rosi

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Reserviert bis Geldeingang

allerdings voerst nur eine große Hälfte. Nichts geschweisst, nichts ausgeschlagen, Dichtflächen in Ordnung, Nebenwellenaufnahme ohne Riss, Drehschieberplatte hat Riefen. Entweder DS richten lassen (macht der Kobold günstig) oder gleich auf Membran fräsen (spart heile Hälften ) VB: 120 + 7€ Versand (o. Abholung) Alles meins, nicht bei ebay, Münster

edit

Ich wollte meinem Lasermann eh eine CAD-Datei geben. Die jpg brauche ich eigentlich nur als "Unterlage" um das ganze dann eben in ACad nachzuzeichnen und meinen speziellen Anforderungen (Bohrung Zylinderfuß + 2,0 mm) anzupassen. Maßstabsgetreu arbeiten gehört Gott sei Dank zum Tagesgeschäft, sonst würde es teuer

Bezüglich der Optik magst Du recht haben, vom Geschmackserlebnis würde ich aber den Schokoriegel bevorzugen. Oder gleich ganz auf Alkohol verzichten

Das ist ja abartig

Hat die irgend jemand digital? Am besten in ACad weiterverarbeitbar, da die Bohrung Zylinderfuß um 2 mm im Durchmesser erweitert werden muß. Geht aber auch eine jpg o.ä.

Müßten PX alt Trommel sein, lasse mich aber auch gern eines besseren belehren. Trommel 1 kompl. mit allen Stehbolzen Trommel 2 kompl. mit allen Stehbolzen, 1 ist allerdings fratze Trommel 3 ohne Stehbolzen, Gewinde sehen aber gut aus Keine Risse, Brüche oder sonstiges. Piaggio Teile-Nr.: 991 470 Eine passende Ankerplatte lege ich auch noch mit dazu. 35€ inkl. versichertem Versand Meins, Münster, nicht bei ebay. Kann auch gerne bei einer Tasse Kaffee abgeholt werden.

40€ inkl. Versand

Alle Teile jeweils 30€ inklusive versichertem Versand

@Ivo Buchsen?

Hätte noch ein einzelnes 68er Ritzel aus einer T5, allerdings ohne Tannenbaum, liegen. Interesse?

Sieht aus wie die Schlösser, die in meinen T5 Yankee Sitzbänken drinsitzen. SCK

Oben: 85 mm Unten: 60 mm Sind von 2-Taktern, irgendwelche Zündapp-Kreidler-Herkules-Puch-keine Ahnung Mopeds. Lässt sich aber bestimmt anhand der eingestanzten Nummer herausfinden.

Hab da drei Stück von. Auf meine T5en passen sie nicht und Lambretta ist es ebenfalls nicht. Mein Latein ist somit am Ende. Welches Modell? Danke

Ich würde eine halbe Kiste (12 Büchsen) nehmen.

Naja, zwischen den Pins hast Du ungefähr 30-35 mm Abstand, das dürfte wohl reichen. Ich halte den Rechten aber aufgrund der Fenster auch für passender, leider hatte ich den seinerzeit nur in 66 mm und hab ihn deswegen anderweitig verbaut.

Wiseco 471M06700 (links im Bild), stammt ursprünglich aus einer Yamaha DT 175, alternativ Wiseco 374M06700 aus einer Yamaha IT 175. Unterschiede konnte ich bisher nur in der Form der Fenster ausmachen. Gibts günstig bei ebay.com Den ersten Kolben hab ich jetzt in meine Conversion verbaut, steht mit der 54 Welle etwa 0,5 mm über die Laufbuchse.

Verkauft!

Brauche ich nicht mehr. Guter Zustand, lediglich oben ein paar leichte Schleifspuren- Chrom ist aber ok. Mit Anschlüssen. Das schöne an dem Teil, es ist so hoch, dass man locker einen Vespa Motor o.ä. in die Spüle unter den Wasserstrahl packen kann VHB: 20€ inkl. Versand (NP war irgendwas um die 80€) Meins, Münster, nicht bei ebay

Zündung weg, nur noch Kurbelwelle da

Alles meins, Münster, nicht bei ebay Sitzbank T5 (spanisch) Sitzbank ohne Bezug, spanisches Modell mit Kunststoffunterbau und Schaumstoffpolsterung, entweder direkt neu beziehen oder selbst etwas sportliches schnitzen und dann beziehen, Schaumstoff noch gut, ohne Schlüssel 26 € inkl. Versand

Zur ersten Frage: Den Prägungen nach original beides Ovalisiert/ Im Querschnitt erweitert ist das Teil im Bereich des Schiebers. SIP/ SCK verkaufen die Teile auch unter "ovalisiert", deswegen hab ich das mal so übernommen.

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