroni -S & S Kopf

Glaube ich lasse den Motor so wie er ist... Eventuell noch das Lüra abdrehen und gut. 0,5PS ?!?!?!?! Der Motoer hört sich im vergleich zu anderen Fufis recht dunkel bzw. drebe an... eher wie ne 200 tuningsache. Echt coll

Jo, das war Sonntag echt fett!!!! Schönes Wetter, schöne Tour, schön!

Fährt sich auch echt gut, sogar im 2-Mannberieb... Mit den beiden Puff´s geht doch die Drehzahl ziehmlich hoch, oder? Steuerz.: 187 / 127 Untenrum darf der Motor nichts an leistung verlieren, halt wegen dem 2Mannbetrieb... Wenn ich allein fahre verheize ich sogar ne PX200 mit Malle und 18PS. Kann das sein? Haben die kl. Vespa mehr feuer bei gleicher oder weniger Leitung? Der Parmakit hat übrigens gestern beim Hamburger Anrollern den 2Mannbetrieb über 100km ohne mucken durchgehaltem!!!! Gruß Olli

Moin! Wie angekündigt, bloß ein wenig später die Leistungskurve. Die Kiste fährt sich wirklich gut, ein bißchen mehr Spitzenleistung wäre super... Bin zufrieden!! Da ich Kleinmotoren Neuling bin, hat einer von Euch noch einen Tip für mich... Die Kupplung rutscht ab höheren Umdrehungen und bei warmen Motor. Verbaut ist ne XL2 Glaube mit 4 scheiben... Öl ist SIP standard. OLLI

Jo, so coool aus... Blitzverkauf, der Rahmen ist weg.

Verkaufe meinen TS-Rahmen. Éintragungen siehe Foto. Von privat ohne Gewährleistung. Verkaufe das gute Stück, da ich einen fast neuen Sprintrahmen bekommen habe. VB: 500? Gruß Olli

Moin, sie froh das Du noch lebst!!!! Habe noch zwei gute Gehäuse. Schreibe Dir PM Olli

Alter Polini oder Zeta!? Könnte auch ein Mossolini sein, denn hatte ich mal... mit dem fing alles an!

[Moin, ich fuhr das gute Stück in meiner Jugend vor dem verbauen hatte ich den Pino wie folgt bearbeitet: Auslaß 2-3mm breiter und die Kolbenfenster geöffnet, fuhr sich sehr gut!

@ Glaser1173 Pressmaß sind wenn ich richtig erinnere 10/100mm,die Welle wurde vun S&S zusätzlich verstiftet. Wegen des Termin melde Dich einfach per PM. Gruß Olli

Lüra ist weg...

@ Marc Die TZR ist minimal größer als die RD350, müßte aber passen... ggf. mit leiten nacharbeiten. Maße vom Körper 51,5*46,0mm (mit dem Zollstock gemessen)

@ Schoeni230 Die lasst sich gut als austausch für die RD350 verwenden, lief bei mir besser.

@Uriel Die Welle wurde nachträglich leicht gelippt, in absprache mit S&S, anschlieschend gewuchtet. Bei den Arbeiten wurde mit großer sorgfalt gearbeitet. Die Lippung brachte ca. 1PS+