Pennywise

Kann die Kotter Gabel wer brauchen bevor ich sie in der Bucht versenke?

von Anpassen geh ich eh aus, will das halt mit gutem Material machen...

Das ging aber fix, dankeschön!

Weiß vielleicht jemand, zu welchem Rad diese Gabel gehört hat? Ausfallenden sind Gipiemme

Die ultralange Malossi-Primär gibts aber nicht für die Cosa-Kupplung, oder? Edith meint, die gibts wohl doch http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/getriebeubersetzung+z+2463+_20302000 , aber irgendwas war doch da?

Von den Pascoli bin ich mittlerweile weg, was man so hört/liest, stehen Preis und Qualität nicht in wirklich gutem Verhältnis.

Moin, wie sind die Leisten von der Qualität und der Passung?

Hallo Zusammen, ich würde für meinen Herrn Papa ein Herrenrad suchen. Sollte aus den 1930er oder 40ern sein, evtl (je nach Gefallen) auch aus den 50ern. Sollte ein 28er sein,komplett und in einem annehmbarem O-Lack-Zustand. Muss nicht fahrfertig sein, kann auch einiges an Zuwendung benötigen. Der Zustand sollte aber nicht von oben bis unten total rotbraun vor Rost sein, da ich wie geschrieben einen patinösen Originalzustand herstellen möchte. Gerne auch mit Lichtanlage. Wenn hier jemand etwas abzugeben hat oder mir Tips geben kann, würde ich mich sehr freuen! Habe zwei NOS Zentrierständer abzugeben, hätten neu mal 107 Mark gekostet das Stück. bei Interesse PN an mich. Gruß M.

Na ja, Gewindeschneiden an sich ist mir ja nichts neues, in der Größe wird es sich auch nicht anders verhalten wie bei 6, 8 oder 10. Mein Problem ist nur, woher den Gewindeschneider nehmen. Von den Fahrradläden hat keiner mehr so ein Ding liegen, höchtstens noch mal 1 1/8"

Ich glaub ich hab mich falsch ausgedrückt, es muss nicht das alte Gewinde "ausgebessert", sondern es muss auf dem Schaft, der noch kein Gewinde hat, weitergeschnitten werden.

Wär klasse, wenn du mir dann Rückmeldung geben könntest. Die Leisten die bei mir drauf waren, waren nicht wirklich passgenau und schön gefertigt (und dann die Weise wie sie montiert wurden )

Ich überhole derzeit meine VNB6. Ich möchte die Gummimatte auf dem Mitteltunnel nicht mehr haben sondern tendiere zu zwei einzelnen Leisten so wie sie (meines Wissens) an der VNA montiert sind, da mir das von der Optik her besser gefällt und sich kein Schmodder mehr unter der Matte sammeln kann. Nun meine Frage, passt dieser http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/trittleistensatz+pascoli+fur_75402700 Trittleistensatz? Ist die Qualität so gut wie man es vom Preis her vermuten kann oder gibts auch günstiger Alternativen in guter Qualität? Danke schon mal für Tips und Meinungen! M.

Hab ein Problem mit einer klassischen 1" Gabel. Möchte diese in mein Diamant-Bahnrad einbauen, dazu muss sie aber gekürzt und das Gewinde nachgeschnitten werden. Hab bei uns in der weiteren Umgebung schon sämtliche Fahradläden abgeklappert, aber keiner kann oder will das Gewinde nachschneiden. Hat jemand einen Tip für mich wer so was noch macht?

Hallo Zusammen, ich hätte die Möglichkeit, diese Uhr zu kaufen, wollte aber vorher hier mal nach einer Einschätzung bitten. Es handelt sich um eine Utilitas mit einem sogenannten "Wehrmachtswerk" (laut Aussage des Verkäufers). Der Zustand ist gebraucht, aber in einem, wie ich finde, schönem "O-Lack-Zustand". Der Verkäufer wollte vor einigen Wochen für diese Uhr 150€, ich denke aber, dass sie mittlerweile für ein Stück weniger zu haben ist. Bitte um Meinungen Danke schon mal! M.

Sind zum abhebeln gegangen. Musste die Pedale aber in den Schraubstock einspannen, ansonsten wär nix gegangen. Hab die Kappen vorher noch mit Heißluftfön gut warmgemacht. Ich denke das hat auch zum Erfolg beigetragen, da das noch enthaltene Fett schon ziemlich verharzt war.

Ich überhol grad mein Diamant-Rad und wollte die Pedale zerlegen, da die Achsen zu viel Spiel haben. Nun bring ich aber die Staubkappen an den äußeren Enden nicht ab, um die Achsen auszubauen. Gibts da einen Trick oder muss man die nur abhebeln? Danke schon mal!

Danke schon mal für die Anhaltspunkte bezüglich des Uhrenarmbandes Beim Rum werd ich mich mal durchprobieren. Auf gefärbte oder geschmacksvertstärkte oder wie auch immer "verfälschte" Sachen steh ich nicht so, habs lieber so wies aus dem Fass kommt. Havanna geht bei mir nur mit Cola, was "Gutes" trink ich aber lieber pur.

Andere Details konnte ich leider aufgrund der Bildgröße nicht erkennen Bruichladdich hab ich aktuell den 12Jahre Second Edition zu Hause und find den sehr lecker. Ist der Brugal zu empfehlen, bräuchte mal wieder ne gute Flasche Rum. Malecon ist immer recht gut, möchte aber mal wieder was anderes... @b: Du hast dir doch ein Uhrenband (und anderes) nach deinen Wünschen machen lassen, ist das halbwegs erschwinglich? Kannst es auch mit Flaschenpreisen vergleichen

was habt ihr denn da leckeres auf dem Tisch stehen, ist das ein Bruichladdich?

Mir würd so ein Uhrenarmband ja auch gefallen, wer hat das denn gemacht und was löhnt man denn für sowas? Wenn man dafür allerdings den Gegenwert einer namhaften Schweizer Automatik-Uhr hinlegen muss, ist für mich allerdings (momentan) leider nichts. M

Gabelschaft vom Diamant hat 26mm Durchmesser. Aber ich denke da sollte sich mit den Diamant-Lagerschalen und einem 1" Steuersatz was basteln lassen. Trotzdem würd ich ne Original-Gabel favorisieren.

Auf das Problem bin ich gestern auch noch gestoßen, als ich mich in die Thematik eingelesen habe. Ne originale Gabel wär das Optimum, aber es gibt wohl auch einen Umrüst-Steuersatz um Standard-1"-Gabeln fahren zu können. Werd heute Abend mal den Gabelschaft messen.

Zum Vergleich hier mal der Diamant Rahmen und mein weißes Fahrun. Kennt wer Fahrun oder weiß etwas darüber? Alles was ich bisher rausgefunden habe, sollen die wohl im Raum Berlin Rahmen gemacht haben. Ist meiner Meinung nach qualitativ recht gut gemacht, Muffen sind Nervex. @ amazombi: Vielen Dank für die Mühe des Bilder machens! Aber ich hätte gerne eine gemuffte Gabel, könnte auch ne Gabel von nem Renner sein... Also wenn noch wer ne schöne verchromte Gabel von nem Rennrad rumliegen hat und sich davon trennen könnte... Diamant kenn ich nur aus der DDR bzw vor dem Krieg als eine deutsche Marke.

@ amazombi: hab grad mal hochpräzise das Geodreieck an die beiden Rahmen (Diamant und der weiße vom oberen Bild) gehalten, und nur eine Differenz von etwa 4° festgestellt, soll heißen, der Sattelwinkel des Diamant ist etwa 4° flacher @pms: wie oben geschrieben find ichs ganz angenehm, bin aber auch mehr der "Spazierenfahrer" und mag das Unterlenkerfahren nicht.