Lenzi150

Mir wurde gesagt dass ich einen Festigkeitsnachweis brauche. Also kurz gesagt "Der Felgenstern von der Scheibenbremse hält mindestens so viel aus wie die Originale Bremstrommel". Dazu wäre doch schon mal von Vorteil wenn man das genaue Material von der Bremstrommel weiß. Ich hab mir jetzt schon sehr viele verschiedene Datenblätter angesehen und da gab es keinen Aluguß der mithalten konnte. lg.

Wir haben vor einiger Zeit eine innenliegende Scheibenbremse für die Smallframe entworfen und jetzt versuch ich gerade dass ich ein TÜV dafür bekomme. Dazu benötige ich ein Datenblatt von den selbst gefrästen Teilen was ja kein Problem ist aber zum vergleich der Festigkeit usw. auch eins von der Originalen Trommel. lg.

Ich werd es mal versuchen, aber ob die das so einfach rausrücken? Dachte dass vielleicht schon mal jemand eine Werkstoffprüfung mit so einem Teil gemacht hat. lg.

Hallo Leute Kann mir jemand sagen ob oder von wo ich ein Werkstoff Datenblatt über eine Bremstrommel (V50, PV, usw.) bekomme. Es sind zwar einige Datenblätter über Guss zu finden nur gibt es da ja sehr viele verschiedene Zusammensetzungen. Danke schon mal

Servus Buchi Polini is natürlich noch immer meine große Liebe aber für mein Weibchen wollt ich was mit möglichst viel Vorresoleistung haben und irgendwie bin ich bei dem Zylinder gelandet. Bist du dir sicher mit dem Lüfterkanal, dachte bei der alten Version mit kleinerer Dichtfläche ist das nicht nötig? lg.

Hallo Leute Bin gerade dabei einen Tourenmotor für meine Frau zu bauen. M160 (2012 SIP 15056000) 25 Dellorto auf DS mit Langer Dichtfläche 51/97 BGM Welle SIP Road Banane V-tronic DRT kurzer vierter Muss ich bei dem Zylinder (2012) jetzt auch den Lüfterkanal bearbeiten oder geht es mit 51 hub und 97 Pleuel ohne etwas zu ändern? Wie sieht es mit der Haltbarkeit vom Kolben aus? soll bei meinem vorhaben auch auf einen Polini Kolben gewechselt werden? Danke schon mal

Versuch die 8 XXL und 8 Normalen Federn. 27PS und nicht zu wenig NM (Hab dein Drehmoment nicht mehr im Kopf) sind für die Originalen Federn meiner Meinung nach schon ziemlich an der Grenze. Und indem du ja sowieso noch was am Motor ändern willst würd ich da nicht lange Überlegen. Hatte mal so ein ähnliches Problem mit der Kupplung, andere Federn rein und gut ists. War zumindest bei mir so

@stocki1979 Kontraproduktiv ist es meiner Meinung nach in keinem Fall, hab ich auch schon einige male gemacht. Kannst aber sicherlich mit Steuerzeiten, Zündung, Vergaser usw. mehr Leistung finden.

@ MaRi Noch ist das Originale Verbaut, das kann ich aber noch ändern. Dachte da mehr an die KUWE Lager. Funktioniert das mit dem Umrüstlager einwandfrei? lg.

Hallo Leute Möchte in den Wintermonaten einen Sprint V Motor mit einen M1X aufbauen. verbaut wird der Motor dann in eine VBB. Weitere Teile wären 60mm S&S Glockenwelle MRP Membranstutzen 33 Keihin Vespatronic Elron oder Bullet Ziel ist ein haltbarer Alltagsmotor mit ca. 25-30PS. Hat schon mal wer so ein Setup auf einem Sprintmotor aufgebaut? Es gibt ja anscheinend ein Kurbelwellenlager mit dem ich dann eine PX Welle Fahren kann. Oder ist es auf Grund der Haltbarkeit nicht sinnvoll und es ist besser auf ein LML Gehäuse zu wechseln. Danke schon mal

Hallo Leute Möchte mich auch nochmal bei den Minusschraubern für die geile Veranstaltung bedanken Das Rennen auf 400 Meter ist echt der Wahnsinn !!! Alles Gute an Salvo, Gott sei Dank wirds wieder! Danke an Lenni fürs Unterkunft Organisieren und natürlich an Claudio, Heike und den Kindern , war wirklich super bei euch!! Schöne Grüße an Christian, Danny und den Jungs von den Red Berets. Hoffentlich 2015 mit Roller lg. Lenzi

und ich könnte echt kotzen!! gestern Abend noch eine Probefahrt gemacht und ...... sind aber trotzdem schon unterwegs nach Bremen, leider ohne Roller. freuen uns auch schon!!

Auch von mir ALLES GUTE Lenni!!! :cheers:

@GUW_ Danke, werd mich gleich mal auf die Suche nach dem Diagramm machen

Danke Motorhead Die Welle hab ich hier schon mal wo gesehen. Hast die selber mit der Flex geschnitten? Laufruhe?

Hallo Leute Bau mir gerade einen Neuen Motor auf bei dem es eigentlich nur um max. Leistung geht. Bereits bestehende Teile sind Polini 130GG GS Kolben MMW Zylinderkopf Vespatronic MRB Ansaugstutzen mit V-force4 35 Mikuni Bullet 150 oder eventuell Feuerzauber (Soll dann noch am Prüfstand entschieden werden) Nur bei der Welle bin ich noch etwas am überlegen ob Glockenwelle, VWW oder VWW die auf der Einlassseite zum Ei gefräst wird? Das man die Leistung nicht oder fast nicht an der Welle findet ist mir schon klar, mich würde nur interessieren ob schon mal jemand versuche mit den unterschiedlichen wellen bei ungefähr diesem Setup gemacht hat? Danke schon mal

Spät aber doch muss ich auch noch mal ein Fettes Lob an die Veranstalter aussprechen. Top organisiert, schönes Wetter und viele Geile Leute kennen gelernt!! Trotz Sturz hat das Mitfahren echt riesen Spaß gemacht, bin nächstes mal sicher wieder dabei. Hoffe es sind alle gut nach Hause gekommen!! Lg. Lenzi

Alles ,alles Gute Rudi . Danke noch mal für die Abschlepphilfe am Montag . LG. Lenzi

Okay dann sieht man sich Morgen beim Rudi. Guten Flug noch!!

Die nächste Kneipe ist glaub ich schon ein stück entfernt, wird wohl das "Notprogram" mit dem Notebook werden. Wann geht denn dein Flieger?

Dachte du könntest vielleicht einer sein . Glaub du hast Gestern was bei mir vergessen . Wir sehen uns Morgen wenns ab nach Hofstätten geht.

Unsere kleine Spielerei für die DBM

Nach vielen Nächten in der Werkstatt hat sich gerstern entschieden das wir mit unserem 177er doch nicht an den Start gehen können . Heute noch die Vespa von meiner Frau fertig mach, eventuell wir ja mit dieser an den Start gegangen. Freu mich auf alle Fälle schon auf ein Geiles Wochenende mit Freunden.

Den Stutzen hab ich gerade mit V-force 4 verbaut, passte bei mir ohne etwas zu ändern. Zur Haltbarkeit kann ich leider auch noch nichts sagen. lg.

Weil der nicht für ne Smallframe ist, kann man natürlich trotzdem verbauen eh klar. Funktioniert einwandfrei und sieht auch geil aus. Welcher dann verbaut wird bleibt ja jedem selber überlassen. lg.