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Ich wüsste wo ich nen neuen 30er Koso herbekommen würde. Nur kurz gelaufen Hmmm dann verschepper ich die beiden PHBH 28er und 30er vielleicht....

Die gute Frau hats immer ein wenig eiliger. Habe ich bei der letzten Ausfahrt wieder feststellen müssen... Wir fahren über FFB und schicken sie einfach über die A8.

Die Inkontinenz treibe ich ihr heute aus. Habe gesehen, dass ein O-Ring am Kupplungsarm verschlissen war und der große O-Ring am Kupplungsdeckel sah auch nimmer so gut aus...

Guten Morgen die Damen!

Wie die Stimmung hier ist geht dich nen an!!! :-D In der Setupdatenbank habe ich schon LANGE vor dem Post geschaut. Aber da gibt es nur zwei Einträge für meinen Motor. Und die helfen mir gleich gar nicht.... Wenn der neue Ansaugstutzen da ist, werde ich einfach mal bei der gleichen Bedüsung nochmals anfangen. 128er HD, 55ND, X2 Nadel auf dem zweiten Clip von unen, 40er Schieber. War zwar bis dato noch viel zu fett im 28er aber dann fang ich wenigstens nicht ZU MAGER im 30er an...

Erwischt....

Wusste gar nicht, dass n 177er original ist....

Ich weiss... und meins ja auch nicht... :-D Aber entweder beschäftigt man sich damit, dann muss man lesen und probieren und lernt was, oder man lässt alles machen. Dann läufts zwar, aber man lernt nix dabei... Und daher muss ich noch viel lesen und probieren....

Ja leider bin ich noch nicht so alt wie der Helle und der Strandpirat... Dann hätte ich nämlich schon 10Jahre Erfahrung auf dem Buckel und müsste hier keine dummen Fragen stellen....

Bei allem Respekt aber dieser Beitrag ist eher von bescheidener Qualität.... Nebendüsen und Choke-Düsen gibts auch noch. Neben dem Mischrohr und der Nadel... Ach ja und nen Schieber bzw. Trommel gibts auch noch... Du könntest mir aber auch einfach nen nagelneuen Mikuni TMX30 schenken, der ist ja einfacher einzustellen....

Wenn ich von nem 28er auf nen 30er PHBH wechsel, um welchen Faktor muss ich die Düsen anpassen? Welche Fläche muss ich da rechnen? Die vom "Einlass" vom Vergaser oder die vom "Auslass"? Anschließend den Faktor in % gegen den 28er rechnen und die Düsen dann um den Wert anpassen. Bin ich da auf dem richtigen Weg?

Denkst Du.... Und GENAU DA fängt das Problem an! :-D

Strandpirat.....

Meine originale T5 Drehschieberwelle hat der gute Kaba zu folgendem Schmuckstück veredelt: Die Welle ist der Hammer! Kaum Vibrationen und ein schöner Durchzug nach oben hin.

Wunderbar! Motto für den nächsten Run der Teufel:"Krocha! Bam oida!" Neon-Caps werden anstatt der Blumenkränze am Eingang ausgegeben...

Guten Morgen Oida! Bam, Sonnenschein Oida!

Mist! Aber trotzdem ein Treffer?

Habe das Teil schon in live gesehen und auch mal ne Runde damit gedreht. Kart ist in gutem Zustand und wenn ich nicht zu wenig Ahnung hätte und mich damit umbringen würde, wäre es schon meins! Edit sagt noch: Falls gayschlachtet wird...

Geht nacher einer mit fahren? Ist das des Rätels Lösung?

Ja bitte um Details!

Das Ganze war letztes Jahr schon der Hammer! Einfach nur schön! sooo viele Roller und so schöne Landschaft und eine TOP-Strecke!!! Da werde ich mal sehen, obs sich einrichten lässt! :)

Richtig! Den krankhaften Drang meiner Kiste, ihr Revier mit Gaytriebe-Öl welches am Kupplungsarm herunterläuft zu markieren...

Bin dabei! Sofern ich bis dahin die kleinen Dinge erledigt habe, die in den letzten Tagen noch aufgekommen sind... Und Wetter schaut ja eigentlich ganz gut aus...

@mela danke schön!! @schranzo und konsorten sorry, ist gestern nichts mehr geworden So, dann werde ich heute mal versuchen die Inkontinenz meiner Kiste abzustellen... Danke an Martin für den O-Ring.

Leute leute leute... langsam bekomm ich a doofes Gefühl auf meine Kiste zu steigen...