rosi

Den Sandkasten finde ich gut. Da schleppen die Kinder wenigstens nicht immer den Dreck mit ins Haus

Was für ein Schenkelklopfer, maximalen Respekt!

Guck mal bei ebay nach "MZ Kaltstarthebel". Habs mir beim Kollegen an einem SX Lenkkopf angeguckt, sieht ganz geschmeidig aus. Man muss halt etwas feilen und die Befestigung läuft nur über eine Schraube (ohne separate Halterung) direkt am Lichtschaltergehäuse.

Ist aber flexibel einsetzbar bzw. programmierbar. Vielleicht solltest du die Gerät mal für andere Anwendungen nutzen, muss ja auch mal bewegt werden sowas.

Ich schreibs mal hier rein, bei Hein Gericke gibts im Laden die 5 l Kanister vollsynth. 2-Takt Öl für 45 Tacken. Man munkelt ja es wäre die gleiche Abfüllung wie das Motul Öl. Online nicht mehr bestellbar und laut Aussage der Verkaufsfachkraft wird auch nichts mehr nachgeliefert.

Wobei mir ein (unsportlicher) Biss oder ein härteres Einsteigen immer noch lieber ist als ständig beim kleinsten Luftzug, wie von der Kugel getroffen, umzufallen oder bei jeder Gelegenheit mit dieser landestypischen (widerlichen) Geste mit dem Schiri zu diskutieren. Es hat nicht die Falschen getroffen, meine Meinung.

... ich bei einer Quote von 1:100 5€ darauf gewettet habe, dass das bisher schnellste Eigentor bei einer WM (2min 45 s) 2014 unterboten wird.

Sieht bei mir ähnlich aus. 30°C, gepaart mit sauber leergefahrenem Tank und wahrscheinlich etwas Fremdluft am Fuß. Alles andere ist Gott sei Dank noch okay. Neuen Wössner Kolben rein und fertig ist die Laube. Nachtrag: Das ist kein BGM Kolben sondern ein Wiseco aus meinem 200er TS1

Viel Spaß euch. Bin auf Hochzeit, Expertenquote ähnlich hoch wie im Westerwald aber konzentrierter und garantiert ohne Lederfummel

Wenn man sich strikt und alleinig an das allzeit empfohlene Sticky Manual hält kann man doch den Verstand beim Schrauben ausschalten oder nicht?

Wenn ich altes Fischgrätparkett (Eiche, 22mmm abschleife, nehm ich dann besser Öl oder Lack zum versiegeln? Wird mal ein Schlafzimmer, muss also nicht auf Hochglanz poliert werden.

Men in Black. Gibt eine Menge dubioser Gestalten in Bielefeld und Umgebung.

Wer hat kommenden Montag für den Fall aller Fälle noch Urlaub genommen ausser mir? Gut, dass ich mich mit Renovierungsarbeiten ablenken kann, sonst würde ich in Erwartung des kommenden Spiels wahrscheinlich irre werden.

Hab mir eine Bosch Blau GSW 22-230 bestellt, das reicht erstmal. Wenn die Bude fertig ist brauche ich dann auch nur noch Schrauben in der Einheitslänge 50 mm kaufen und schneide die Lambretta gerecht und blitzgeschwindt passend

Ich suche einen Winkelschleifer mit 230er Scheibe bis 150€. Gibts da Empfehlungen? Hatte bisher eine Makita GA 9020 oder eine blaue Bosch 22- 230 in Beobachtung. Haupteinsatz Mauerwerk und Stahlbeton schneiden.

Lag in Kalkar am SCK Stand zur Ansicht.

Nun schon bei 2.000€

Wurde wahrscheinlich einfach laufen gelassen und zusammen mit dem verschütteten Bier aufgewischt.

Hab letztes Jahr eine LIS mit L-Plate aus UK geholt. Laut Nummern eine 150er, laut Papieren als 125er registriert und verbaut war ein 175er Zylinder. Soviel zum Thema Logik

Wüsste ich es, hätte ich die Frage nicht gestellt. Ich gehe aber mal davon aus, dass man die Teile zerstörungsfrei auseinandernehmen kann. Stellt sich dann nur die (bange) Frage was da zum Vorschein kommt und ob sich auf Umwegen passende Ersatzteile beschaffen lassen.

Gibt es irgendwo eine bebilderte Anleitung wie man die vorderen Zusatzstoßdämpfer instandsetzen kann? Wo gibts das nötige Material (Dichtungen, Hydrauliköl,... )- Hansa-Flex und Konsorten? Ein Ersatz kommt nicht in Frage da die Teile graviert und vergoldet sind. Danke

Wer soll den da sein Vorbild sein- Hansi?

Schniedel macht jetzt auch Diamanten.

Ich würde die Bühne rausreissen, auf die Rampe (unten), sofern Stahl-Beton und tragfähig, umlaufend ein "Auflager" mauern (KS-Vollsteine o.ä.) und dann mit einer verlorenen Schalung eine neue Sohle auf der gewünschten Deckenhöhe betonieren. Zur Sicherheit kannst Du ja auch noch eine Anschlussbewehrung an die seitlichen Wände erstellen. Verfüllen sehe ich jetzt keinen Sinn. Falls doch, vernünftigen verdichtungsfähigen Boden und nicht irgend einen Kitt aus Nachbars Garten. Eine besondere Abdichtung im Wandanschlussbereich sollte eigentlich nicht nötig sein. Wenn drückende Feuchtigkeit da wäre müsste das Wasser ja auch jetzt schon auf der unteren Parkfläche stehen. Die Stahlzulagen und die Wandstärke des Auflagers kann dir ein Statiker ermitteln (sofern man sich da fachtechnische Sicherheit einkaufen will). Das Mauern, Einschalen und Betonieren macht der Maurer oder Betonbauer oder Du selbst. Genehmigungspflichtig? Keine Ahnung, kann ich mir aber nicht vorstellen.

So einen Auspuff hab ich schon- am Auslasstutzen, sofern nicht für TS1, hätte ich aber Interesse.