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ERLEBTes

22 68 ist ne gute Kombination für das Setup. Damit dreht der Motor nicht mehr so hoch, hat aber noch guten Anzug. Der Umbau ist auch recht einfach...

Ja ist drin.

Passt denn deine Bedüsung nach der Überarbeitung des Motors? Wenn er zu mager läuft hat es den gleichen Effekt wie Falschluft - eigentlich klar aber ansetzen muss man halt woanders... Ooooops, gerade eben erst gesehen, dass ich hier auf einen seeeehhhhrrrr alten Threat geantwortet habe. Ghost256 da hast mich aber schön reingelegt.

TUBERkulosetest

Die habe ich bereits im Zuge des Kytronik-Einbaus erneuert, da die alten Kabel schon vom Ansehen zerbröselt sind. Ich habe gestern mal die HD von 128 auf 125 verkleinert, nun ist das ruckeln untenrum fast weg, aber der Motor benötigt eine Gendenksekunde beim Hochdrehen. - Ein Zeichen für zu mager oder? Werde mit der ND wieder auf 60/160 gehen und auch den SIP 4.2er bzw Dellorto 5er Schieber mal testen. Es bleibt spannend...

Scooter Center Produktbeschreibung: Zulufttaschen Einige Schiebertypen (z.B. 8492-4 orig. PX200) verfügen auf der Unterseite (der Kurbelwelle zugewandten Seite) über mittige Ausfräsungen mit einem großen Radius. Diese werden häufig fälschlich als Cutaway bezeichnet. Diese Taschen ermöglichen dem Vergaser bei mittlerem Schieberhub ein geregeltes beisteuern von Luft um das Gemisch abzumagern. Klingelt der Motor im Teillastbereich bei mittlerer Schieberstellung kann ein Wechsel auf einen geschlossenen Schiebertyp (z.B. 8492-1 orig. Cosa200) Abhilfe schaffen. HINWEIS: Taschen auf der Oberseite des Schiebers sind produktionsbedingt und für die Funktion des Vergasers unerheblich.

HAFTcreme

WECHSELkurs

Oh sorry, das meinte ich auch! Also der derzeit montierte 4.0er mit Tasche ist magerer als der vorgeschlagene 4.2er ohne Tasche... Danke fpr den Hinweis und das Bild, ich werde es mal probieren.

Verstehe ich das mit den Schiebern falsch, oder magert der Schieber mit Tasche / Cutout im Halbgasbereich weiter ab? Ich denke der Motor ist da eher zu fett... Aber ich probiere es gerne mal aus, gab es da nicht einen Trick zum Testen? Irgendein Loch verschließen?

Ich halte den 4er schon für recht mager, zudem die ND55/160 schon zu mager war und selbe Symptome gezeigt hat. Daher geht meine Suche nun auch in Richtung Zündung, nur so richtig glauben mag ich das auch nicht. Die Probleme sind ja bei eher zahmen Drezahlen und nicht im hohen Bereich, in dem ich eigentlich Pick-Up Probleme erwarten würde... Bin ratlos und dankbar für alle Ideen!

GNADEnschuß

Ich möchte diesen Thread mal aus gegebenen Anlass wieder re-aktivieren. Habe das gleiche Problem, Motor nimmt Gas an und beschleunigt gut. Nur im Schiebebetrieb 1/3 - 1/2 Gas, läuft ruckelt er wärend der Fahrt. Hat jemand dieses Problem schon mal in den Griff bekommen? Ich lese zwar von Problemen in diversen Threads, aber eine Lösung konnte ich (bisher) noch nicht finden. Mein Setup: PX125, Polini GG 177, angepasste Überströmer, MMW Kopf, QK 1,2mm, BH9S Zündkerze, LHW Pinsaco, prim. Übersetzung 23/65, Kytronik 25° - 17° Kurve 6, SIP Touren Lüfterrad, Pinasco SI 26/26R HD128 ND52/140, S-Box Orig. III ND habe ich auch schon 60/160 und 55/160 probiert. Letztere ist zu mager - Leerlaufschraube hatte keine Wirkung und Drehzahl nahm, nach einem Gasstoß nur langsam ab. 60/160 und 52/140 sind ja vom Verhältnis relativ ähnlich (2.66 / 2.69). Das rückeln war bei allen NDs zu spüren, daher schließe ich den Vergaser erst mal aus. - Es sei denn ihr seht da einen groben Fehler... Zündung? Könnte die Pick-Up einen weg haben, oder wäre das eher im oberen Drehzahlbereich bemerkbar? Vielleicht die Kombi SIP Lüfterrad und Pick up? Die CDI ist auch noch alt, ich habe sie nicht getauscht. Kann das Problem daher kommen?

Was wäre denn dein Preis für ein Alu 177 Kit?

In die Richtung würde ich auch denken, sieht so aus, als würden die Dinger unter den Lenkkopf geschraubt.

LAMPEnschirm

Hast du die Fußdichtung eingebaut? Zylinderkopf über Kreuz angezogen (18Nm)? Wie hast du den Zylinder eingebaut, Vergaser runter und Motor abgesenkt? Falls ja, bist du sicherer Vergaser ist dicht? Alle Dichtungen neu?

PEnisverlängerung

CREMEtopf

Hört sich nach einem defekten Kulu-seitigen Siri an, oder?

Vollhydraulisch sagt mir auch mehr zu. Welche Bremspumpe Halterung bevorzugt ihr bei PX? Ist der Abstand Hebel Griff beim Blech geringer als beim Scootrs Halter?

KÜNSTLERsozialkasse