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vespasprint

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Alle Inhalte von vespasprint

  1. Diese 2 vespas verkauft ein kumpel von mir.beide sind restauriert und werden in der schweiz "getüvt" (Mfk) Die GL soll 200 Euro und die Sprint veloce 1400 Euro kosten Beide sind aus Italien importiert worden und bekommen Schweizer Papiere.Wenn jemand interesse hat werde ich bilder organisieren. cheers
  2. @oli-san: hier schauen oder hier
  3. @lummy:jaja,schon gut,bin nicht der schnellste,dafür aber hält mein zylinder ne weile
  4. In Stockach werden beide live zu erleben,gianelli und zirri. also ich gebe meine kiste gern zu einer probefahrt her,ist zwar "nur" ein 175 stage 4,aber jedem das seine,oder?
  5. In einer Simon Templar-Folge düst ein ganzes Rudel Mafiosi auf Lambrettas rum.Lief auf Kabel 1 glaub ich....
  6. das hab ich noch vergessen:ich besitze den zirri,wie auf der abbildung von werner amort.ist ein bisken lauter als der gianelli wegen des dünneren blechs...aber sonst auch voll okay...
  7. @2stroker:deluxe besitzt das teil,montiert auf einem imola 185 kit.am besten fragst du ihn.
  8. vespasprint

    Witze

    was ist grün und rennt durch den Wald?-Ein Rudel Gurken... ---------------------- Was geschieht wenn ein Mann nach der einnahme eines Viagra einen Joint raucht?-Er könnte 6 stunden ficken,aber es ist ihm scheissegal. ---------------------- Das mit dem Vorspiel vor dem Sex ist doch völliger schwachsinn!Ich hupe doch auch nicht eine halbe Stunde vor der Garage bevor ich hineinfahre. ---------------------- Wieso halten sich Frauen immer in der Küche auf?-Wegen der Herdanziehungskraft. ----------------------- Was ist eine Frau ohne Buckel?-Eine faule Sau...
  9. Also der gianelli ist top verarbeitet,der sound ist auch genial,wie auch die leistungsentfaltung
  10. Also ich würde die Vespa 125 TS empfehlen,so wegen tuning und so....die karosse stammt von der Rally und der motor hat 3 überströmer.und original läuft sie auch nicht übel
  11. Das Teil ist keinen hunni mehr wert,aber bei e-gay ist ja bekanntlich auch aus schrott gold zu machen.... @timmer:wenn du interesse hast,ich wüsste da eine frisch restaurierte vespa 150 GL Bj.1963,für 2000 teuros....ist zwar teuer aber mein kumpel will so viel
  12. öhm,die kaskade die montiert war,das war ein sx-teil...aber wen kratzt das schon,hauptsache die karre läuft :love: @lummy:
  13. YEAH,SIE LÄUFT!!!YEAH;JIPPIEE,HEUL,SCHLUCHZ.... Vielen Dank an deluxe und an marcos scootershop in Feldkirch...und alle anderen die teile und tips geliefert haben!
  14. Also bei mir gings nur 1 mal,aber lieber 1 mal als keinmal...
  15. Hallo kann mir jemand den innen und aussendurchmesser des kegra oder taffspeed auspuffflansches messen und die masse durchgeben bittschö....
  16. @schnittlauch:Im stand hochdrehen durch falschluft?DANKE!!!Du hast mich gerade vor dem wahnsinnigwerden gerettet!
  17. Kontrollier mal den schwimmer,wenn der hängenbleibt säuft die kiste ab und alles wird mit benzin vollgesifft... :plemplem:
  18. Zu spät,schon bei lummy und co. bestellt...
  19. hast du einen ständer für eine DL???Das bräuchte ich dringendst!!!und eine 12v hupe.....und einen spritzlappen vielleicht???
  20. Also alex,du benutzt wieder wörter...tssss. Trink ein Bier und atme 1 mal tief durch,dann gehts wieder!
  21. baaah,ich meine 15 Jahre...(das letzte Bier war wohl zuviel...) :puke:
  22. Also Ciao ist das geilste mofa!!!! Ich hab knapp 80km/h rausgeholt aus dem ding,und zwar folgendermassen:65 cc malossi,13/13 vergaser 1 ganze übersetzung und dazu den guten alten gianelli record falls es die teile noch gibt(is 25 jahre her) VIEL SPASS!
  23. Jaaa,das mit den pappschablonen klingt gut,echt!Werd ich wohl so machen....und liebe vespafahrer,ich werde NIE ein schlechtes gewissen wegen dieses Teils haben.... Ich muss es einfach dranschrauben!
  24. aberaber...meine Rally war schrott,also nimmt man weg was man noch gebrauchen kann,oder? Sowas scmeisst man nich einfach weg...
  25. och,damit kann ich leben,das teil ist bj.70,die spender-rally auch...also für mich authentisch genug....und sprint trapezlenker hätte ich sogar noch 2 stück,hehehe
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