rosi

Keiner Interesse? Letztes Angebot: 70? inkl. Versand. Stichtag Sonntag.

Ich habe so ein Teil mal für eine kleine Fahrt stadtauswärts auf meiner standart T5 montiert. Ich will es mal so sagen, der "Lärm" einer Artilleriesalve hätte weniger Aufmerksamkeit der Passanten verursacht. Aber ist halt ein Mikeck und die Tommies stört´s eh nicht wenn´s kracht.

Ich habe das Teil selber ohne Motor bekommen und hab es mir eigentlich als Restaurationsobjekt gehortet - hat sich aber jetzt erledigt. T5 weiss, Getrenntschmierung, Italienimport - keine Papiere. Den Zustand würde ich mit Note 3 beschreiben, hier und da ein paar Macken. Rost relativ wenig und wenn nur oberflächig. Eigentlich eine ganz gute Basis zum Wiederaufbau. Standort Münster Pos. 4: Sitzbank, original, ohne Schloß, gebraucht, Zustand 3-4 > 35? Pos. 1: Rahmen+ Handschuhfach+ Kleinkramablage+ Seitenhauben+ Kabelbaum > verkauft Pos. 2: Tank mit Geber- Getrenntschmierung > sold Pos. 3: Tacho, voll funktionsfähig, kaum bis gar nicht ausgeblichen > wech Pos. 5: Gabel, original T5, Gewinde i.O. mit Stoßdämpfer > auch wech Pos. 6: Kleinkram wie Fußmatten, Radkappen, Spritzschutz > verkauft Da käme dann jeweils der individuell günstigste Versand noch dazu, MwSt sind aber schon inkl. Verkauft wird nach Eingang der jeweiligen PM´s. Auffi geht´s. Fragen zum Zustand o.ä. werden selbstredend gerne beantwortet

Preisupdate: 145? inkl. Versand. Das ist quasi weniger, als eine neue Gabel ohne Bearbeitung kostet.

Gerade ausgepackt und begutachtet T5 Tacho, neu, 0km auf der Uhr - war aber kein Schnäppchen: dazu gab es eine originale "Sales Brochure" von der Insel Ein originaler Teile-Katalog für die T5, so wie er an die Händler abgegeben wurde. Da ich ihn bei MSC ersteigert habe- gabs auf Nachfrage gleich noch eine Widmung von Dave Webster hinten druff: Dazu fällt mir passend ein: Was nützt einem das Geld, wenn man´s behält?

Interessenten sollten zügig sich per PM melden, ansonsten geht das Teil nach ebay.uk.

Bilders: Diese komische Beschichtung läßt sich mit Terpentin wunderbar abwaschen. Den Zustand der Chrombeschichtung würde ich mit Note 3 beschreiben. Ist aber original englischer Chrom. Ich würde das Teil sofort montieren wenn es auf die T5 passen würde. Die anderen beiden Polster habe ich gerade nicht zur Hand, die sitzen dann (mit Druckknöpfen befestigt) links und rechts von dem dicken Ding in der Mitte.

So ein Teil biete ich hier an. Durfte damals an keiner Vespa fehlen. Da ich T5 fahre, kann ich mit der Rückenlehne, die auf PX/Rally/Sprint Rahmen passt nichts anfangen. Der Backrest ist verchromt, wurde aber vom Vorbesitzer mit einer "zinkanmutenden" Farbe überpinselt. Diese lässt sich aber leicht mit Verdünnung entfernen. Dazu gibts zwei extra Polster (insgesamt also 3) in zitronengelb. Standort Münster Bilder heute Abend VHB: 75?

Hab ich selber im Paket bekommen und bin zu dem Entschluss gekommen, dass ich wahrscheinlich eher eine verlängerte als eine verkürzte Gabel in meiner T5 fahren würde. Die Infos die ich vom Vorbesitzer (Name dem Schreiber bekannt ) bekommen habe: Gabel neu gekauft - in o. um Braunschweig herum kürzen lassen (55mm für Montage eines PK Dämpfers) - Hülse eingesetzt - wieder sauber verschweißt und beigeschliffen. Man sieht dem Teil die professionelle Arbeit wirklich an. Flammneu das Teil. Alle Gewinde tiptop. Schwinge muß noch eingepresst werden, liegt aber mit bei. Zum Preis: Schweißen soll wohl so bei 50-70? liegen, die Gabel neu bei 150? - macht dann ca. 210?. Für VHB 160? gebe ich sie ab, bei mir liegt sie sonst nur im Regal. Liegort: Münster, Versand 8? (BRD) Mehr Detailfotos auf Anfrage Fragt mich bitte nicht nach Sinn oder Unsinn oder Federweg oder was weiß ich. Ich hab mir das nicht ausgedacht sondern biete es hier nur an. Genauere Infos über Verarbeitung etc. kann euch vielleicht auf Nachfrage der "BS-Löwe" hier aus dem Forum geben, der hats nämlich geschweißt.

Alles klar Großmaul. Viel Erfolg noch und trag dein schweres Schicksal mit Gelassenheit.

Realistische Einschätzung in ? meinerseits: T5 Kaskade > 5-10 (da normal erhältlich) T5 Kotfügel vorne neu mit Lagerspuren > 15-20 (noch in jedem Shop erhältlich) T5 Tacho digital/glas kaputt > 30-50 (wenn wenig Km/h und nicht allzu ausgeblichen) T5 Tacho analog/ glas kaputt > 70-100 (wenn wenig Km/h und nicht allzu ausgeblichen) T5 Tacho ersatzglas neu > 2-5 (überall erhältlich) T5 Sitzbank original mit Schlüssel ohne Risse (kein Nachbau) > 70-100 (wenn in gutem gebrauchten Zustand) T5 Spoiler ( an der Seite leicht beschädigt) > nichts-5 (wenn Käufer zuviel Geld hat) T5 Schild für Seitenhaube Alu >(s. Spoiler) T5 Scheinwerfer > 10 (wenn Glas, kein Kunststoff) T5 Lenkerkopf Plastik/ Ober u. Unterteil > 10-15 (überall erhältlich) Das dürften so gängige, durchschnittliche Ebay Preise sein. Ausreisser nach oben und unten gibts natürlich immer aber bis auf die Sitzbank und die Tachos ist alles noch ohne Problem zu bekommen.

Ich nehme mal an, so zwischen 250 und 350?. Aber nur wenn neu gelagert & abgedichtet ist und neue Kupplungsbeläge drin sind.

Sehr interessante Frage

Hast Du das auch schon mit weißer Farbe und großen Buchstaben an die Scheiben des Geschäftgebäudes geschmiert?

Is klar

Jau

Hoch

Welche Karre? Sicher die grüne Lambretta oder?

Noch zu haben. Preisupdate!!!

Hoch!

Ich suche eine originale T5 Welle. Bedingung ist, dass die WeDi-Flächen in Ordnung sind. Mit Wertausgleich würde ich auch gegen eine ungebrauchte GP-Welle (58er Hub, 107er Pleul) tauschen. Frohes Neues auch, Rosi

Guten Rutsch allerseits auch von mir. P.S. Kann mir jemand ein Gewinde an einer T5 Gabel (oben) nachschneiden, reparieren oder so?

Preisupdate! Verkaufe: > 10 Pike Nuts, unbenutzt mit M8 Gewinde. Kein Asienschrott, kein italienischer Chrom - gute schwere USA Custom - Qualität. Gewinde tiptop. Man beachte, die Spitzen sind kaum abgerundet- nicht so wie die Pussidinger, die es hier für teures Geld zu kaufen gibt. Festpreis inkl. Versand: 27 ? > 10 Acorn Nuts, es gilt bzgl. der Qualität und des Zustandes gleiches wie bei den Pike Nuts. Festpreis inkl. Versand: 20 ?

Danke