Pennywise

Bin auf alle Fälle auch wieder mit dabei!!!

genau so hätt ich mir das gedacht...

Na dann werd ich mich mal versuchen, ansonsten wirds mit der Verlegung des Gaszuges in der Fuffi etwas eng...

Ich steh grad davor, den normalen Bogen des TMX30 (der verpresst ist) gegen einen 100° Bogen zu tauschen. Kann man den alten Bogen denn einfach mit sanfter Gewalt entfernen/rausdrehen? Das Schneiden eines passendes Gewindes für den neuen Stutzen sollte nicht das Problem darstellen.

Einer der drei Degus von meiner BH

Rücklicht VBB / VNB3-5 original, Chrom muss nicht mehr gut sein, das Gehäuse wie auch das Glas sollten nicht beschädigt sein. Ein Paar originale Hebel für V50 in gutem Zustand, die spitzen ohne die Kugeln am Ende. Ein Schaltrohr Viergang für ein Rundlicht V50. Lackzustand egal, aber bitte ohne Beschädigungen oder Ausbrüche. Vielleicht hat auch noch wer ein gutes und günstiges Rücklicht einer italienischen Fuffi rumliegen, das kleine ohne Bremslicht. Angebote bitte wenn möglich per PN, dann muss ich nicht immer hier nachsehen. Danke schon mal!

Da bekomm ich ja schon 8kg Eisen zum selberbauen...

Warmer Nudelsalat mit italienischem Gemüse und dazu ein Fläschchen Weißwein...

siehe ab Beitrag #1

Einen dicker RAP ist bei 8" eh schon relativ nah am Boden. Wenn man den jetzt nach vorne baut, sollte wohl ein wenig einfedern reichen, um sich das Ding in den Boden spießen zu lassen (Vermutung). Ich werd versuchen, so ein Ding für 200er unter der Backe unterzubringen. Backe zum beschneiden hab ich schon, brauch nur noch ein paar Abwicklungen in Papier um ein bischen zu basteln. Wenn wer was von frei verfügbaren Anlagen hat, immmer her damit. Hab im Hurratröten-Thema geschaut, hab aber nichts gefunden, was ich aufmachen kann bzw was in 1:1 Größe auszudrucken wäre.

Pinasco Grauguss würd ich nicht mehr machen...

Schaut gut aus das Ding Ist das "nur" ein umgeschweißter Atom Drehmo oder habt ihr auch Segmente verändert? Ist für Smallblocks, denk ich mal? Möchte mir sowas in der Art für ne 200er VNB auf 8Zoll bauen, da man ja bei den kleinen Rädern nichts an vernünftigem Puff unterbringt. Gibts da auch Erfahrungen? Wäre für Tips für eine gute Ausgangsbasies dankbar!

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Die VNB hat ja normalerweise in der Gabel eine Feder mit der Länge von 155mm. Passt da auch eine Feder mit 165mm? Wie sieht das dann im Zusammenspiel mit dem Dämpfer aus, der hat ja dann wohl weniger Arbeitsweg?

Deinen Saab find ich ja jedesmal wieder klasse Für den Alltag werd ich mir auch mal nen Volvo zulegen, denke dabei aber an eine 850er wegen dem 5Zylinder

Mini hat ich schon nen 1300er Vergaser-Cooper, den C-Rekord mit 3L hätt ich dann wohl mal ganz gerne

War deswegen schon nochmal beim Doc, der meinte auch, das da wohl nicht alles komplett ab ist bzw wieder zusammengewachsen. Aber da sie nicht trächtig wird, will ich ihr nicht unbedingt noch eine OP zumuten

Meine ist auch zweimal im Jahr rollig, obwohl sie kastriert ist. Ist dann in der Wohnung nicht auszuhalten mit ihr. Ist in jungen Jahren auch mal zwei bis drei Tage nicht heimgekommen wenn sie rollig war...

Suche eine saubere Möglichkeit, eine ZGP mit 6 Anschlüssen in einem Kabelkästchen zu verdrahten. Die originalen Kästchen haben max 5 Anschlüsse. Wie habt ihr das gelöst?

Mein Dad hat sich vor Jahren mal neu so ein Ding gekauft und war ziemlich enttäuscht davon. Hatte wenig Leistung und das Fahrwerk wackelte wie ein Kuhschwanz... Hätte noch ne 500er XT zu verkaufen

Kommt halt aus Indien. Wie war die Qualität der der dort gebauten "Vespa" gleich noch mal?

Hätte nen 210er der mal geklemmt hat

Hätte noch einen neuen 1300er Dichtsatz, wenn den wer gebrauchen kann -> PN

dito