Hallo, langsam mach ich mich mal dran, meinen Motor in Arbeit zu nehmen. Hätte daher mal ne Frage zum Fräsen des Drehschiebers. Kann/soll man den Einlass ins Kurbelgehäuse bei der Drehschieberdichtfläche vergrößern (zur Seite und nach oben ist nicht allzuviel Material da, nach hinten soll man doch nicht, da sich dadurch die Verschlußzeit verändert?), oder soll man nur den Einlass von der Dichtfläche zum Ansaugstutzen hin erweitern? Setup soll folgendes werden: >133er (vorerst mit Originalkolben) - Überströmer aufgemacht - Auslass soll bearbeitet werden (bräucht ich aber noch genaue Infos bzw ne Portmap an der ich mich orientieren kann) - 2 mm höhergesetzt >PM-Verschnitt RAP >Zündung PK XL2 mit HP4 >Welle von kabaschoko >TM 24 auf Malossi Ansaugstutzen >XL2 Kupplung Wenn jemand Zeit und Lust hat mir persönlich mit ein paar Tips zu helfen und aus dem Raum Regensburg/Ingolstadt/Landshut/München ist, wär das klasse! Die Hilfe wird natürlich auch entlohnt Danke schon mal Manuel