rosi

Japanische Fische find ich aber auch scheiße , ebenso wie rasierte Männerbeine

Oho, zurück zu den Wurzeln also

Hört sich doch gut an- bis Freitag

Schonmal einen gebrauchten Roller gekauft?

Lange geschlafen heute?

Naja, dann können wir Assis ohne Anstand und Manieren wenigstens unter uns bleiben. Fiel Spaas inn der Kanewalsstadt dann noch

Verkauft!

Ist das nicht heute schon verschmolzen? Lederärsche auf Motorrollern

Ja

Hab noch ein Foto, auf welchem der Auspuff montiert ist, gefunden.

Alles meins, alles in Münster! Angeboten aus meinem Auspuffsammelsurium wird der oben angeführte englische Sportauspuff der Tuningschmiede Taffspeed, Modell MKIII. Bevor Fragen kommen, Taffspeed hat auch schon vor dem Druck des letzten SCK-Katalogs Anlagen gefertigt. Der Auspuff wird mit T5 Krümmer geliefert, läßt sich aber vermutlich mit Wechselkrümmer auch auf anderen LF-Motoren fahren. Was spricht für den Auspuff? - Taffspeed typische Verarbeitung = sehr gute Haltbarkeit. Der Auspuff ist trotz seines Alters weder durchgerostet, noch irgendwo geschweisst oder gerissen o.ä. - stabile Aufhängung - frisch vernietet und gedämmt - frisch lackiert (> 650°C, schwarz) - super Tourenauspuff, da viel Drehmoment - dumpfer und sehr leiser Klang - sehr selten - durch Mustergutachten (MKIV) leicht eintragungsfähig - Ersatzrad- und Hauptständertauglich - Endkappe verschraubt Was ist nicht mehr so gut? - Ein paar Kratzer und kleine Beulen in der Dämpferhülse - Eine kleine (wirklich kleine) Beule an der Unterseite So, für diese totale Offenlegung aller Geheimnisse (und den Auspuff) möchte ich gerne 175? plus günstigsten Versand. Meiner Meinung nach ist die Anlage das allemal wert da sie in ihrer Qualität und ihrem Alter heute garantiert noch besser da steht als neue Anlagen aus Fernost, Tschechien oder was weiss ich für Billig-Schweiss-Ländern.

Hoffentlich leidet die Qualität der Prüfung nicht unter dem hohem Zuspruch. So 30-40 min pro Fahrzeug setzt man doch da für gewöhnlich an, oder?

Fahre das gleiche Schwimmernadelventil (2.5). Kontrollier mal, ob der Schwimmerstand passt (Anleitung bei Topham als pdf) und ob das Gummi an der Schwimmernadel beschädigt ist. Vielleicht ist die Pumpe ja auch fratze.

Im Grunde genommen ist das aber Kokolores. Dadurch nimmst Du dir ja den Vorteil der elektrischen (gegen-) druckgesteuerten Pumpe. Mit Bypass wird sie dauerhaft (im Kreis) pumpen, dann kann man wirklich gleiche eine Unterdruckpumpe wählen.

Kann ich nicht bestätigen. Ich habe die kleine Hardi Pumpe dieses Jahr ca. 600 km auf einer T5 mit Malossi und 30´ger TMX gefahren. Funktioniert einwandfrei obwohl der Vergaser relativ ungerade hängt und kein Bypass eingebaut ist. Was da aus dem Überlauf kam ist minimal und wohl eher beim Ein- und Austransport aus der Kellerwerkstatt rausgelaufen

Liest sich, in aller Bescheidenheit, ganz gut.

Ich habe noch 15 cm allerfeinsten passenden Gewebeschlauch gefunden. Den lege ich mit dazu- spart die Ansauggummifrage für die nächsten 2-5 Jahre.

Sieht doch sehr geräumig aus

Bilder:

Style haben andere Briten auch, nur an der Umsetzung hapert es dann meistens. Edit: Ich muß mich verbessern, diese Ausführung ist wirklich äußerst gut gelungen:

Verkaufe einen Mikuni TMX 32 Vergaser. Habe ihn vor etwa 3 Jahren neu erworben und immer pfleglich behandelt (mehrmaliges Ultraschall-Bad zur Reinigung). Die Standgas-Einstellschraube ist nicht mehr original (aber erfüllt ihren Zweck) und der O-Ring für die Befestigungsschraube der Schwimmerkammer fehlt. Finde ich noch einen, lege ich ihn natürlich bei. Alle anderen Dichtungen in Ordnung. Schwimmer mit Nadelventil etc. ebenfalls okay. Das Teil gehört mir, liegt in Münster und kostet VHB 110? inkl. versichertem Versand deutschlandweit. Bei Abholung gibts noch ne schnelle Flasche Bier oder einen Kaffee dabei.

Hab auch einen Micron mit mech. Dämpfer, auf einem T5 Malossi läuft der ohne Probleme. Was steht auf dem Dämpfer "Made by CLF for MSC" oder sowas?

Hab die Gabel heute abgeholt. Sehr sauber gearbeitet- keine Macken oder ähnliches, das waren mir die 15 Tacken auf jeden Fall wert.

Naja, vielleicht wirst Du dann von Arbeitswegen dorthin gerufen. Alles kann, nichts muß