
cali_mero
Members-
Gesamte Inhalte
38 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von cali_mero
-
vsp mit 3,50 auf gs/ss-felge....
cali_mero antwortete auf sepp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, das mit dem Unterschiedlichen Abstand liegt daran, dass 3,50" eben doch nicht gleich 3,50" ist. Die unterscheiden sich von Hersteller zu Hersteller. Das ist wie bei der Geometrie und den Längenangaben bei Fahrrad-Rahmen oder der Angabe von effektiver Kante und Tailierung am Snowboard. Und wenn du es richtig sauber machen willst, mußt du denk ich kürzen. Wäre auch schade, wenn du sonst soviel Arbeit reinsteckst und da dann anfängst zu "schlampen". Grüße Cali -
hm... Papiere neu und nicht mal ein Tacho??? Wie geht das denn??? :haeh: Grüße Cali
-
an die skateboarder unter uns
cali_mero antwortete auf rasputin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kleine ergaenzung: dreifarb-druck ginge na klar auch. der rollerfahrer waere dann halt in t-shirt farbe; oder einer der ringe. cali -
an die skateboarder unter uns
cali_mero antwortete auf rasputin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ rasputin nachdrucken wird allerdings auch nicht sooo guenstig, da das teil ein 4-farb druck ist. und durch die weisse farbe, wird ein mieser copy-shop-druck auch nicht gerdae der preisliche hammer. wenn du mir einen hochaufgeloesten scan schickst, wadnle ich das ganze in eine vektor-basierende datei um und lass ich dir das dann wieder zukommen. damit kannst du dann bei textildruckern hausieren gehen (die muessen die datei dann nicht mehr konvertieren und nachbearbeiten). evtl. kann ich auch hier in der gegend mal nachhorchen was so was kosten sollte. habe bereits ein paar graphics fuer shirts von einem bmx-shop gemacht. vielleicht kann man ja auf den kontakt aufbauen. wenn man das motiv schon rippt, waere vielleicht noch zu ueberlegen, ob man sich von dem useless logo verabschiedet und was eigenes stattdessen nutz. greets cali -
Bitte schließen oder löschen... Hat sich erledigt.
cali_mero antwortete auf cali_mero's Thema in Suche Vespa Teile
@ all4me: besten dank für den hinweis. leider hilft das nur bedingt, da es sich bei dem teil nur um die schnarren-aufnahme dreht. es fehlt mir dann noch die weiterführung richtung lenker. sonst noch jemand eine idee??? oder doch 'ne kaskade??? greets cali -
Bitte schließen oder löschen... Hat sich erledigt.
cali_mero antwortete auf cali_mero's Thema in Suche Vespa Teile
hallo, habe den keller schon mehrfach umgekrempelt - keine kaskade... hat nich' doch jemand von euch eine, die er/sie mir anbieten kann und will? cali -
@ stef netter link... denke aber das die wenigsten hier einen so kalibrierten monitor haben, dass man mit den ausgespuckten ral-nummern losgehen kann. die farbe wird auf dem roller mit grosser wahrscheinlichkeit wieder komplett anders ausschauen. fuer die endgültige farbwahl, wird sam wohl kaum rumkommen um farbkarten.
-
@ px200hh die beiden adressen, die sabberkopp angegeben hat sind soweit ganz gut. flyer24.de hatte ich auch schon zu tun. zu dem preis... klingt schon recht saftig. haengt halt ein bisschen davon ab wieviel arbeit die drucker noch reinstecken muessen. sprich ob die daten bereits druckfaehig sind oder nicht. vielleicht im netz mal nach druckvorstufe suchen, dass bringt euch evtl. weiter. ich kann aber auch noch mal einen freund fragen. betonung liegt allerdings auf dem mal... kann nicht versprechen, dass es heute oder morgen geschieht. greets cali
-
gibt's da schon was handfestes. also etwas mehr als die waage aussage, daß da wohl was kommen soll. :haeh: uns ja ja, der bööse, böse tüv :plemplem: mit manchen gegebenheiten, muss man im leben halt lernen umzugehen.
-
suche die blechkaskade die an einer Primavera, Et3, 50r, 50s und so verbaut war... haut raus euer zeug... preis schauen wir mal, bietet ruhig erstmal alles an. grüße cali
-
anfrage wegen carbonteilen....
cali_mero antwortete auf wernerson's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was iss'n aus den teilen geworden. interesse hätte ich noch immer... aber das war wohl genauso eine totgeburt wie das hier -
hallo allesamt, wer interesse an einer vorlage (ist aber nur eine perspektive von rechts vorne, ausgangsmaterial war eine spezial mit trapez-lenker und lenker-blinkern) inklusive alpha-kanal haben möchte, soll mir seine/ihre e-mail addy zukommen lassen. cali
-
@ sam es gab schon mal ein topic zu der geschichte mit der gestaltungsvorlage. vielleicht kann dir ja jemand den dort angesprochenen typenschein zukommen lassen. cali
-
ohhh..... 'tschuldige sam, wollte dir nichts dranopperieren... :wasntme:
-
@ Soul Sucks ja, um die wird er eh nicht rumkommen. aber wenn er sich, anhand einer farbkarte die farbe nicht auf seinem roller vorstellen kann, wird er damit nicht restlos glücklich. also.... er kann ja auch die alten holzmal-farben auspacken. ob das dann aber die qualität hat??? ich weiß ja nich @ Negerkalle wenn du noch eine deiner vorlagen verschicken magst, kannst du mir auch eine zukommen lassen.
-
na ja... immerhin besser als gar nichts in der hand zu haben, hin zu latschen und die leute mit: "ich habe da eine vision... meine kiste soll da so und so werden..." an zu texten.... wenn das bei dir so geht... es gibt ja auch noch frabkarten, um das ganze stärker zu differenzieren...
-
@ negerkalle sorry... :grins: is ja aber auch eine naheliegende sache....
-
v50 spezial 65-70 km/h
cali_mero antwortete auf bluetweety's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@racer wieviele zähne hat denn dann das größe ritzel, im vergleich zu einer 4-gang? cali -
@ sam wenn du dir die farbe auf dem roller schwer vorstellen kannst, weshalb suchst du dir nicht einfach ein oder mehrere vernünftige bilder (als ansichten) von deiner oder einer vergleichbaren smallframe und jagst das ganze durch photoshop? dort kannst du die farben dann beliebig manipulieren. das ist kostet dich zwar dann etwas zeit, aber du kannst dir die fare aussuchen, die dir absolut am besten gefällt. und mit einem ausdruck kannst du dann zu deinem lacker oder einem farbenhändler dackeln... greets cali
-
hab' noch was...
-
moinsn, hast du schon mal hier (is nich die suche-funktion )? oder hier, oder hier, oder hier? davon ab finde ich alle original-töne sehr genial, oder farbtöne die dem damaligen zeitgeist nahe kommen. die meisten schreienden farben finde ich nicht so den brüller... das hat so'n bißchen was von möchte-gern-90er-kleinwagen-tuning. was ich auch passend finde sind die "unfarbe" (farben die eigentlich weder fisch noch fleisch sind) die im augenblick beispielsweise bei bmw und renault eingesetzt werden. diese antrazit-braun-grau-irgendwas farben... bilder habe ich leider keine... cali
-
Umrüstung einer ital. 9'' V50 auf 8'' Zoll Felgen?
cali_mero antwortete auf manzs's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ manzs wie schaut es denn mit 10" aus? das geht auf jeden fall. dafür gibt es umrüstfelgen. falls du interesse hast, ich habe auch noch zwei hier liegen, die ich nicht mehr brauche... Interesse? grüsse cali -
hallo fleetenkieker, wenn man deine daten bei scooterhelp.com eingibt, kommt auch bj '73 raus. wie kommst du auf bj '69? steht das in deinen papieren?
-
hallo allesamt, mag sein, dass ich mich mit der aussage, daß es die 50r nur in italien gab geirrt habe. @ KingKerosin und Hoffmannfahrer wenn die kiste aus dem verkaufe-topic auch eine 50r ist, weshalb steht in der BE dann wieder 50n? @ kon kalle bei sip habe ich mal ein "R" als Schriftzug gesehen. ich frage mich aber noch immer, ob das gute stück auf allen 50r's war. meine ist aus italien, hat sogar nicht die original papiere, aber kein "R". auch keine stellen die auf kleber hindeuten oder ein loch, daß auf eine mögliche niete hindeuten könnte. @ SpezialHeizer deine Felgen sind nachgerüstet. ich habe hier auch noch ein paar 10" nachrüstfelgen rumliegen. die kleinen sind aber schöner ich würde erstmal versuchen einfach nur vespa 50 anzugeben. vielleicht fressen sie es ja. cali
-
Eurocilindro H20? Jetzt mit Bildärs!
cali_mero antwortete auf Dr.Tyrell's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ doc du hast nach dem polini für die rs125 gefragt. hier mal zwei links, die dir evtl. weiterhelfen: Erdgeschoss, das kennen wahrscheinlich fast alle hier und h20 @ worb5 hier beim wrobel steht auch noch etwas dazu. dort sind auch noch ein paar pdfs verlinkt. hat eigentlich schonmal jemand an einen zylinder aus einer aprilia rs 250 gedacht? die werden für rennen jeweils auf min. 150ccm erweitert - evtl. 175ccm. wobei hierbei bin ich mir nicht ganz sicher. das können auch kits aus asien sein. die teile haben mit 50,6 einen fast identischen hub. klar, hierbei käm die überarbeitung/vergrösserung des zylinders dazu. und eine weitere frage wäre noch, wie kriegt man die auslaßsteuerung gebacken? normalerweise 2 zylinder, auf einen in einer smallframe... na ja, das wäre jetzt eher ein eigener thread. vielleicht hat ja dennoch jemand darüber nachgedacht... grüsse cali grüsse cali